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公开(公告)号：CN112241411A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011148183.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CAD基础元素的电子表格结构化识别与提取方法，包括：S1：读入待输出图纸文件的文件数据；S2：用户框选构成表格形式的直线和文本对象，分别存为文本对象集合和直线对象集合；S3：对于选择几种所有的直线，两两之间计算交点，将交点存入交点集；进行排序；S4：计算交点集第一个元素与最后一个元素的距离，作为辅助线长度；S5：获得交点集所有元素的坐标值，按序排列；S6：对于文本集中的每个元素，进行循环遍历进行操作，获得对应的结构化信息；S7：完成所有文本集元素的结构化识别后，将所有的结构化单元信息数据提取到电子表格。本发明具有原理简单、易实现、处理效率高、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN109208473A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811191627.4
申请日：2018-10-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用球扁钢加劲的组合桥面结构，包括上组合构件和下组合构件，上组合构件包括桥面板、球扁钢和上横隔板，球扁钢的一端固接于桥面板上，上横隔板上设有供球扁钢穿过的开口，球扁钢穿设于开口内且与上横隔板固接，开口包括相互连通的上切口和下切口，上横隔板与下组合构件固定连接。本发明还公开了一种施工方法，包括安装底板、组装并安装下组合构件、组合并安装上组合构件、完成各节段的组装焊接施工等步骤。本发明还公开了一种采用上述组合桥面结构的桥梁结构。本发明采用球扁钢作为加劲肋，实现球扁钢与上横隔板两侧均进行连接，并改善了横隔板的组装顺序，提高了横隔板、桥面板及球扁钢之间的焊缝质量。
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公开(公告)号：CN222862054U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421756195.8
申请日：2024-07-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于桥梁翼缘的加宽肋及加宽桥梁，加宽肋的横截面呈T形，加宽肋包括翼板和肋板，翼板包括腹板连接部、延伸部及翼缘加宽部，腹板连接部用于与既有主梁的腹板外侧连接，延伸部衔接于腹板连接部和翼缘加宽部之间，翼缘加宽部用于与既有主梁的翼缘端连接，翼缘加宽部沿自身延伸方向伸出于既有主梁的翼缘端设置，肋板设置于翼板内侧，肋板的高度自翼板的腹板连接部朝翼缘加宽部逐渐减小设置。如此设置的加宽肋构造简单、自重轻，可采用工厂预制化，区别于现有技术中的加宽构造现场作业时间少，大幅提升了施工的便捷性和经济性，且预制化加宽肋可更好地保证加宽构造的施工质量，整个加宽肋通过吊装的方式即可安装，施工工艺简单。
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公开(公告)号：CN222834727U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421412183.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可协同变形的防撞护栏及大跨径桥梁，包括主桥防撞结构、引桥防撞结构以及多个协同连接机构，主桥防撞结构用于固定于主桥上，引桥防撞结构用于固定于引桥上，每个协同连接机构均包括第一球铰座、第二球铰座以及纵向连接杆，第一球铰座固定于主桥防撞结构内，纵向连接杆的第一端球铰于第一球铰座上，第二球铰座沿纵向可移动地设置于引桥防撞结构内，纵向连接杆的第二端球铰于第二球铰座上。如此在桥梁主体结构发生小幅度位移时，可通过球铰的方式使得连接杆节能自由跟随转动调整，达到了护栏可与桥梁主体结构协同变形的效果，且采用一端固定一端可沿纵向移动的结构，还能解决护栏沿纵向位移的问题，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN222206008U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420061308.6
申请日：2024-01-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于伯努利原理的镂空型分离式防船撞桥墩，包括支撑结构以及防船撞本体，防船撞本体包括防撞部及下压部，下压部固定于支撑结构上，且下压部呈向下弯曲的弧形状，防撞部设置于下压部上，防撞部的顶部呈水平设置，防撞部的内部具有多个间隔布设的空心槽。如此可通过下压部使得水流经过时具有较大的流速，根据伯努利原理下压部处的流速快，压强小，从而整个防船撞本体形成向下的下压力，提高防撞性能，以在保证整体受力的情况下结合下压力可减少防撞部的材料用料，且无需扩增桩基规格型号及数量，大幅度节约施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220521093U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321419799.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于悬索桥钢桁梁的临时铰接结构，涉及悬索桥施工技术领域，包括第一铰接座以及第二铰接座，第一铰接座和第二铰接座可拆卸式铰接；还包括设置有第一箱式结构件和第二箱式结构件，第一箱式结构件上具有用于安装第一铰接座的第一豁口，第二箱式结构件上具有用于安装第二铰接座的第二豁口，第一铰接座部分插装于第一豁口，且第一铰接座插装部分与第一箱式结构件固定连接，第二铰接座部分插装于第二豁口，且第二铰接座插装部分与第二箱式结构件固定连接；本实用新型通过在钢桁梁上加设第一箱式结构件和第二箱式结构件，避免对钢桁梁进行加强设计，从而避免对钢桁梁本身的结构造成永久的损伤以及提升装置的实用性。
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公开(公告)号：CN216864825U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220408021.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空间双索面独柱式桥塔及斜拉桥，包括沿竖向自下而上依次连接的桩基、承台、塔座以及塔柱，塔柱沿横桥向为独柱形式，下塔柱段及中塔柱段为纵桥向分离双箱结构，塔柱的上塔柱段为八边形整箱式中空结构，上塔柱段的内部设置有多个沿高度方向间隔排布的双索面钢锚梁，双索面钢锚梁沿纵桥向设置，每个双索面钢锚梁包括两个沿纵桥向相对设置的锚固部，每个锚固部设有两个并排设置的用于供斜拉索连接的连接端，两个锚固部分别与上塔柱段的内壁固定连接。本实用新型能够实现横桥向独柱式空间双索面设计，减小了分离式双箱桥面横向总宽度，降低了钢锚梁的钢结构用量，同时增强了桥塔的纵桥向整体弯曲刚度。
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公开(公告)号：CN215668970U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121955443.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种增设在既有桁架梁上的简易观光平台，观光平台包括平台梁体、设置于平台梁体上方的玻璃面板、以及用于连接平台梁体与既有下横梁的固定座。本实用新型提供的简易观光平台增设在既有的钢桁架桥上，增大了游客在桥上观赏风景的可活动空间，使其可以采用不同的角度更加全面的观赏当地的风景；并且，平台构造简单，安装方便，在施工过程中不需要采用机械化安装，全部安装工序可人力操作完成；同时，通过固定座上的粘钢胶与下连接螺栓相结合的固定方式将观光平台固定连接于既有下横梁上，在实现了安装稳固的同时，使平台对钢桁架桥的相关杆件的受力影响降至最低，既保证了平台的结构安全和游客的人身安全，又方便了后期拆除。
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公开(公告)号：CN214992989U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121371025.4
申请日：2021-06-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面排水结构，所述排水结构安装于钢桥面的无铺装区域，包括：钢箱梁，所述钢箱梁包括顶板和底板，所述顶板上设有泄水孔，所述泄水孔底部设有连接环；所述钢箱梁上安装有排水组件，所述排水组件包括泄水管接头、泄水管、排水管和支撑架；所述泄水管接头的进水端与连接环可拆卸连接，所述排水管纵向设置且通过支撑架吊设于底板外侧，所述泄水管的进水端与泄水管接头的出水端连接，泄水管的出水端贯穿底板并通入排水管内。本实用新型的钢桥面排水结构具有结构紧凑、便于安装维护、密封性能好、排水效率高等优点。
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公开(公告)号：CN214033338U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202021559774.5
申请日：2020-07-31
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种连续配箍的圆形墩柱接头结构及桥梁墩柱，包括下预制墩柱、上预制墩柱和座浆层，通过在所述上预制墩柱的底部形成有对接头，所述对接头的底面为上对接面，所述对接头的直径小于所述上预制墩柱的直径，所述圆形墩柱接头结构还包括环绕所述对接头设置的环形凹槽；所述上墩柱钢筋自所述环形凹槽的上顶面延伸在所述环形凹槽内所形成上对接钢筋，所述下墩柱钢筋自所述下预制墩柱的下对接面延伸在所述环形凹槽内所形成下对接钢筋；所述上预制墩柱的上对接面以及所述下预制墩柱的下对接面上，分别设有相配合地凹槽和凸块。解决了桥梁圆形墩不易对接，抗震性能不佳和抗剪性能不强的技术问题。
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