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公开(公告)号：CN205510126U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620045106.8
申请日：2016-01-18
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型涉及一种散热手机外壳，包括底层及边框，底层及边框形成的凹槽为手机放置空间，所述的底层包括隔热板、吸热管和散热管；所述隔热板上下两层密布吸热管和散热管；所述吸热管和散热管内部填充有蓄冷剂，并通过单向阀相互连通；所述边框连接有蓄液囊；所述的蓄液囊与吸热管及散热管内部连通。本实用新型采用循环制冷的系统对手机散热，结构简单轻便，大大提高了手机的散热效率。
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公开(公告)号：CN203876692U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420240096.4
申请日：2014-05-12
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R19/18
Abstract: 客车前部副级吸能机构，涉及客车。设有防撞梁、吸能盒、吸能盒导向板、第一连接座、连接板、第二连接座、车架纵梁、纵梁吸能盒、副吸能盒、单横梁和车架纵梁连接座。安装在客车前部主吸能机构下方，使客车和汽车发生碰撞时吸能装置在高度上重叠，发挥碰撞吸能作用，可以有效解决碰撞相容性的问题。单横梁起到连接副吸能盒及传递碰撞力的作用。副吸能盒降低初始载荷峰值，外壁至少设有三条以上横向平行的诱导槽，使变形可控。纵梁吸能盒加大宽度尺寸，并增加U型构件。发生碰撞时能够进行渐进式溃缩，最大程度吸收能量的同时降低加速度峰值。
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公开(公告)号：CN203528420U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320628867.2
申请日：2013-10-12
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R22/14
Abstract: 本实用新型公开了一种四点式儿童安全带，包括肩带、胸带、腰带及卷收器；该肩带包括左肩带及右肩带，左右肩带前端固定在座椅上，后端绕过座椅的靠背与固定在座椅后侧或下方的卷收器联接；该胸带包括左胸带及右胸带，该左右胸带以可令其在肩带中上段上下调节的活动连接结构分别与左右肩带进行连接；该腰带包括左腰带及右腰带，该左右腰带分别连接在左右肩带的中下方；所述的左右胸带上以及所述的左右腰带上分别设置有可相互插接的插扣及插座。本实用新型采用四点式固定，再配合腰带，同时加入胸带，能够更好地约束儿童的上半身躯干，增强儿童在乘坐汽车时的安全性，且使用方便快捷。
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公开(公告)号：CN203318330U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320291674.2
申请日：2013-05-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R19/18
Abstract: 一种客车前碰吸能机构，涉及一种客车前碰部件。设有前防撞横梁、固定支座、帽型连接板、V型吸能盒、吸能盒前端矩形连接板、吸能盒导向板、导向板前端L型固定支架、导向板后端安装支座、固定横梁和吸能盒固定支座；V型吸能盒是主要吸能构件，固定横梁起着支撑导向板后端安装支座的作用；L型吸能盒固定支座其两端分别与V型吸能盒及车架大梁螺栓固定连接。通过对构件材料及结构的合理优化，当客车发生正面碰撞时结构能够实现逐级吸能方式，减少驾驶区域侵入量，减少司机及导游的危险性，提高和改善客车的被动安全性。可安装在客车前部，在碰撞时增强客车前部耐撞性并通过自身构件变形吸收撞击能量，从而起到保护驾乘人员安全的作用。
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公开(公告)号：CN203126955U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320041385.7
申请日：2013-01-25
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种分层式汽车转向节，包括叉架、法兰盘及支承轴；该叉架由上凸耳、下凸耳和法兰体构成，该上、下凸耳上分别加工有锥面孔，该法兰体的一面加工有定位孔，其上还加工有安装孔；该法兰盘包括法兰体、两个制动器安装孔和转向节臂，该法兰体上加工有定位凸台与上述叉架的定位孔配合，其还加工有安装孔，该转向节臂上加工有转向球头定位孔；该支承轴以过盈配合的方式安装在所述叉架与法兰盘的安装孔内。该转向节将原始的整体式结构分为三个独立的部分，可以先分别进行粗加工，再连接在一起进行精加工，避免了整体式加工的定位困难、加工困难、尺寸保证困难，以及材料纤维的断裂而影响材料力学性能的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202972012U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220669567.4
申请日：2012-12-07
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种多孔气压阀，包括阀体、堵气栓及加气阀总成；该阀体内部设有腔体，该腔体的侧壁开有至少两个通气孔；该堵气栓安装在阀体上，其设有一栓杆插伸于所述腔体内部，且该栓杆的外部轮廓与该腔体的内壁轮廓相当，该栓杆设有气道及气道出口；该加气阀总成安装在该堵气栓的气道进气端，其内设有单向阀构造。通过该气压阀，可以实现对多个气压室同时进行充气或放气，在充气后又使各气压室相互独立，应用在具有多个气压室的轮胎上时，使用方便又可保证安全。
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公开(公告)号：CN202867422U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220359894.X
申请日：2012-07-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: F15B15/28
Abstract: 本实用新型公开了一种内置位移传感器检测位移量的液压油缸，包括缸筒及密封安装于缸筒内的活塞，所述活塞为中空结构，其中空腔内固定有一磁环，该活塞连接一中空活塞杆；所述缸筒的底部筒内固定地安装有一非接触式磁致伸缩直线位移传感器，该直线位移传感器连接有一传感器杆，该传感器杆无接触地伸入活塞和活塞杆的中空腔内；且该直线位移传感器通过信号线与一信号连接器连接，该信号连接器安装在缸筒底部的侧面；所述缸筒的底部外侧还设有一耳环。该液压油缸既可采用耳环式连接，又可即时检测、即时控制油缸活塞杆的伸出位移量，从而可以满足智能化程度高的工程机械、工程车辆的高精度需求。
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公开(公告)号：CN202278753U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120281614.3
申请日：2011-08-04
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种压力机，包括顶座板、若干立柱、底座板及千斤顶；该顶座板及底座板之间由立柱支撑并锁固以机构支架，该千斤顶作为动力机构设置于底座板上方，该千斤顶的柱塞上设置有一模垫。该压力机以千斤顶为动力，采用高强度钢螺栓连接构成压力机架，制造工艺简单，安装及拆卸模具都很方便，对于少量加工非常方便。
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公开(公告)号：CN202070678U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120146447.1
申请日：2011-05-10
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B21D37/12
Abstract: 一种模具上下模固定结构，所述上、下模分别固定于上、下模座上，所述的上/下模座两侧通过螺栓及螺母各固定一固定板，固定板上设有一长型通孔以令螺栓穿过，该固定板的内侧设有台阶；所述的上/下模两侧则设有可与上述台阶配合的凹槽。由于采用了两个可以左右移动的固定板固定上下模，因此可以根据上下模的尺寸大小调整两固定板之间的距离，这样，一副模座即可适用具有较大尺寸变化的上下模。
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公开(公告)号：CN201322432Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820229205.7
申请日：2008-11-27
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种采用内外双层柱形缸体套装的新型多功能节能热水器，在内、外缸体之间留有夹层空间；内缸体中容纳着电加热管、螺旋状饮用水管和暖气管。洗浴用冷水先进入夹层空间，由内缸体传导外散的热量预热至低温，再进入内缸体内，直接由电加热管加热至用户所需的高温，这种结构既最大限度地利用了内缸体的传导外散热量，又可实现梯级加温和节能优化。而且该热水器还在内缸体设置了饮用水管和暖气管，从而可实现集采暖(气)、洗浴、饮用热水供应于一体和各供热设备一机化，节约设备成本，经济实用。
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