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公开(公告)号：CN105428571A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510747911.5
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/14 , H01M2/16 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/164 , H01M2/14 , H01M2/145 , H01M2/166 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种聚多巴胺改性陶瓷粒子制备PVDF-HFP聚合物隔膜，其特征在于：由聚合物PVDF-HFP、聚多巴胺改性陶瓷粒子、有机溶剂及造孔剂组成，其中湿态隔膜中每10份聚合物PVDF-HFP对应的各组分质量配比为：聚多巴胺改性陶瓷粒子0.5～3份、有机溶剂56～96份及造孔剂份4～10份。其具有良好的阻燃性、耐热性能；同时添加的造孔剂可以使隔膜致孔效果好，进而提高隔膜的吸液/保液能力，因而，以该隔膜组装的锂离子电池的循环性能和安全性能有了较大幅度提高。
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公开(公告)号：CN105413738A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510749161.5
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B01J29/46 , B01J29/48 , B01J29/7615 , B01J29/78 , B01J29/85 , B01J37/0036 , B01J2229/18
Abstract: 本发明涉及一种复合氧化物铁基分子筛SCR催化剂及其制备方法，其特征在于其制备方法,其特征在于，使用高能球磨法，将铜氧化物、铁氧化物，以及助催化剂金属氧化物材料与分子筛混合均匀，加入活性组分导入剂、表面分散剂进行浸渍，经球磨，经烘干、研磨、煅烧，即得到复合氧化物分子筛SCR催化剂，应用于对机动车尾气中NOx的催化净化。其简化了催化剂制备流程，采用高能球磨方法，其中添加活性组分导入剂以及分散剂使得金属活性组分在分子筛孔内及表面分布的更为均匀，且在煅烧时，金属氧化物的价态比较丰富，NOx转化效率高；添加的助催化剂金属化合物提高了耐硫性的同时还可以作为活性组分，强化NO向NO2的转化，显著地提高了SCR催化剂的活性，具有更高的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN105413737A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510749157.9
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B01J29/46 , B01J29/48 , B01J29/76 , B01J29/7615 , B01J29/78 , B01J29/85 , B01J2229/18
Abstract: 本发明涉及一种离子交换/浸渍连续制备Fe基分子筛SCR催化剂，其特征在于其具体制备方法，具体步骤如下：将含铁盐化合物溶于去离子水中配成一定浓度的金属盐溶液；加入分散剂;向溶液中加入分子筛材料，加入助催化剂金属化合物材料，形成溶液，提高离子交换液的固含量，形成过量浸渍状态；高速搅拌状态下，加热浓缩，将陈化后的催化剂原料进行脱水烘干，研磨到一定粒径，经高温煅烧，即得到去除NOx的Fe基分子筛SCR催化剂；其采用离子交换-浸渍结合的方法，其中添加活性组分导入剂以及分散剂使得金属活性组分Fe在分子筛孔内及表面分布的更为均匀，且在铁化合物煅烧时，Fe的价态比较丰富，NOx转化效率高。
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公开(公告)号：CN105413314A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510749158.3
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B01D39/2093 , B01D39/20 , B01D2239/0407 , B01J23/34 , B01J23/83
Abstract: 本发明涉及一种颗粒过滤器的高活性材料的制备方法，其特征在于具体步骤如下：将陶瓷载体材料的基础原料按照载体的材质进行配比，制成的基础浆料；在基础浆料中加入1%~5%的凡士林，然后加入5%~10%的聚乙二醇，然后加入玄武岩短切纤维1%~3%，搅拌混合均匀；放入球磨机球磨，制成基础浆料;球磨后的原料干燥，烧结，研磨后制成高活性的颗粒过滤器载体材料混合物；其是一种具有氧化性的催化剂涂层材料，使用该材料的颗粒过滤器具备被动再生功能，同时可以降低主动再生的频率，减少燃油的消耗。
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公开(公告)号：CN105406006A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510730115.0
申请日：2015-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/1686 , H01M2/162 , H01M2/1653
Abstract: 本发明涉及一种无机纳米粒子改性纤维同质增强含氟树脂基隔膜，其特征在于：该复合隔膜包含以下组分：A）：基体，B）：增强纤维；其中组分A）和组分B）包括含氟树脂和无机纳米粒子，含氟树脂和无机纳米粒子的添加比例按质量比为99~70/1~30。其特征在于所述的无机纳米粒子选自于氧化铝，氧化镁，二氧化硅中的一种或几种，粒径为20~500nm。其隔膜力学性能得到强化，特别适合用于动力电池隔膜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105390642A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510747941.6
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/14
CPC classification number: H01M2/145
Abstract: 本发明涉及一种聚多巴胺处理陶瓷粒子改性无纺布隔膜的制备方法，其特征在于具体步骤如下：a)将陶瓷粒子在浓度为0.5g/L～2.0g/L的多巴胺溶液中浸渍10h～24h后，将其抽滤、蒸干得到聚多巴胺改性陶瓷粒子粉末，聚多巴胺/无机粒子的质量比为0.05～0.2；同时，b)采用含有有机粘结剂、有机溶剂、改性陶瓷粉末、造孔剂的混合液处理无纺布隔膜；c)将b)步得到的隔膜经碾压、真空烘干，真空烘干温度50～75℃，即基于聚多巴胺处理陶瓷粒子改性无纺布隔膜。其具有良好的阻燃性、耐热性能、吸液率和机械性能，以该隔膜组装的锂离子电池安全性能有较大幅度提高。
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公开(公告)号：CN105261722A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510730415.9
申请日：2015-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: H01M2/162 , H01M2/145 , H01M2/1633
Abstract: 本发明涉及一种取向改性纤维同质增强含氟树脂基隔膜，其特征在于，该复合隔膜包含以下组分：A）：基体，B）：增强纤维；其中组分A）和组分B）包括含氟树脂和增强纤维，含氟树脂和增强纤维的添加比例质量比为99~90/1~10；其特征在于所述的增强纤维选自于玻璃纤维，聚酯纤维，PI纤维一种或几种。其采用取向纤维改性的同质纤维来增强隔膜的机械强度，该隔膜力学性能得到强化，特别适合用于动力电池隔膜领域。
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公开(公告)号：CN102716717B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201210238812.0
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有膨胀石墨的储氨混合物多孔固体样块，由无水氯化锶、膨胀石墨和工业用球粘土混合而成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：按重量百分比将工业无水氯化锶盐粉末50~82wt%、膨胀石墨2~10wt%、工业用球粘土3~16wt%、去离子水4~18wt%和工业酒精4~14wt%组成混合物，通过搅拌机搅拌均匀，搅拌时间1~10h，形成半干性的混合粉体；该粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡30~60min，再在80~120℃，真空度为1~10-1Kpa的条件下干燥1~2h，或在60~100℃的温度下干燥2~4h。其制备的混合物样块具有超强的吸附能力，而且结构稳定，不容易粉化，混合物中添加了适量的工业用球粘土，有很好的物理吸附性和表面化学活性，可以进一步改善混合物多孔固体样块干燥后的粘度及吸附能力。
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公开(公告)号：CN102728309B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201210238831.3
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有陶瓷纤维的储氨混合物多孔固体样块，由无水氯化锶、陶瓷纤维和工业用粘土混合而成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：将工业无水氯化锶盐粉末、陶瓷纤维、工业用粘土、去离子水和工业酒精，通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，干燥，其制备储氨活性混合物多孔固体样块具有超强的吸附能力，而且结构稳定，机械强度较高，在制备储氨活性混合物固体样块的过程中，还添加了适量的工业用粘土，由于粘土矿物用水湿润后具有可塑性，在较小压力下可以变形并能长久保持原状，比表面积大，颗粒上带有负电性，有很好的物理吸附性和表面化学活性，可以进一步改善混合物多孔固体样块干燥后的粘度及吸附能力。
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公开(公告)号：CN104051691A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410248831.0
申请日：2014-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/145 , H01M2/1653 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种基于聚多巴胺的改性复合聚合物隔膜，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：a)采用10mmol/L多巴胺溶液浸泡处理尺寸10cm×150cm的无纺布24h，制成聚多巴胺预处理无纺布；b)同时，采用含有水、聚合物颗粒、水性粘结剂的混合体系处理多巴胺预处理无纺布；水性粘结剂/水/聚合物颗粒的比例为0.5g～5g/50g/0.1g～0.5g，处理后得到隔膜；c)将隔膜真空烘干，真空烘干温度为70～85℃，即得到一种基于聚多巴胺的改性复合聚合物颗粒隔膜。其针对现有隔膜的缺点，利用多巴胺对无纺布处理后，隔膜表面由疏水变成亲水，采用的水性粘结剂绿色、环保；添加的聚合物颗粒可以提高机械强度，通过该方法制得的隔膜具有良好的热稳定性，良好机械强度及良好吸液/保液能力，以该隔膜组装的锂离子电池的循环性能和安全性能有了较大幅度的提高。
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