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公开(公告)号：CN103824700A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410087432.0
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01G11/24 , H01M4/587 , H01L31/0224
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种石墨烯/导电聚合物复合电极材料，其特征在于，在具有多孔结构的石墨烯？？表面和片层之间均匀分布导电聚合物，石墨烯与导电聚合物的质量比为1：1～1：10，其中石墨烯的比表面积为1200～2300m2/g。所采用的石墨烯具有多孔结构，提高离子的传输速度和扩散空间，减少由于石墨烯片的堆砌不能充分发挥性能的影响，该复合材料制备工艺简单，易于规模化。石墨烯/导电聚合物复合电极材料可以作为锂离子电池、太阳能电池、超级电容器等的电极材料。
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公开(公告)号：CN103811757A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410087433.5
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13 , H01M4/364 , H01G11/24 , H01M4/583 , H01M10/0525 , H01M2004/021
Abstract: 本发明涉及一种石墨烯复合正极材料，其特征在于：选用具有多孔结构石墨烯，石墨烯在正极材料粒子中呈均匀分散相，石墨烯与正极材料的质量比为1：2～1：10；其中石墨烯质量与正极材料质量比小于1：6时，加入石墨烯和正极材料总质量的2～10%的第三组分。所采用的石墨烯具有多孔结构，可以提供更多的离子传输扩散通道和存储空间；分布在孔洞上的活性物质可以减少结构变化对性能的影响。该复合材料制备工艺简单，易于规模化。
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公开(公告)号：CN103715401A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310490066.9
申请日：2013-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锂电池用高能复合正极材料的制备方法，其特征在于具体步骤如下：a）将富锂正极材料和单体苯胺溶于去离子水中，形成悬浊液；b）将盐酸溶液缓慢滴入步骤a）所得悬浊溶液中；c）将氧化剂水溶液缓慢地滴入步骤b）所得溶液；d）将步骤c）所得溶液用去离子水洗涤、过滤后，即可得“富锂@聚苯胺”复合材料。其电子导电率高，颗粒分布均匀，材料放电容量高，大电流放电能力出色。
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公开(公告)号：CN103682216A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310530048.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/1686
Abstract: 本发明涉及一种含有聚多巴胺和陶瓷涂层的锂离子电池隔膜，其特征在于：柔性高分子多孔膜基体的表面粘结有聚多巴胺涂层，在聚多巴胺涂层表面粘附陶瓷涂层；其中多巴胺涂层为双面涂覆；陶瓷涂层为双面或单面涂覆。其中高分子基体的组分包括聚乙烯，聚丙烯等；多巴胺涂层的厚度为10nm~50nm，陶瓷涂层的厚度为0.1μm~5μm。该隔膜具有更强的吸液/保液能力、突出的倍率性能、热收缩小等优点，以其为隔膜的锂离子电池具有离子电导率高，电池整体循环性能优越、安全性高等优点，特别适用于动力电池领域。
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公开(公告)号：CN103560219A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310516054.9
申请日：2013-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种以聚多巴胺为粘结剂的陶瓷复合隔膜的制备方法，其特征在于具体步骤如下：1）将高分子聚合物多孔膜基体微孔膜浸入含有多巴胺的混合硅溶胶体系中，或者将混合硅溶胶涂布/浇注到高分子聚合物多孔膜基体微孔膜表面，处理时间为4h~36h，静置，处理温度为室温；硅溶胶固含量5%~50%，pH为8.0~10.0，其中多巴胺的浓度为1g/L~10g/L；2）先经去离子水冲洗，再用乙醇浸洗之后，烘干即可。提供的复合隔膜吸液/保液能力突出，耐热性能明显提高，组装成锂离子电池后，电池具有循环性能优越，离子电导率高，安全性高等优点，提供的方法操作简便，节能环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103545476A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310524062.8
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: H01M2/1653 , H01M2/18
Abstract: 本发明涉及了一种具有锚定增强作用的高吸液率和耐热性的PVDF-HFP微孔聚合物隔膜的制备方法。该制备过程如下：（1）将PVDF-HFP溶解在有机溶剂中，经加热、强力搅拌，待其充分溶解后加入球笼形倍半硅氧烷，继续加热、搅拌一段时间后，得到分散性较好胶体乳液；（2）将金属盐和非溶剂混合搅拌均匀；（3）将步骤二中得到的混合液逐滴加入由步骤一得到的胶体混合液中，搅匀；（4）将步骤三中的胶体混合液浇注于玻璃板上，刮涂成膜。本制备方法工艺简单，适合试验室和工业化生产，适合作为电池及超级电容器用隔膜的制备，同时也可应用于基于压电特性的薄膜器件。
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公开(公告)号：CN103545473A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310488464.7
申请日：2013-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16 , H01M10/058
CPC classification number: H01M2/145
Abstract: 本发明涉及一种制备一体化锂电池极板隔膜的装置及方法，其特征在于：多针喷头通过喷头座及输液管与储液装置连接在一起；收卷装置、放卷装置和对滚碾压装置固定在壳体上；对滚碾压装置靠近收卷装置一侧，距离放卷装置距离不小于1m；收卷装置以及放卷装置形成的平面与水平面成5~45°夹角。将聚合物纳米纤维隔膜使用静电纺丝技术纺织在正极极板表面，经过烘干后热压，使正极极板上的正极膜与聚合物纳米纤维隔膜紧密压合在一起，使锂离子电池隔膜制备与隔膜、极板装配两个工艺在同一个过程中完成。其可以将隔膜与正极材料热压在一起，结合牢固，大大简化了电池组装的工艺，提高了电池的制作效率及安全性。
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公开(公告)号：CN103545122A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310520719.3
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种超级电容器用二氧化锰/碳复合材料的制备方法，其特征在于：将炭材料加入到去离子水中，超声分散制备炭材料分散液；将二价锰盐和高锰酸钾加入到上述分散液中，搅拌使之充分溶解；将混合液转移到水热反应釜中，水热反应一段时间得到黑色沉淀，经洗涤、干燥即可得到二氧化锰/碳复合材料。提高了二氧化锰电极材料的利用率。利用该电极材料可以制备具有高比容量、高能量密度和高功率密度的超级电容器。
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公开(公告)号：CN102733904A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238814.X
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明涉及尾气后处理用金属载体单元，其特征在于：采用金属丝网、烧结毡或汽液过滤网，在长度方向的轴线一侧切割成1/2宽度的若干个正方形，若干个正方形的角对折成若干个等边三角形，碾压或点焊后成为一侧平直，而一侧尖角的滤片，把此滤片的两片对称叠放，沿一端卷绕制作的车用尾气后处理用金属载体单元，这样，不论进口端或出口端都分布许多个均匀分布的契型缓冲空间，在不降低过滤效果的情况下降低背压，延长更换和维修间隔，因此，作为后处理载体，该产品可以用作DOC、POC、DPF和SCR的载体，具有一定的实际意义和较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN102730761A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210199500.3
申请日：2012-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高容量富锂正极材料的草酸盐共沉淀制备法，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：将可溶性Ni盐或Co盐与Mn盐，也可Ni盐、Co盐、Mn盐一起，按照化学计量比溶于适量的去离子水中，配制成一定浓度的金属盐溶液，将草酸盐或者草酸溶于去离子水中，配制成一定浓度的草酸根溶液，将金属盐溶液和草酸盐或草酸溶液进行混合，可按照“正加”、“反加”和“并加”三种方式进行，调节PH值在6.5~8.5之间，形成共沉淀溶液，共沉淀溶液通过滤纸过滤、去离子水洗涤、干燥后，即可得沉淀前驱体；将过量的Li盐与沉淀前驱体按照化学计量比球磨混合，进行高温烧结，最后即可得xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3)材料；该方法制备富锂材料时成本较低，所需温度不高，材料的形貌和尺寸比较容易控制。
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