城市轨道交通盾构工程预警预测方法

    公开(公告)号:CN102493424B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201110379662.0

    申请日:2011-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通盾构工程预警预测方法,属于城市轨道交通盾构工程安全施工技术领域,其包括以下步骤:a、建立预测地表沉降的理论公式b、根据工程实测数据,应用上述理论公式计算地表沉降值;c、将计算得出的地表沉降值与预警阈值相比较,如果超过预警阈值,系统自动将产生指令,指导盾构施工安全进行。本发明与现有技术相比,其有益效果为:基于工程实测数据,建立一种城市轨道交通盾构工程预警预测方法,可以实现对盾构施工引起的地表沉降进行及时预警、及时处置,从而以规避不合理的盾构掘进造成的人员与经济损失,除患于未然。

    城市轨道交通盾构工程预警预测方法

    公开(公告)号:CN102493424A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110379662.0

    申请日:2011-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通盾构工程预警预测方法,属于城市轨道交通盾构工程安全施工技术领域,其包括以下步骤:a、建立预测地表沉降的理论公式b、根据工程实测数据,应用上述理论公式计算地表沉降值;c、将计算得出的地表沉降值与预警阈值相比较,如果超过预警阈值,系统自动将产生指令,指导盾构施工安全进行。本发明与现有技术相比,其有益效果为:基于工程实测数据,建立一种城市轨道交通盾构工程预警预测方法,可以实现对盾构施工引起的地表沉降进行及时预警、及时处置,从而以规避不合理的盾构掘进造成的人员与经济损失,除患于未然。

    基于GIS的城市轨道交通运营隧道监测预警系统

    公开(公告)号:CN102493845A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110380039.7

    申请日:2011-11-24

    Abstract: 本发明公开一种基于GIS的城市轨道交通运营隧道监测预警系统,其包括以下步骤:a、采集运营隧道内关于X、Y和Z三个方向的结构变形数据,并将采集到的结构变形数据自动传送至监控中心的服务器;b、监控中心的控制系统读取服务器中的结构变形数据且进行分析预警判断;c、如果b步骤中结构变形数据超过相应的设定阈值,控制系统将分级别产生预警记录且将不同级别的预警信号发送给GIS,GIS根据不同级别的预警信号在GIS地图以不同颜色进行预警显示;d、控制系统根据不同级别的预警信号通知相关人员进行排险处理,排险完成后控制系统自动消警并恢复正常状态,实现闭环管理。本发明基于GIS,实现对城市轨道交通运营隧道监测数据的采集、传输、实时显示与及时预警的自动化和集成化。

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