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公开(公告)号:CN116043133B
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310062456.X
申请日:2023-01-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C33/04 , C21D8/02 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明涉及一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢及其制备方法,钢中化学成分为C:0.18%~0.24%,Mn:1.60%~2.30%,Cr:0.40%~0.80%,Mo:0.20%~0.80%,Si:0.2%~0.8%,Al:0.05%~0.80%;并且Mn≥3Cr≥4Mo,Si/Al≥1.0;Ti:0.01%~0.03%,Nb:0.02%~0.04%,B:2ppm~5ppm,P≤0.015%,S≤0.005%,余量为Fe和杂质。通过化学成分及工艺体系设计,使所生产的热镀锌复相钢板兼具优良的翻边(扩孔)性能和塑性,能够更好地适应新能源汽车制造的需求,拓宽了复相钢的应用范围。
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公开(公告)号:CN116043121B
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310060468.9
申请日:2023-01-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种成型性能优异的800MPa级冷轧复相钢板及其制备方法,钢中化学成分为C:0.06%~0.09%,Si:0.1%~0.4%,Mn:1.8%~2.5%,Cr:0.1%~0.4%,2.2%≤Mn+Cr≤3.0%,Mo:0.05%~0.3%,1/3≤Mo/Cr≤2/3,P≤0.02%,S≤0.005%,Ti:0.01%~0.03%,Nb:0~0.03%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明在合金成本无明显提高的基础上,仅通过工艺过程改进,实现钢板扩孔性能及耐疲劳性能的显著提高。
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公开(公告)号:CN116770185A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310618962.2
申请日:2023-05-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/14 , C22C38/38 , C22C38/58 , C22C38/34 , C22C38/24 , C22C38/46 , C22C38/22 , C22C38/44 , C22C38/20 , C22C38/42 , C22C38/26 , C22C38/48 , C22C38/28 , C22C38/50 , C22C38/32 , C22C38/54 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/18
Abstract: 本发明涉及一种薄规格汽车用冷轧高强塑积中锰钢板及其制造方法,钢中化学成分为C:0.15%~0.40%,Mn:3.0%~10.0%,Si:0.5%~2.0%,Al:1.5%~3.0%,V:0.10%~0.50%,P≤0.01%,S≤0.005%;另外添加:Ni≤1.0%,Cr≤1.0%,Mo≤0.5%,Cu≤1.0%,且Mn+Ni+Cr+Mo+Cu≤10.0%,Ti≤0.04%,Nb≤0.04%,B≤0.005%,Ca≤0.005%,REM≤0.005%,余量为Fe和杂质。本发明采用连铸‑热轧‑酸洗‑冷轧‑退火的技术路线,制造出屈服强度600MPa以上、抗拉强度980MPa以上、延伸率30%以上、强塑积30GPa·%以上、扩孔率30%以上的中锰钢薄板,且产品易于实现工业化生产。
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公开(公告)号:CN116716550A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310625791.6
申请日:2023-05-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/14 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/38 , C22C38/28 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/34 , C22C38/58 , C22C38/50 , C22C38/44 , C22C38/48 , C21D8/02 , C21D1/26 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明属于冷轧汽车用高强钢技术领域,具体涉及一种汽车用淬火配分钢及其梯度配分制备方法。所述钢的化学成分以质量百分比计包括:C:0.17~0.24%,Mn:1.60~2.40%,Si:0.80~1.80%,Al:0.05~0.80%,Ti:0.015~0.025%,P:0.007~0.012%,S:0.001~0.004%,余量为Fe和不可避免的杂质。所述方法包括以下步骤:连铸、热轧、酸洗、冷轧、连退/连退镀锌。本发明通过合理的成分及工艺设计,突破了QP钢的作用机理,提出梯度配分工艺思路,制得的QP钢产品相比于同级别钢板超出国际领先水平,能够应用于更为复杂的汽车结构件。
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公开(公告)号:CN115710673B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202211387669.1
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高扩孔冷轧DH1180钢及其制备方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.15%~0.25%,Mn:1.80%~2.80%,Si:0.20%~2.00%,Al:0.5%~5.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.150%,Ca:0.005%~0.150%,Mg:0.002%~0.150%,其中Al/Si:1.0~3.0;C/Ti:2~10;Ca+Mg:0.05~0.20%;余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢屈服强度≥850MPa,抗拉强度1180~1300MPa,A50断后伸长率≥15%,扩孔率≥30%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN115710673A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211387669.1
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型高扩孔冷轧DH1180钢及其制备方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.15%~0.25%,Mn:1.80%~2.80%,Si:0.20%~2.00%,Al:0.5%~5.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.150%,Ca:0.005%~0.150%,Mg:0.002%~0.150%,其中Al/Si:1.0~3.0;C/Ti:2~10;Ca+Mg:0.05~0.20%;余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢屈服强度≥850MPa,抗拉强度1180~1300MPa,A50断后伸长率≥15%,扩孔率≥30%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN113403550B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202110555906.X
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , C21D8/02 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明提供了一种高塑性耐疲劳的冷轧热镀锌DH1180钢板及制备方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.16%~0.25%,Mn:1.8%~2.6%,Si:0.2%~0.8%,Al:0.50%~1.5%,Cr:0.10%~0.60%,Cu:0.10%~0.70%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.003%,Nb:0.005%~0.15%,V:0.005%~0.15%,Ti:0.005%~0.15%,余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续热镀锌;采用本发明生产的DH1180热浸镀锌产品可实现纵向取样屈服强度为850~1100MPa,抗拉强度1180~1300MPa,A80断后伸长率≥14%,扩孔率≥20%,厚度规格为0.8~1.6mm,疲劳极限强度≥600MPa。
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公开(公告)号:CN113403544B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110555859.9
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/38 , C22C38/34 , C22C38/32 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C21D8/02 , C21D1/18
Abstract: 本发明提供了一种汽车超高成形性980MPa级冷轧连退钢板及制备方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.18%~0.24%,Si:1.5%~2.0%,Mn:1.8%~2.5%,Ti:0.01%~0.03%,P≤0.02%,S≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、铸造、热轧、酸洗、冷轧、连续退火;应用本发明生产的钢板屈服强度700MPa以上,抗拉强度980MPa以上,屈强比0.65以上,断后延伸率25%以上,扩孔值40%以上。
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公开(公告)号:CN113403529B
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202110555895.5
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷冲压用1470MPa级合金化镀锌钢板及其制备方法,C:0.20%~0.25%,Si:0.5%~1.0%,Mn:2.5%~3.0%,Ti:0.02%~0.03%,Al:0.05%~0.8%,P≤0.01%,S≤0.005%,满足Ceq.=C+Si/30+Mn/20+2P+4S≤0.45%,余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、铸造、热轧、酸洗、冷轧、合金化镀锌退火、光整;应用本发明技术方案得到的钢板屈服强度900~1270MPa,抗拉强度1470MPa以上,延伸率15%。
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公开(公告)号:CN113416893A
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202110564810.X
申请日:2021-05-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车用高强高塑性铁素体奥氏体双相冷轧钢板及生产方法,该冷轧钢板化学成分按质量百分数计包括:C:0.2%~0.4%、Cu:1.0%~2.0%、Mn:6%~8%、Al:0.4%~0.8%、P
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