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公开(公告)号：CN103807375A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310537586.0
申请日：2013-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H3/666 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：第一转矩接收轴、平行于第一轴的第二轴、第一行星齿轮组、复合行星齿轮组、三个传动齿轮以及摩擦元件，在第一轴上的第一行星齿轮组具有第一、第二以及第三旋转元件，其分别操作为固定元件或输出元件，直接连接到第一轴并操作为输入元件以及操作为选择性的输出元件；复合行星齿轮组包括第二行星齿轮组和第三行星齿轮组，并且具有第四、第五、第六及第七旋转元件，其分别选择性地连接到第二和第三旋转元件，连接到输出齿轮，选择性地连接到第一旋转元件，以及选择性地连接到第三旋转元件；三个传动齿轮形成外部啮合齿轮；摩擦元件将旋转元件选择性地互相连接或将旋转元件选择性地连接到变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103807373A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310394949.X
申请日：2013-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62 , F16H3/76 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可包括第一轴、第二轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、三个传动齿轮和摩擦元件，第一轴接收发动机的转矩；第二轴与第一轴基本平行设置；第一行星齿轮组设置在第一轴上并且包括作为旋转元件的第一太阳齿轮、第一行星架和第一环形齿轮；第二行星齿轮组设置在第二轴上并且包括作为旋转元件的第二太阳齿轮、第二行星架和第二环形齿轮；第三行星齿轮组设置在第二轴上并且包括作为旋转元件的第三太阳齿轮、第三行星架和第三环形齿轮；三个传动齿轮形成外部啮合齿轮；摩擦元件与第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组的旋转元件选择性地互连或选择性地将旋转元件连接到变速器外壳。
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公开(公告)号：CN103791045A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210599114.3
申请日：2012-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62 , F16H57/023 , F16H57/08
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H3/62 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种自动变速器的行星齿轮系，可以包括第一行星齿轮组，其包括第一恒星齿轮、第一行星架和第一环形齿轮；第二行星齿轮组，其包括从第一环形齿轮接收反向转速的第二恒星齿轮，第二行星架，和选择性地连接到第一行星架或第一环形齿轮的第二环形齿轮；第三行星齿轮组，其包括选择性地连接到第一行星架、第一环形齿轮或第二环形齿轮的第三恒星齿轮，第三行星架，选择性地连接到第一恒星齿轮的第三环形齿轮；将第一行星齿轮组的三个转动元件与选择的转动元件联接的三个传动齿轮；以及与转动元件可选择地互相连接或选择性地将转动元件连接到变速器外壳的五个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN103775572A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210599057.9
申请日：2012-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62 , F16H57/023 , F16H57/08
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系，可以包括：第一行星齿轮组，其包括直接连接至第一轴的第一内齿圈、第一行星架和第一太阳轮；第二行星齿轮组，其布置于第二轴上，且包括第二太阳轮、第二内齿圈和第二行星架，该第二太阳轮接收来自于第一行星架的反向旋转，该第二内齿圈选择性地连接至第二轴；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三内齿圈和第三行星架，该第三太阳轮直接连接至第二轴，该第三内齿圈选择地连接至第一太阳轮，该第三行星架直接地连接至所述第二行星架且直接地连接至输出齿轮；插置在多个旋转元件之间的三个传输齿轮；和五个摩擦元件，其选择性地相互连接旋转元件或选择地将旋转元件连接至变速箱壳体。
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公开(公告)号：CN103727185A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210580848.7
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0008 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，所述行星齿轮系可包括：第一轴；第二轴；第一行星齿轮组，其设置在所述第一轴上，而且包括直接连接到所述第一轴的第一行星架，第一齿圈以及第一太阳齿轮；第二行星齿轮组，其设置在所述第二轴上，而且包括第二太阳齿轮，第二齿圈以及第二行星架；第三行星齿轮组，其设置在所述第二轴上，而且包括直接连接到所述第二轴的第三太阳齿轮，选择性地连接到所述第一太阳齿轮并且连接到所述第二行星架的第三齿圈，以及直接连接到所述第二齿圈和输出齿轮的第三行星架；插入在旋转元件之间的三个传动齿轮；以及五个摩擦元件，其选择性地使所述旋转元件相互连接，或者选择性地将所述旋转元件连接到变速器壳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101550993B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200810179078.9
申请日：2008-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 车辆自动变速器的齿轮系包括四个行星齿轮组，三个离合器和两个制动器，可实现八种前进速度，车辆自动变速器的齿轮系可以使摩擦部件数量最小化，简化变速器的配置并提高动力传输效率和燃油效率。四个行星齿轮组可以包括：第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组包括第一太阳齿轮、第一行星架和第一齿圈；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组包括第二太阳齿轮、第二行星架和第二齿圈；第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组包括第三太阳齿轮、第三行星架和第三齿圈；和第四行星齿轮组，所述第四行星齿轮组包括第四太阳齿轮、第四行星架和第四齿圈。
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公开(公告)号：CN103161890A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210259959.8
申请日：2012-07-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中行星齿轮系可以包括：输入轴；输出齿轮；复合行星齿轮组，其包括第一和第二太阳轮、共用行星架和共用内齿圈；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；第一旋转构件，其包括所述第二太阳轮；第二旋转构件，其包括所述共用行星架，并且选择性地连接至所述输入轴；第三旋转构件，其包括所述共用内齿圈，并且连接至所述输出齿轮；第四旋转构件，其包括所述第一太阳轮；第五旋转构件，其包括所述第三内齿圈，并且连接至所述输入轴；第六旋转构件，其包括所述第三行星架；第七旋转构件，其包括所述第三太阳轮，并且作为选择性固定元件进行操作；以及摩擦构件。
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公开(公告)号：CN102758888A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110435060.2
申请日：2011-12-22
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2082
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：被构造为接收发动机的扭矩的输入轴；被构造为输出已转换的扭矩的输出齿轮；具有作为旋转元件的第一太阳轮、第一行星架以及第一齿圈的第一行星齿轮组；具有作为旋转元件的第二太阳轮、第二行星架以及第二齿圈的第二行星齿轮组；具有作为旋转元件的第三太阳轮、第三行星架以及第三齿圈的第三行星齿轮组；连接或选择性地连接到一个或多个旋转元件、其他旋转轴或变速器外壳的七个旋转轴；以及选择性地插入旋转轴的连接部分的六个摩擦构件。
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公开(公告)号：CN101870260A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910246549.8
申请日：2009-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K6/36
Abstract: 本发明提供了一种用于混合动力车的传动系，其可以实现：固定齿轮比模式，在该模式下，仅利用发动机的驱动力而不驱动电动发电机，以固定齿轮比(诸如普通变速器的变速级)来驱动车辆；以及作为混合动力车的基本驱动模式的电动车模式和混合动力模式，使得有可能根据车辆的行驶状态以高效率驱动车辆并提高燃料效率。此外，根据该用于混合动力车的传动系，可以以各种方式改变作为部件的行星齿轮组的中心齿轮和小齿轮的齿轮齿数目，使得有可能更自由地选择离合器或电动发电机的容量。因此，有可能设计出紧凑的变速器。
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公开(公告)号：CN101532553A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200810168644.6
申请日：2008-09-22
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H57/082
Abstract: 本发明涉及一种通过改变支腿内周面形状而改善其强度和降低发生在自动变速器中的噪音的行星齿轮架的支架杯。根据本发明例示性实施方案的行星齿轮架的支架杯，其中安装小齿轮从而使得小齿轮被可旋转地支撑，所述行星齿轮架的支架杯可以包括：支架板，所述支架板具有用于安装支架轴的支架孔和用于安装小齿轮的多个小齿轮孔；以及多个支腿，所述支腿从支架板的一侧表面垂直延伸，其中支腿的径向厚度沿其周面方向变化。
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