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公开(公告)号：CN113034958B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110231278.X
申请日：2021-03-02
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明提供一种路线选择方法及装置，所述路线选择方法包括：获取车内人员的状态信息，以及候选路线对应的参数信息；将所述状态信息与所述参数信息进行融合，得到所述候选路线对应的融合结果；基于所述融合结果，确定目标路线。本发明提供的路线选择方法及装置，通过将车内人员的状态信息和候选路线对应的参数信息进行融合，基于融合结果，从候选路线中确定目标路线，规划出的路线更加适合车内人员的身心状态，能够提高行车舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN112685583B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011593232.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 科大讯飞股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明提供一种行程记录相册生成方法及装置，所述行程记录相册生成方法包括：基于原始图像，确定第一目标图像，以及确定第二目标图像，所述第一目标图像为基于用户偏好特征确定的，所述第二目标图像用于表征车辆行车过程中目标节点的图像；基于与所述第一目标图像和所述第二目标图像在时间上对应的人员对话信息和车辆状态信息，确定与所述第一目标图像和所述第二目标图像对应的行程文本描述信息；基于行程文本描述信息以及对应的所述第一目标图像和所述第二目标图像，生成行程记录相册。本发明提供的行程记录相册生成方法及装置，能够以图文并茂的方式呈现出车辆行驶过程中的环境信息和驾驶信息，反映的车辆行驶信息更加丰富。
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公开(公告)号：CN114428916A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111498805.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F16/9537 , G08G1/14
Abstract: 本申请公开了一种停车场推荐方法以及相关装置，该方法包括：获取目的地；根据目的地获得至少一个备选停车场以及从当前位置到至少一个备选停车场的到达时刻；其中，当前位置为当前时刻发送目的地的车辆的位置；获得位于出发时刻和到达时刻之间的多个中间时刻下的至少一个备选停车场的实时停车场数据，并将实时停车场数据输入至停车场推荐模型中以获得当前时刻下至少一个备选停车场对应的推荐值；根据推荐值从至少一个备选停车场中确定出目标停车场。可以实时推荐车主最优的停车场方案，通过基于数据的相关指标分析扩大了停车场使用率，进而优化了停车场资源分配问题。
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公开(公告)号：CN113034958A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110231278.X
申请日：2021-03-02
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明提供一种路线选择方法及装置，所述路线选择方法包括：获取车内人员的状态信息，以及候选路线对应的参数信息；将所述状态信息与所述参数信息进行融合，得到所述候选路线对应的融合结果；基于所述融合结果，确定目标路线。本发明提供的路线选择方法及装置，通过将车内人员的状态信息和候选路线对应的参数信息进行融合，基于融合结果，从候选路线中确定目标路线，规划出的路线更加适合车内人员的身心状态，能够提高行车舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN111860292A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010688604.5
申请日：2020-07-16
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于单目相机的人眼定位方法、装置以及设备。本发明的构思在于，通过单目相机以及参考点预先标定出驾驶员个体的刚体参数，即驾驶员真实的瞳距特征信息，以此作为后续定位操作的基础，而在实际定位阶段则由对应关系读取当前驾驶员的瞳距特征信息，并结合实时采集的2D图像的信息，测算驾驶员眼睛在真实空间中的位置。本发明与现有基于单目相机测距的方案像相比能够显著提升定位精度，并且具有成本低、操作便捷的优势，易于广泛施用在DSM领域中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104506737A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201510001636.2
申请日：2015-01-04
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: H04M1/725
Abstract: 本发明公开了一种来电联系人信息的语音播报方法，应用于移动终端，包括：当移动终端接收到来电信号时，读取来电号码；根据来电号码获取与来电号码对应的文本信息，并对文本信息进行声波通信编码以生成对应的声波通信信号；获取移动终端当前设置的来电铃声音频；以及将来电铃声音频与声波通信信号混合以生成混合音频，并播放混合音频，以使车载多媒体设备接收到混合音频之后，对混合音频进行声波通信解码以获取文本信息，并通过语音合成将文本信息合成为声音信号，并播放。该方法可以使得驾驶员上车或下车时，无需驾驶员手动切换来电模式设置，减少了驾驶员的操作步骤，提升了用户体验。本发明还公开了一种来电联系人信息的语音播报装置及系统。
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公开(公告)号：CN119917619A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411970604.9
申请日：2024-12-30
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F16/3329 , G06F16/334 , G06N5/04
Abstract: 本申请提供一种车载问答方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：响应于车载问答请求，获取车辆在当前驾驶场景下的场景描述数据；通过预先训练好的车载问答模型对所述场景描述数据进行场景理解，并根据场景理解结果对所述车载问答请求生成回复内容；其中，所述车载问答模型为根据场景描述样本数据对大语言模型进行场景理解任务训练得到。本申请可以提高对车辆所处驾驶场景的理解能力，进而提升车载问答场景下的生成答案准确性。
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公开(公告)号：CN119850827A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411683131.4
申请日：2024-11-22
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种座舱三维建模方法、装置、设备、存储介质和程序产品，涉及三维建模技术领域。方法包括：基于测距装置测量的多个距离数据，确定车辆坐标系下的多个坐标；基于图像采集装置相对于标定装置坐标系的旋转矩阵，以及车辆坐标系与标定装置坐标系的转换关系，确定图像采集装置相对于车辆坐标系的旋转矩阵；基于图像采集装置相对于车辆坐标系的平移向量，以及图像采集装置相对于车辆坐标系的旋转矩阵，将车辆坐标系下的多个坐标转换为图像采集装置坐标系下的多个坐标；基于图像采集装置坐标系下的多个坐标，构建图像采集装置坐标系下的座舱三维模型。本发明可以构建高精度的图像采集装置坐标系下的座舱三维模型。
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公开(公告)号：CN119646390A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411467516.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/213
Abstract: 本申请提供一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，属于噪声处理技术领域，该方法包括：获取预设场景下的原始监测数据；对原始监测数据执行模态分解操作，得到表示原始监测数据在不同时间和不同频率尺度下局部特性的模态分解数据；对模态分解数据进行数据能量计算，得到包含熵值和熵值增量的能量特性数据；对能量特性数据执行数据重构操作，得到降噪重构数据。本申请能够有效地执行数据提取操作并且实现降噪功能，有助于提高数据的准确性。
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公开(公告)号：CN119597639A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411522774.0
申请日：2024-10-29
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F11/3668
Abstract: 本申请提供一种软件测试方法、计算机设备及存储介质，其中，该方法包括：获取待测试的目标软件对应的至少一组软件测试数据；将每组所述软件测试数据输入人工智能AI模型，生成每组所述软件测试数据对应的测试用例集合，所述测试用例集合中包含多个测试用例；基于模拟mock平台执行每个所述测试用例，获得所述目标软件对应的软件测试结果。由此可以实现提高软件测试的效率及准确性。
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