-
公开(公告)号：CN119408463A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411423543.4
申请日：2024-10-12
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种座椅调节方法及相关装置，涉及座椅调节技术领域，方法包括：获取驾驶员的头部图像和腿部图像；根据头部图像确定眉心或眼部高度，根据腿部图像获取腿部状态信息；基于预先构建的座椅位置预测模型，以眉心或眼部高度以及腿部状态信息为依据，预测与驾驶员适配的座椅位置，座椅位置预测模型基于若干不同身高的人员样本的样本数据构建，任一人员样本的样本数据包括与该人员样本适配的座椅位置以及该人员样本坐到适配的座椅位置处的座椅时的头部图像和腿部图像；调整座椅至与驾驶员适配的座椅位置处。本申请提供的座椅调节方法可自动将座椅调整至与驾驶员适配的座椅位置处，无需用户手动操作，大大提升了调节的便利性，用户体验较好。
-
公开(公告)号：CN119105331A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411127597.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提出一种车辆控制方法、装置、设备、车辆及产品，该方法包括：获取多帧原始图像，多帧原始图像为车辆上的视觉传感器基于目标拍摄频率对车辆进行拍摄得到；基于多帧原始图像中目标融合帧数的目标图像，确定车辆的实际行驶速度；目标拍摄频率和目标融合帧数根据车辆的驾驶场景的变化而对应调整；基于车辆的实际行驶速度，对车辆进行控制。本申请实施例能够同时兼顾提高速度识别准确度和提高速度识别效率。
-
公开(公告)号：CN118840729A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411174987.9
申请日：2024-08-26
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆视觉定位方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取目标车辆所在区域的多模态道路感知数据；所述多模态道路感知数据包括所述目标车辆的车载摄像头采集的道路图像和所述目标车辆的车载定位系统采集的定位数据；对所述多模态道路感知数据进行特征提取，得到道路感知特征；根据所述道路感知特征和所述目标车辆所在区域的道路几何特征，获取所述目标车辆的视觉定位信息，所述视觉定位信息包括位置信息和姿态信息。本发明通过联合多模态数据进行视觉定位，实现在降低配置成本的同时，提高定位的鲁棒性和精准性。
-
公开(公告)号：CN118377716A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410554359.7
申请日：2024-05-07
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请实施例公开了一种测试方法、装置、设备、存储介质及程序产品，在利用预先在目标型号的车辆中采集的测试数据集对离线驾驶员监控系统进行测试时，不是直接将由上述车辆中的工装驾驶员监控系统的图像采集装置采集的测试数据输入离线驾驶员监控系统，而是先确定测试数据对应的图像采集装置在目标型号的车辆中的角度和位置，然后将该角度和位置，以及测试数据都输入离线驾驶员监控系统，使得离线驾驶员监控系统基于测试数据被采集时的图像采集装置的角度和位置对测试数据进行处理，得到测试结果。由于测试结果是基于图像采集装置采集测试数据时的角度和位置确定的，因此，基于本申请可以保证测试结果的准确性，从而提高测试的准确性。
-
公开(公告)号：CN119851248A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411703986.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06V20/59 , G06V40/20 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0442
Abstract: 本发明提供一种驾驶行为分析方法、装置、汽车、存储介质和程序产品，涉及行为分析技术领域。其中方法包括：获取汽车的驾驶数据；驾驶数据是对汽车的驾驶过程进行数据采集得到的；从驾驶数据中确定出驾驶行为数据，将驾驶行为数据输入至驾驶行为分类模型，得到驾驶行为分类模型输出的驾驶行为分类结果；驾驶行为数据用于分析驾驶员的驾驶行为；基于驾驶行为分类结果，以及从驾驶数据中确定出与驾驶行为分类结果有关的上下文数据，确定驾驶行为分类结果的出现原因；基于出现原因，确定针对驾驶行为分类结果的驾驶决策。本发明充分考虑出现对应驾驶行为的背景原因，从而提高驾驶决策的准确性，最终提升驾驶安全性和驾驶体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119599021A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411627403.9
申请日：2024-11-14
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F40/30 , G06F40/253 , G06F16/3329
Abstract: 本申请公开了一种回答质量评测方法及相关装置、设备和存储介质，其中，回答质量评测方法包括：获取第一大语言模型针对目标问题生成的目标回答；基于目标问题和目标回答，构造第一提示文本；其中，第一提示文本用于指示第二大语言模型生成至少一个目标评分，至少一个目标评分包括表征目标回答的语义质量的第一目标评分、表征目标回答的语法结构的第二目标评分中至少一者；将第一提示文本输入至第二大语言模型，以得到目标问题的至少一个目标评分；基于至少一个目标评分，生成第一大语言模型关于目标问题的回答质量评测结果。上述方案，能够在实现回答质量自动化评测的情况下，提升评测结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN114356766A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111660182.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车机测试方法及相关装置、设备、系统和存储介质，该方法包括：检测到与待测试车机连接；读取用于对待测试车机测试的测试数据；对测试数据进行预设处理，其中，预设处理包括向待测试车机发送测试数据、以及在发送测试数据之前和/或之后对测试数据的完整性进行验证。通过上述方式，本申请能够可以提升车机测试的效率，降低测试成本。
-
公开(公告)号：CN119646390A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411467516.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/213
Abstract: 本申请提供一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，属于噪声处理技术领域，该方法包括：获取预设场景下的原始监测数据；对原始监测数据执行模态分解操作，得到表示原始监测数据在不同时间和不同频率尺度下局部特性的模态分解数据；对模态分解数据进行数据能量计算，得到包含熵值和熵值增量的能量特性数据；对能量特性数据执行数据重构操作，得到降噪重构数据。本申请能够有效地执行数据提取操作并且实现降噪功能，有助于提高数据的准确性。
-
公开(公告)号：CN114088422B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202111539964.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G10L25/51 , B60W40/00 , B60W40/08
Abstract: 本发明提供一种车辆的故障诊断方法、装置和电子设备，所述车辆的故障诊断方法，包括：获取待测车辆的待测声音信息；基于目标驾驶员的脑电波节律特征，对所述待测声音信息进行识别，确定目标噪声信息；基于所述目标噪声信息，确定所述待测车辆的故障信息。本发明的车辆的故障诊断方法，通过目标驾驶员的脑电波节律特征，以对待测声音信息进行识别与降噪，得到所需要的目标噪声信息，并基于目标噪声信息进行故障诊断，可以结合客观参量与主观评价结果，对传入车内的噪声做到有效筛选与排查，避免误降噪耦合处理；又可以满足不同用户偏好下的故障诊断，灵活性高且个性化程度高。
-
公开(公告)号：CN117785188A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311745210.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种快捷方式生成方法和相关装置，获取用户进入目标系统的至少一个软件界面形成的目标操作序列，确定目标操作序列包含的每个操作的令牌化编码特征、位置编码特征和频次编码特征，并根据每个操作的令牌化编码特征、位置编码特征和频次编码特征，得到能够反映每个操作与其他操作之间的操作时间间隔的高阶语义特征，根据目标操作序列包含的各操作的高阶语义特征对目标操作序列进行业务场景分幕，得到至少一个业务场景幕，生成至少一个业务场景幕各自的快捷方式。本申请能够基于时间间隔和频次准确捕捉用户兴趣点，从而基于得到的更准确的高阶语义特征进行业务场景分幕和生成快捷方式，使得用户可以一键进入目标界面，提高了用户体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.029 seconds)
