公开(公告)号：CN107965539A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201810051201.2

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  于曰伟 ,  邵明磊 ,  赵雷雷 ,  杨腾飞 ,  汪晓 ,  李晓晗 ,  杨铖兆 ,  梁宇通

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及端部非等构斜线型变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对端部非等构斜线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的夹紧端点力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的端部非等构斜线型变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法是准确的，可得到准确可靠的各片板簧夹紧端点力的仿真计算值，为各片板簧预夹紧应力的仿真计算奠定了可靠的技术基础。利用该方法提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN107956831A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201810051161.1

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  于曰伟 ,  毛少坊 ,  赵雷雷 ,  汪晓 ,  杨腾飞 ,  杨铖兆 ,  梁宇通 ,  李晓晗

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及根部加强端部非等构变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数及自由切线弧高，弹性模量，根部垫片和端部垫片的厚度，对根部加强端部非等构式抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的初始切线弧高进行仿真验算。通过样机试验可知，本发明所提供的根部加强端部非等构变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法是准确的，为各片板簧初始切线弧高的仿真验算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保装配夹紧后的首片板簧的初始切线弧高满足设计要求，提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN107956829A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201810051098.1

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  赵雷雷 ,  毛少坊 ,  于曰伟 ,  汪晓 ,  杨铖兆 ,  李晓晗 ,  杨腾飞 ,  梁宇通

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/066 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及三级渐变刚度板簧等厚主簧预夹紧应力的仿真计算法，属于悬架渐变刚度板簧技术领域。本发明可根据主簧片数，各片主簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，弹性模量，对三级渐变刚度板簧装配夹紧后的各片等厚主簧预夹紧应力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的三级渐变刚度板簧等厚主簧预夹紧应力的仿真计算法是正确的，为三级渐变刚度板簧装配夹紧后各片等厚主簧预夹紧应力的仿真计算提供了可靠的技术方法。利用该方法可得到准确可靠的三级渐变刚度板簧装配夹紧后的各片等厚主簧预夹紧应力的仿真计算值，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN107956828A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201810051051.5

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  杨腾飞 ,  赵雷雷 ,  梁勋乾 ,  袁光明 ,  陈海真 ,  梁宇通 ,  李晓晗 ,  马驰骋

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及根部平直式非等厚叠加板簧预夹紧应力的匹配设计法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数，首片板簧在额定载荷下的许用应力，对根部平直式非等厚叠加板簧的各片板簧的预夹紧应力进行匹配设计。通过样机试验可知，本发明所提供的根部平直式非等厚叠加板簧预夹紧应力的匹配设计法是正确的，可得到准确可靠的各片板簧预夹紧应力的匹配设计值，为根部平直式非等厚叠加板簧自由切线弧高的设计奠定了可靠的技术基础。利用该方法可确保各片板簧的预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108591327A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201810051070.8

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  赵雷雷 ,  毛少坊 ,  于曰伟 ,  汪晓 ,  杨铖兆 ,  李晓晗 ,  杨腾飞 ,  梁宇通

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

摘要： 本发明涉及三级渐变刚度板簧等厚主簧自由切线弧高的设计方法，属于悬架渐变刚度板簧技术领域。本发明可根据主簧和各级副簧的片数，各片板簧结构参数，弹性模量，第1、第2和第3次开始接触载荷，额定载荷，首片主簧在额定载荷下的许用应力，及装配夹紧后首片主簧初始切线弧高的设计要求值，对三级渐变刚度板簧各片主簧的自由切线弧高进行设计。通过样机试验可知，本发明所提供的三级渐变刚度板簧等厚主簧自由切线弧高的设计方法是正确的，可得到准确可靠的自由切线弧高的设计值。利用该方法可确保首片主簧初始切线弧高和各片主簧预夹紧应力满足设计要求，提高产品设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快开发速度。

公开(公告)号：CN108280285A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810051159.4

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  杨铖兆 ,  于曰伟 ,  赵雷雷 ,  汪晓 ,  杨腾飞 ,  梁宇通 ,  李晓晗 ,  刘灿昌

IPC分类号： G06F17/50 ,  F16F1/18

CPC分类号： G06F17/5009 ,  F16F1/187 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及端部加强等构式少片变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对端部加强等构式少片抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的初始切线弧高进行仿真验算。通过样机试验可知，本发明所提供的端部加强等构式少片变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法是准确的，为初始切线弧高的仿真验算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保装配加紧后的首片板簧初始切线弧高满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108280284A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810051150.3

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  于曰伟 ,  毛少坊 ,  赵雷雷 ,  汪晓 ,  杨腾飞 ,  杨铖兆 ,  梁宇通 ,  李晓晗

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5009 ,  G06F17/5086

摘要： 本发明涉及根部加强端部非等构变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法，属于悬架变少片截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，弹性模量，根部垫片和端部垫片的厚度，对根部加强端部非等构式抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的夹紧端点力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的根部加强端部非等构变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法是准确的，可得到准确可靠的各片板簧夹紧端点力的仿真计算值，为各片板簧预夹紧应力的仿真计算奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108278306A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810052664.0

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  汪晓 ,  于曰伟 ,  梁勋乾 ,  杨腾飞 ,  杨铖兆 ,  李晓晗 ,  刘灿昌 ,  梁宇通

IPC分类号： F16F3/02 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F2228/066 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及一级渐变刚度板簧等厚主簧自由切线弧高的设计方法，属于悬架渐变刚度板簧技术领域。本发明可根据主簧和副簧的片数，各片板簧的结构参数，弹性模量，开始接触载荷，额定载荷，首片主簧在额定载荷下的许用应力，及装配夹紧后的首片主簧初始切线弧高的设计要求值，对一级渐变刚度板簧的各片等厚主簧的自由切线弧高进行设计。通过样机试验可知，本发明所提供的一级渐变刚度板簧等厚主簧自由切线弧高的设计方法是正确的，可得到准确可靠的各片等厚主簧自由切线弧高的设计值。利用该方法可确保首片主簧初始切线弧高和各片主簧预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108278304A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810051229.6

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  于曰伟 ,  李晓晗 ,  梁宇通 ,  毛少坊 ,  赵雷雷 ,  汪晓 ,  杨腾飞 ,  杨铖兆

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及双加强等构式少片变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，对双加强等构式少片抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧夹紧端点力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的双加强等构式少片变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法是准确的，可得到准确可靠的各片板簧夹紧端点力的仿真计算值，为双加强等构式少片变截面板簧预夹紧应力的仿真计算奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108278302A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810051196.5

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  杨铖兆 ,  赵雷雷 ,  于曰伟 ,  杨腾飞 ,  梁宇通 ,  汪晓 ,  李晓晗 ,  袁光明

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2230/0035 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及根部加强等构式少片变截面板簧预夹紧应力的匹配设计法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，结构参数，额定载荷及首片板簧在额度载荷下的许用应力，对根部加强等构式少片抛物线型变截面板簧的各片板簧的预夹紧应力进行匹配设计。通过样机试验可知，本发明所提供的根部加强等构式少片变截面板簧预夹紧应力的匹配设计法是准确的，可得到准确可靠的各片板簧预夹紧应力的匹配设计值，为各片板簧自由切线弧高的设计奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。