公开(公告)号：CN115142306A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210637991.9

申请日：2022-06-08

申请人： 西南交通大学 ,  成都唐源电气股份有限公司

发明人： 占栋 ,  周蕾 ,  张金鑫 ,  王云龙 ,  王克文 ,  梁四平 ,  段远洪

IPC分类号： E01B31/17 ,  E01B31/12 ,  B24B19/00 ,  B24B1/00

摘要： 本发明公开了一种轨道廓形打磨策略自动生成方法，涉及轨道打磨的技术领域，具体包括如下步骤：步骤S1：按照预设条件对轨道廓形进行筛选，确定代表廓形；所述预设条件包括：轨道廓形是否平顺、轨道廓形顶面是否水平、轨道廓形形态是否标准、轨道廓形是否对齐；步骤S2：采用最大相关性对齐方法对代表廓形和目标廓形进行对齐；步骤S3：根据对齐后的代表廓形和目标廓形，计算磨削面积；步骤S4：根据磨削面积和磨削设备属性参数自动生成打磨策略；本发明，通过上述步骤实现了轨道打磨策略的自动生成，提高了打磨速度，减少了人工工作量，避免了主观因素影响。

公开(公告)号：CN115081911A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210779451.4

申请日：2022-07-04

申请人： 成都唐源电气股份有限公司

发明人： 占栋 ,  张金鑫 ,  黄瀚韬 ,  熊昊睿 ,  李想

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q10/00 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/16 ,  G06F17/18

摘要： 本发明公开了一种基于动态检测数据的接触网潜在风险识别方法及装置，包括：获取历史接触网动态检测数据，并对历史接触网动态检测数据进行数据预处理，得到预处理后的历史接触网动态检测数据；采用奇异谱分析法对预处理后的历史接触网动态检测数据进行轨迹矩阵的奇异值分解，得到重构成分；选取相应的重构成分和重构成分的贡献度对轨迹矩阵进行重构，得到重构数据序列；获取实时接触网动态检测数据作为实测值，根据重构数据序列与实测值进行残差运算，得到残差序列；根据所述残差序列，识别出隐患点；根据所述隐患点对单一锚段进行接触网潜在风险识别。本发明的识别方法准确性高，大大提高了识别效率，为铁路运营单位提供了有效的预警信息。

公开(公告)号：CN114996318A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210815910.X

申请日：2022-07-12

申请人： 成都唐源电气股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 高仕斌 ,  占栋 ,  李想 ,  张金鑫 ,  佘夏威 ,  熊昊睿 ,  黄瀚韬 ,  冯中伟

IPC分类号： G06F16/2455 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/906

摘要： 本发明公开了一种检测数据异常值处理方式的自动判别方法及系统，通过确定所述每个字段类型；统计每个数据字段中缺失值数据量占所述字段数据总量的比例，判断所述字段是否可用；若所述字段可用则进入下一个判别阶段，否则不进入下一个判别阶段；当类别型字段为可用，且存在缺失值时，将所述类别型字段中缺失值数据量占比与可用性阈值R0比较，根据比较结果判别所述类别型字段缺失值的处理方式；当数值型字段为可用，分别通过计算变异系数值和缺失值数据量占比，对缺失值和异常值的处理方式进行判别。通过将统计学和业务规则相结合的方式，基于数据分析技术，有效提高数据分析的效率，降低大数据分析人员和业务专家的负担。

公开(公告)号：CN114862950A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210445138.7

申请日：2022-04-26

申请人： 成都唐源电气股份有限公司

发明人： 占栋 ,  敬斌 ,  刘江 ,  徐波 ,  刘欢 ,  张诚可 ,  张万 ,  龚剑 ,  杨家伟

IPC分类号： G06T7/73 ,  G06T7/13 ,  G01H9/00 ,  G01B11/24

摘要： 本发明公开了基于平面直角坐标系的车体振动补偿参数检测方法和系统，方法包括构建动态平面直角坐标系；在平面直角坐标系中构建两钢轨的基准轮廓；获取车体处于平衡姿态下的两钢轨图像，并提取两钢轨的检测轮廓；根据两钢轨的检测轮廓及对应基准轮廓得到拍摄单元的物理坐标系与动态直角平面坐标系的映射关系；实时获取两钢轨图像并提取两钢轨的实时轮廓；根据所述映射关系将两钢轨的实时轮廓映射到动态平面直角坐标系中，并提取两钢轨的特征点；基于两钢轨的特征点，在动态平面直角坐标系下计算得到车体相对于轨平面的相对位置变化参数。本发明通过建立一个统一的平面直角坐标系计算车体振动补偿参数，便于实现，并提高了检测的可靠性。

公开(公告)号：CN114701543A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210448125.5

申请日：2022-04-27

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  武汉大学 ,  苏州市轨道交通集团有限公司 ,  成都唐源电气股份有限公司

发明人： 谢钦 ,  李威 ,  廖永亮 ,  舒冬 ,  雷崇 ,  殷勤 ,  姚应峰 ,  王俊 ,  代刚 ,  张敏 ,  张明 ,  葛红 ,  石航 ,  郭钦 ,  谭琼亮 ,  许常宜 ,  梅震琨 ,  种传强 ,  刘曦洋 ,  赵文涛 ,  于龙 ,  占栋

IPC分类号： B61L23/04 ,  B61K9/08

摘要： 本发明公开了一种基于大数据的高精度设备限界检测预警系统及方法，系统包括车体（1），设于车体（1）内部的中控台（3）、设于车体（1）底部的定位模块（4）以及远程数据处理中心（6）；设于车体（1）前端的限界检测设备（2），设于所述车体（1）底部的振动补偿模块（5），其包括激光摄像式传感器、补偿相机及陀螺仪。本发明的系统，限界检测设备（2）检测轨道的断面各点的廓形数据，定位模块（4）获取此时的精确位置数据，远程数据处理中心（6）保留各个位置轨道断面的历次检测结果，并基于大数据深度分析自动筛查出发生微小移动并有可能侵限的轨旁设施，并与此处的限界比对判断是否侵限，实现侵限的提前预判。

公开(公告)号：CN114660377A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210187670.3

申请日：2022-02-28

申请人： 成都唐源电气股份有限公司

发明人： 张金鑫 ,  占栋 ,  熊昊睿 ,  李想 ,  向文剑 ,  黄瀚韬

IPC分类号： G01R31/00

摘要： 本发明公开了一种基于多点三轴加速度测量的受电弓状态评价方法，包括以下步骤：S1、采集受电弓弓角的三轴加速度数据；S2、对三轴加速度数据进行判别预处理，实现异常数据滤除；S3、通过对预处理后的三轴加速度数据进行对比分析，以筛选和/或补全有效数据，包括历史对比和交叉对比；S4、基于有效数据，构建受电弓状态评价体系，对受电弓状态进行评价。本发明提出一种多点多轴的弓网加速度采集方法，并建立判别分析体系对数据正确性进行校验，最后基于多维数据对受电弓状态进行综合评价。

公开(公告)号：CN114610699A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210182145.2

申请日：2022-02-25

申请人： 成都唐源电气股份有限公司

发明人： 占栋 ,  黄瀚韬 ,  张金鑫 ,  罗旺春 ,  佘夏威

IPC分类号： G06F16/215 ,  G06F16/2458 ,  G06K9/62 ,  G06N5/02

摘要： 本发明公开了一种接触网缺陷关联挖掘及预防方法，具体包括如下步骤：首先根据包含由缺陷类型构成的缺陷数据构建缺陷数据库；再根据缺陷数据库，构建用于表示重点缺陷类型的头节点链表；再对缺陷数据库进行清洗；进而挖掘清洗后的缺陷数据库中的缺陷同步关系和缺陷因果关系；最后根据重点缺陷类型、缺陷同步关系和缺陷因果关系构建缺陷预防方案；本发明，采用数据挖掘技术，从接触网历史缺陷记录中挖掘信息，事先揭示铁路接触网系统缺陷的机理，通过实施预防性措施的方式来防止关联缺陷的发生，进而实现铁路接触网的预防性维修，对保障铁路的安全可靠运行提供有力的保障，同时对接触网运维有效性的提升和运营成本的降低具有十分重要的意义。

公开(公告)号：CN114519280A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202210415423.4

申请日：2022-04-20

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  西南交通大学 ,  武汉大学 ,  成都唐源电气股份有限公司

发明人： 吴兴文 ,  谢钦 ,  廖永亮 ,  任愈 ,  张敏 ,  舒冬 ,  郭钦 ,  雷崇 ,  殷勤 ,  姚应峰 ,  代刚 ,  石航 ,  张明 ,  王俊 ,  葛红 ,  种传强 ,  刘曦洋 ,  赵文涛 ,  于龙 ,  占栋

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种车辆服役周期内限界动态演变预测方法及系统，方法包括如下步骤：S100：获取车辆悬挂元件动力学参数的非线性特性，建立车辆‑轨道耦合动力学模型，仿真模拟车辆在实际运营条件下悬挂元件的位移、速度、加速度之类的响应特性；S200：根据车辆悬挂元件的动力学参数分布特性修正所述车辆‑轨道耦合动力学模型，获取车辆各截面控制点的随机动态偏移量；S300：基于悬挂元件的退化过程，获取不同车辆服役时间各截面控制点的退化动态偏移量；S400：获取车辆静态轮廓的各截面控制点数据，基于S200和S300所述的随机动态偏移量和退化动态偏移量，最终获得车辆服役周期范围内限界动态演化规律，使得车辆运行限界的设置更加安全、经济、合理。

公开(公告)号：CN114219818A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202111352012.7

申请日：2021-11-16

申请人： 成都唐源电气股份有限公司

发明人： 占栋 ,  王畇浩 ,  张金鑫 ,  喻杨洋 ,  黄成亮 ,  邓洋洋

IPC分类号： G06T7/13 ,  G06T7/12 ,  G06T7/00

摘要： 本发明公开了一种刚性接触网定位线夹卡滞检测方法、装置、计算机设备和存储介质，涉及接触网图像智能识别领域。本发明对待检测定位线夹图像依次进行图像增强、图像边缘分割、霍夫变换检测直线、直线筛选及合并和直线灰度差分，得到汇流排方向直线，根据汇流排方向直线截取出条状区域图像，对截取出的区域图像进行旋转和裁剪，得到最终候选条状图像，对最终候选条状图像进行二值化和连通域提取，提取出定位线夹区域，基于定位线夹边界与汇流排方向进行夹角计算，根据夹角计算结果判断定位线夹是否卡滞。本发明识别速度快、识别准确度高，单张图片毫秒级识别，可实现全流程自动化识别检测。

公开(公告)号：CN114067106A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202210031072.7

申请日：2022-01-12

申请人： 西南交通大学 ,  成都唐源电气股份有限公司

发明人： 占栋 ,  李文宝 ,  周蕾 ,  张金鑫 ,  黄成亮 ,  向文剑

IPC分类号： G06V10/25 ,  G06V10/74 ,  G06K9/62 ,  G06T7/70 ,  G06T7/90

摘要： 本发明公开了一种基于帧间对比的受电弓形变检测方法、设备及存储介质，涉及图像处理和图像识别技术领域，通过将待检测图像与历史帧模板进行灰度投影特征相似度和模板匹配特征相似度计算，并根据总加权相似度计算结果判定受电弓是否变形。该方法不受外界光照变化的干扰，仅和当前图像灰度投影、模板匹配特征与历史图像的相似度有关。对于每一帧图像，无需过多关注图像的对比度、图像曝光度等外界信息。本方法剔除了外界干扰信息，无需过多考虑变形信息，无需大量样本支持，检测的前期工作量小，且识别率较高。