-
公开(公告)号：CN205401033U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620168942.5
申请日：2016-03-04
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F04B27/053 , F04B35/04
Abstract: 本实用新型提供一种应用于压缩机产品领域的活塞式压缩机，所述的活塞式压缩机的主动齿轮(5)与能够带动主动齿轮(5)转动的电机(4)连接，从动齿轮(6)与主动齿轮(5)啮合，从动齿轮(6)与行星架(7)连接，行星轮(8)与行星架(7)连接，行星轮(8)与中心固定齿轮(9)内壁齿轮啮合，连杆(3)一端与活塞(2)连接，连杆(3)另一端与行星轮(8)边沿部活动连接，本实用新型的活塞式压缩机，能够平衡活塞式压缩机各运动部件惯性力和惯性力矩，克服以往活塞式压缩机二阶惯性力无法平衡的不足，提高压缩机的动力性能。
-
公开(公告)号：CN204852123U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520540290.9
申请日：2015-07-22
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可灵活调节的准零刚度减振平台，包括定平台、动平台、减振组件和推力组件；减振组件与定平台和动平台连接，推力组件是设置于定平台上，且用于对动平台施加推力，推力组件在动平台周围设有多个。本实用新型的减振平台可实现该减振平台在其静平衡位置的准零刚度和静平衡位置附近的非线性刚度，能解决传统线性隔振系统隔离低频或超低频振动时的难题，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，还可以解决低频振动传递率与高频振动衰减率之间的难题。
-
公开(公告)号：CN204610182U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520175320.0
申请日：2015-03-25
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F04B27/047 , F04B39/02
Abstract: 本实用新型公开了活塞式压缩机，包括气缸、集成电机及与所述集成电机连接的曲轴，所述曲轴通过连杆和所述气缸的活塞连接；所述曲轴垂直于水平面布置；所述气缸沿曲轴径向在一个平面内呈星型布置；所述气缸数目为大于等于三的奇数；本实用新型曲轴采取立式构造，不仅可以采用飞溅润滑方式使曲轴系得到较好润滑，且润滑系统简单可靠，有效解决曲轴系的润滑问题；气缸为大于等于三的奇数，呈星型布置在曲轴径向的一个平面内，不仅能完全平衡曲轴系的惯性力矩，且能够使得曲轴的惯性力得到比较好的平衡，进而使活塞式压缩机具有良好动力学性能，压缩机性能优良。
-
公开(公告)号：CN204095492U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420481844.8
申请日：2014-08-25
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60K7/00 , B62D7/06 , B60G13/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本实用新型公开了一种全轮驱动全轮转向电动叉车底盘驱动系统，包括车架(E)，车架(E)通过悬架系统(B)连接轮毂，每个轮毂均设有一组轮毂驱动系统(A)和转向系统(C)；还包括为车辆提供电力的动力系统；所有车轮都可以独立旋转、转向，叉车可以灵活地平移和原地转向，取消减速机构、简化驱动系统。
-
公开(公告)号：CN205806823U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620730680.7
申请日：2016-07-12
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种准零刚度隔振平台，包括动平台、悬挂组件、减振器和调节组件；减振器与动平台连接，悬挂组件包括相连接的第一悬挂架和第二悬挂架，第一悬挂架和第二悬挂架为可拆卸式连接；调节组件与悬挂组件和减振器连接，能用于调节减振器的初始位置。本实用新型的准零刚度隔振平台，刚度可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；在具有较高支承刚度的同时，还具有很低的运动刚度，静态变形量小，动态固有频率低，隔振效果好；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN204099047U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420541724.2
申请日：2014-09-22
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F02B37/12
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了一种可变工位涡轮增压器，可根据发动机的工况人为操纵改变涡轮增压器的工位，从而使涡轮增压器更匹配发动机的工况，可变工位涡轮增压器的变工位是由伺服电动机驱动，所以涡轮介入的程度是线性的，没有涡轮突然介入时的顿挫感，在发动机低速运转时涡轮可处于完全不工作工位，这就很大程度上减少了发动机排气时的阻力，进一步提高发动机的性能，也延长了涡轮增压器的寿命，当涡轮增压器达到寿命极限时，可以将涡轮增压器的工位改为不工作工位，这样并不影响发动机的配气系统，可以与自然吸气发动机相媲美，从而减少了涡轮增压器的使用维护成本，经济型更好。
-
公开(公告)号：CN203995682U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420449265.5
申请日：2014-08-11
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60K17/14 , B60K17/34 , B60K17/356
Abstract: 本实用新型公开了一种四轮驱动电动汽车底盘驱动系统，包括有车架、车轮、和麦弗逊式独立悬架，所述车架的四端通过麦弗逊式独立悬架与车轮连接，包括有驱动电机系统和电机传动系统，将驱动电机系统作为簧载质量设计，提高了车辆行驶的稳定性、乘坐舒适性；驱动电机系统四个车轮均配有驱动电机，因此四个车轮都可以独立旋转，在控制系统的控制下，动力切换非常容易，可以实现前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动；四个车轮的转速是由四个电机独立控制，在转向行驶时，可以控制内外车轮的转速满足转向模型，可以减少轮胎的磨损，提高轮胎的使用寿命；有利于独立悬架的使用。
-
公开(公告)号：CN203542358U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320636945.3
申请日：2013-10-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B24B41/06
Abstract: 本实用新型揭示了一种用于工件单面抛光的装夹机构，该装夹机构将抛光工件压于抛光机构的抛光垫上，所述的装夹机构包括压头、平面递力支架、垂直加压支架和承载器；所述的平面递力支架由中心向四周延伸有数个支杆，每个支杆上固定有垂直加压支架，所述的垂直加压支架外端设有用于固定承载器的凹槽，所述的承载器内装有抛光工件且抛光工件与抛光机构的抛光垫相接触，所述的平面递力支架中心固定在压头一端。本实用新型提供的一种单面抛光用工件装夹机构通过简单的机械构件和紧固零件，可以方便实现偏心距的调节和工件的装载加压等功能，结构紧凑简单，运行性能稳定可靠，且拆卸方便，有利于提高工件的加工效率和加工质量。
-
公开(公告)号：CN205404438U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620247114.0
申请日：2016-03-24
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01N21/89
Abstract: 本实用新型公开了一种输送带的带面检测装置，属于输送带检测技术领域，输送带的带面检测装置包括图像扫描仪1、支撑架2、灰尘清扫器3、开关5、动力源和控制器，图像扫描仪1安装在支撑架2上，支撑架2放置在输送带6的下方，开关5连接控制器，灰尘清扫器3安装在图像扫描仪1的前方固定在支撑架2上，输送带6先经过灰尘清扫器3再经过图像扫描仪1，灰尘清扫器3连接动力源由动力源提供动力清扫输送带6，动力源连接在控制器上。本实用新型解决了现有技术中输送带的表面磨损情况未知，需要人为查看的问题，具有检测实时，显示方便的优点，直接显示输送带的检测分析结果，不需要人工查看，甚至可以提前对断带现象进行预警。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
93
records
(took 0.023 seconds)
