一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统

    公开(公告)号:CN115393994A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211025585.3

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统,属于轨道交通安检通行技术领域,包括第一通行站点和第二通行站点,该第一通行站点与第二通行站点的乘车区域不互通。其中,第一通行站点包括第一进站口、第一出站口和第二出站口;第二通行站点包括第二进站口,第三进站口和第三出站口,并在第二出站口设置信息采集模块,第二进站口设置信息收集模块。本申请中的轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统通过信息采集模块和信息收集模块对乘客人脸信息、安检信息和健康码信息的传递识别,实现了第一通行站点处入站检测信息在第二通行站点的互通使用,避免在第二站点处再次进行安检,节省了通行时间,大大提高非付费区换乘乘客的通行效率。

    一种国铁、地铁安检互信通行方法

    公开(公告)号:CN115131883A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210748007.6

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种国铁、地铁安检互信通行方法,属于通行安全技术领域,包括获取国铁站点换乘出行乘客信息并进行二次分级,获取国铁站点换乘出行乘客信息中的人脸实名制注册乘客信息;获取国铁站点换乘出行乘客信息汇总的非人脸实名制注册乘客信息,获取入站检测数据,根据该检测数据输出控制信息,控制乘客进入相应入站检测区域。本发明的国铁、地铁安检互信通行方法,其在确保了安检效果的前提下,取消了地铁换乘国铁时的二次安检,极大提升了地铁与国铁之间枢纽站点的通行效率,提升了该换乘枢纽对应大规模高峰客流的能力,有效解决地铁与国铁枢纽站点对换乘客流预估不足而导致的通行客流瓶颈问题,有效预防了二次安检带来的大面积拥堵问题。

    一种基于视频智能分析检测摄像机安装松旷的方法及系统

    公开(公告)号:CN114401395A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111642609.5

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明涉及一种基于视频智能分析检测摄像机安装松旷的方法及系统,该方法包括如下步骤:摄像机安装完毕后,对摄像机在正常运营的场景下最大抖动幅度进行初始化标定,得到该摄像机安装牢固的情况下画面正常抖动的抖幅数值,并对应保存;运维期间,定时计算摄像机画面抖动的抖幅数值,将计算得到的摄像机画面抖动的抖幅数值与预先保存的该摄像机对应的画面正常抖动的抖幅数值相减后得到变化差值,将变化差值与预先保存的该摄像机对应的报警阈值进行比较,若超过报警阈值,则进行报警。本发明可以快速筛选出存在安全隐患的像机如脱落摄像机以及松旷摄像机,并进行有针对性的维护,大大减少维护工作量。

    一种基于C2+ATO列控系统的站后自动折返控制方法及系统

    公开(公告)号:CN112572535A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011583335.2

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本申请实施例公开了一种基于C2+ATO列控系统的站后自动折返控制方法,包括:向折返列车的车载设备下达自动折返计划;获取车载设备无人折返形式报告及站台折返按钮按压信息;获取站台门关闭状态信息后,向所述折返列车发送所述允许无人折返指令;获取用于表征所述折返列车在折返线预设位置停稳的第一停车报告;向所述折返列车发送允许换端指令,并下达允许进路建立指令;获取换端后车地设备初始化信息,及获取到进路建立完成报告后,向所述折返列车发送折返运行指令。本申请实施例还公开了一种基于C2+ATO列控系统的站后自动折返控制系统。

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