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公开(公告)号:CN213235211U
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202021247443.8
申请日:2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种发动机。本实用新型中的发动机包括机体和中冷器,所述中冷器位于所述机体的进气侧,所述中冷器包括壳体,所述壳体和所述机体为一体铸造结构。通过使用本技术方案中的发动机,将中冷器位于机体的进气侧,缩短了空气经过中冷器进入气缸盖的进气管的距离,避免了空气长距离的流动损失,同时将壳体和机体设为一体式铸造结构,节约材料,减低了整机重量,且能使机体与中冷器的刚度增大。
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公开(公告)号:CN212716962U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202021449837.1
申请日:2020-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种限压阀及应用该限压阀的共轨管,限压阀包括阀主体、热敏电阻、压缩弹簧和阀芯组件;热敏电阻安装在阀主体的内腔,且热敏电阻与ECU诊断电路电连接;压缩弹簧置于阀主体的内腔,且压缩弹簧的一端与阀主体的内壁抵接,压缩弹簧的另一端将阀芯组件顶紧到阀主体的进液口,阀芯组件密封阀主体的进液口;当燃油对阀芯组件的作用力大于压缩弹簧的作用力时,阀芯组件打开,燃油能够进入阀主体的内腔,浸没热敏电阻。本实用新型通过ECU诊断电路和热敏电阻配合使用,实现限压阀开闭的准确判断,避免了误报限压阀开启。
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公开(公告)号:CN211819708U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201922387727.0
申请日:2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及一种曲轴箱结构及车辆。本实用新型的曲轴箱结构包括干式油底壳和机体;所述干式油底壳设置于所述机体的底部;所述机体侧部设置有储油壳,所述储油壳与所述干式油底壳形成储油腔。本实用新型的曲轴箱结构中,将具有一定容量的湿式油底壳更换为干式油底壳,降低了整机的高度,节约了空间,另在机体侧部增加了储油壳,储油壳与所述干式油底壳形成储油腔,也能够满足储油的功能,也能够满足对空间布局要求严格的机型配套。
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公开(公告)号:CN211819670U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201922028173.5
申请日:2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种气缸套结构及发动机,该气缸套结构用于发动机,包括气缸套和第一保护件,气缸套设置在发动机的气缸体内,第一保护件连接在气缸套的外侧,且第一保护件设置成保护气缸体防止被气缸套压溃,根据实用新型实施例的气缸套结构,将第一保护件与气缸套进行装配后,再一同进行加工,加工完成后再装配到气缸体中,减少装配后的累计误差,通过第一保护件还可防止气缸套将气缸体压溃,保护气缸体,同时第一保护件还能起到减少气缸套向气缸体传递的热量,以减小气缸体的热变形量。
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公开(公告)号:CN211598850U
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201922126871.9
申请日:2019-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及密封技术领域,具体涉及一种燃气密封结构。本实用新型的燃气密封结构包括缸盖、缸套和密封环,所述缸盖设置于所述缸套上,所述密封环位于所述缸盖与所述缸套之间;所述缸套上对应于所述密封环的一面为倾斜面,或所述密封环对应于所述缸套上的一面为倾斜面。本实用新型的燃气密封结构中,所述缸套上对应于所述密封环的一面为倾斜面,或所述密封环对应于所述缸套上的一面为倾斜面,在密封环与缸套之间采用倾斜面密封,在密封环产生形变的时候,能够使得密封环贴合在缸套上,增加密封性,防止漏气。
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公开(公告)号:CN205225369U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201520888518.3
申请日:2015-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型公开了一种机油滤清装置,包括设有进油口的滤清器安装座,所述滤清器安装座上安装有全流式机油滤清器和分流式转子滤清器,所述全流式机油滤清器和所述分流式转子滤清器相互连通且两者之间设有滑阀;所述滤清器安装座上设有与所述全流式机油滤清器连通的主出油口和副出油口;所述主出油口与所述全流式机油滤清器之间设有主油道,所述副出油口与所述全流式机油滤清器之间设有副油道;所述滤清器安装座上还设有与所述分流式转子滤清器连通的油底壳出油口。将两种滤清器集中安装在滤清器安装座上,满足了发动机所需要机油的洁净度,达到了结构紧凑、不占用空间的目的;降低了渗漏点,避免了机油浪费,保证了发动机正常工作。
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公开(公告)号:CN202417757U
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201220040368.7
申请日:2012-02-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机进气管组件,该进气管组件由多段进气管连接组成,相邻进气管之间插接有中间连接管,中间连接管的两端部均设有柔性密封机构且中间连接管的两端中的任一端设有轴向定位机构;柔性密封机构包括环设在中间连接管端部的凹槽和套装在凹槽内的密封圈;轴向定位机构包括环设在中间连接管外周的卡槽和卡接在卡槽内并安装在进气管端面管壁上的卡板;中间连接管的两端均设置卡槽;进气管组件中每段进气管的柱面上开有两个缸盖连接口;进气管组件中各段进气管串联连接。本实用新型有效缓解了振动的影响且结构简单、易于加工,整个进气管组件的装配和维修保养均十分方便。
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公开(公告)号:CN222185120U
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202420277196.8
申请日:2024-02-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种快速建压甲醇泵,属于甲醇泵技术领域,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体内部设置有泵腔,所述第二壳体内部设置有定子腔,所述泵腔与定子腔之间设置有快速建压隔板。本实用新型能够降低甲醇泵内甲醇填充空间,快速建立系统压力,提升了系统响应性。
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公开(公告)号:CN220510424U
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202322002514.8
申请日:2023-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种船用天然气发动机通用集成线束、电气系统,该船用天然气发动机通用集成线束包括相连的ECU发动机腔插件线和ECU整车腔插件线;以及与所述ECU发动机腔插件线相连的整船中转插件线、GVU模块中转插件线,以解决当前船用天然气发动机线束分支混乱,安装难度高,不利于整车线束设计和故障排查的问题。
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公开(公告)号:CN220506109U
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202322001526.9
申请日:2023-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/12
Abstract: 本申请涉及快速连接接头技术领域的一种快插接头装置、管路系统、发动机及车辆,快插接头装置包括:本体,所述本体外周形成一圈第一凹槽;接头体,所述接头体与所述本体插接配合,所述接头体外周形成一圈第二凹槽;弹性环形件,所述弹性环形件具有第一端部和第二端部,所述第一端部和第二端部均为弧形且在周向上交错设置;多个第一限位块,间隔的固定于所述弹性环形件内圈并与所述第一凹槽适配;多个第二限位块,间隔的固定于所述弹性环形件内圈并与所述第二凹槽适配。本申请的快插接头装置可以提高管路系统的维护效率,且保证管路连接的可靠性。
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