-
公开(公告)号:CN117354760A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311162223.3
申请日:2023-09-11
申请人: 上海申铁投资有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人: 杨俐 , 辛怡 , 胡光祥 , 刘立海 , 傅丹 , 张伟 , 石先明 , 王雪 , 金立坪 , 王伟力 , 陈龙 , 符萌 , 代赛 , 姚欣楠 , 沈俊毅 , 周松 , 栗敏 , 沈怡彦
摘要: 本发明公开了本发明提出了一种通信车载台同步换端方法、系统及存储介质,本发明通过增加通信车载台与信号车载ATO设备的通信接口,在信号车载ATO设备实现自动折返的同时实现通信车载台同步换端的方法。本发明可以实现通信车载台的同步自动换端以完成换端过程中设备需要上电、自检、车次号注册、机车功能号注册等操作,提高了工作效率,极大地便利了市域铁路公交化运行。
-
公开(公告)号:CN115765866A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211419232.1
申请日:2022-11-14
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: H04B10/079 , H04B10/071
摘要: 本发明涉及一种脉冲光与直流光融合的铁路光缆监测系统与方法,包括光源模块光发射端与扰偏器输入端连接,扰偏器输出端与第一光开关公共端连接,第一光开关输出端与第二光开关输出端和分光器输入端连接,分光器的输出端与第二光开关输出端口和第二环行器第一端口连接,第一环行器第二端口和第二环行器第二端口分别与被测光纤的两端连接,被测光纤与过轨管道互通,第一环行器的第三端口与第一单偏振光纤连接,第一单偏振光纤另一端与第一光电探测器连接,第二环行器的第三端口与第二单偏振光纤连接,第二单偏振光纤另一端与第二光电探测器连接。本发明融入光缆在线监测对OTDR功能的需求,进行系统架构设计,实现铁路光缆监测系统的主要功能。
-
公开(公告)号:CN115550982A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211174116.8
申请日:2022-09-26
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及无线信号覆盖预测技术领域,为用于无线信号覆盖预测计算的高精度地图生成方法及系统,其中方法包括:获取倾斜摄影三维地图,并进行处理后得到用于无线覆盖预测计算的人工地物模型;通过激光雷达(LiDAR)技术进行实地现场勘测,生成实地点云地图模型,并进行处理后得到用于无线覆盖预测计算的自然地形模型;将所述人工地物模型和自然地形模型进行地图整合,并将整合获得的三维地图用于进行无线信号覆盖仿真计算。通过将倾斜摄影技术与激光雷达技术相结合,将两种先进三维勘测技术的优势互补,获得适用于无线覆盖预测仿真计算的高精度综合地理环境模型,用于提升预测计算准确性的同时,降低计算量。
-
公开(公告)号:CN115550942A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211173795.7
申请日:2022-09-26
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于铁路无线通信技术领域,具体提供了一种快速铁路无线覆盖预测方法及系统,其中方法包括:将每一个基站及直放站的预设的覆盖范围分别设定为独立的区段,将所有区段分为复杂区段和简单区段;分别针对复杂区段和简单区段进行无线覆盖预测;将预测结果根据对应区段所处的线位历程或经纬度进行拼接,获得铁路全线无线覆盖预测结果。通过对铁路不同特征区段进行分类,并采用复合算法对不同类别区段对应使用经验模型或射线跟踪技术,降低铁路全线高精度无线覆盖预测的计算量。利用射线跟踪在相同类别简单环境中的计算结果校正经验模型参数,完成无实地测量式经验模型参数校正技术。
-
公开(公告)号:CN118449573A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410345089.9
申请日:2024-03-25
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要: 本发明公开一种兼容数字和模拟信号的同频对讲信号中继设备,其特征在于,包括:数字/模拟频段隔离器,用于将经由射频合路器分出的两路无线对讲信号分别传输到对应频段的射频保护器和射频反向抵消器;射频保护器,用于保护射频反向抵消器不受射频放大器输出的无线对讲信号的影响,或者保护射频放大器不受射频反向抵消器输出的无线对讲信号的影响;射频反向抵消器,用于抵消经由射频保护器传输过来的无线对讲信号中的重复接收信号;低噪放,用于将经由射频反向抵消器传输过来的无线对讲信号进行低噪声放大;数字中频板,用于对经由低噪放放大后的无线对讲信号进行数字信号处理,或者输出经由数字信号处理后的无线对讲信号。
-
公开(公告)号:CN115913350B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202211424624.7
申请日:2022-11-14
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: H04B10/073 , H04B10/07
摘要: 本发明涉及一种直流光定位型铁路光缆安全监测系统与方法,包括:第一分布式反馈激光光源的光发射端口与扰偏器输入端口连接,扰偏器输出端口与分光器公共端口连接,分光器的输出端口分别第一环行器的第一端口、第二环行器的第一端口相连,第一环行器第二端口、第二环行器第二端口分别连接被测光纤两端,所述被测光纤分布在铁路左右两端,通过过轨管道沟通左右侧,第一环行器第三端口与第一单偏振光纤连接,第一单偏振光纤另一端与第一光电探测器连接,所述第二环行器第三端口与第二单偏振光纤连接,第二单偏振光纤另一端与第二光电探测器连接。以解决利用光缆远端增加光纤反射镜或光源的方式,扰动事件对同一地点的往返信号均有影响的技术问题。
-
公开(公告)号:CN113555861A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110671929.7
申请日:2021-06-17
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种铁路通信机房防雷配电箱,包括本体,还包括配电智能保护单元、雷击防护单元、接地保障单元及联动控制单元,配电智能保护单元、雷击防护单元、接地保障单元及联动控制单元均集成于本体中,且配电智能保护单元、雷击防护单元以及接地保障单元均与联动控制单元连接;配电智能保护单元,用于监测配电环境的电参数和异常电参数;雷击防护单元,用于对配电环境进行雷击防护和监测;接地保障单元,用于监测接地的可靠性;联动控制单元,用于控制多个单元输出的信息。本发明采用多种功能单元集成在配电箱中,占用安装空间小,机房设备布局和走线更规范,集成后可以根据体积计算并通过合理的设计进行布线,减少故障节点的同时结构更加紧凑。
-
公开(公告)号:CN110267213B
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN201910559896.X
申请日:2019-06-26
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 一种铁路客站宽窄带融合通信信息系统,包括中心交换服务器、作业管理系统、DMR数字无线通信系统、宽带无线通信系统、模数转换设备和模拟对讲机,模拟对讲机通过模拟无线信道与模数转换设备通信,模数转换设备通过DMR信道与DMR数字无线通信系统互联互通,作业管理系统、DMR数字无线通信系统和宽带无线通信系统通过旅服专网和中心交换服务器连接,通过中心交换服务器实现作业管理系统、DMR数字无线通信系统和宽带无线通信系统之间的数据互通。本发明将不同的通信系统接入中心交换服务器,中心交换服务器对各系统设备进行注册、管理、ID映射、数据编码格式的转换,对不同系统的语音、数据进行交换,从而实现了跨系统的语音、数据融合通信。
-
公开(公告)号:CN106911411A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710011114.X
申请日:2017-01-06
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号: H04H20/59 , G06Q50/30 , H04B1/0003 , H04B7/155
摘要: 本发明公开了一种客运数字无线综合信息传输系统和方法,该系统包括中心通信子系统和各车站通信子系统。中心通信子系统中包括:调度平台,用于获取包括调度业务类型、车站标识和接收设备标识的调度通信数据;通信服务器,用于接收根据调度业务类型确定车站标识对应的车站通信子系统中接收调度通信数据的网络设备。每个车站通信子系统中包括:多种网络设备和多种接收设备;网络设备用于根据从通信服务器接收到的调度通信数据中的接收设备标识,将调度通信数据发送至对应的接收设备。基于本方案提供的客运数字无线综合信息传输系统可以实现控制中心对各车站的客运业务的语音调度,丰富了客运调度的实现方式。
-
公开(公告)号:CN115765866B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202211419232.1
申请日:2022-11-14
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: H04B10/079 , H04B10/071
摘要: 本发明涉及一种脉冲光与直流光融合的铁路光缆监测系统与方法,包括光源模块光发射端与扰偏器输入端连接,扰偏器输出端与第一光开关公共端连接,第一光开关输出端与第二光开关输出端和分光器输入端连接,分光器的输出端与第二光开关输出端口和第二环行器第一端口连接,第一环行器第二端口和第二环行器第二端口分别与被测光纤的两端连接,被测光纤与过轨管道互通,第一环行器的第三端口与第一单偏振光纤连接,第一单偏振光纤另一端与第一光电探测器连接,第二环行器的第三端口与第二单偏振光纤连接,第二单偏振光纤另一端与第二光电探测器连接。本发明融入光缆在线监测对OTDR功能的需求,进行系统架构设计,实现铁路光缆监测系统的主要功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-