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公开(公告)号:CN117948290A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410331062.4
申请日:2024-03-22
申请人: 河北冀力重型机械设备有限公司
IPC分类号: F04D19/00 , F04D25/08 , F04D29/54 , F04B41/06 , F04B27/047
摘要: 本发明涉及排风设备技术领域,具体涉及一种大风量高压轴流风机,大风量高压轴流风机包括筒状机壳、叶轮和吹风机构,叶轮同轴插装在筒状机壳内部,且能够自转,以形成出风区域,叶轮的最外缘和筒状机壳的内周壁之间形成有泄露区域,吹风机构用于沿叶轮的吹风方向、向泄露区域吹入气流,以使泄露区域具有和出风区域相等的气压。通过使泄露区域和出风区域压力相等,一方面有助于减少泄漏流,降低风机内的流动损失,增大风机全压,提高风机的送风效率,一方面能够给叶轮提供一个沿吹风风向的支持力,有助于降低叶轮受力不均匀性,提高叶轮的使用寿命,一方面有助于减少叶轮顶尖处的压差,降低灰尘的黏附量。
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公开(公告)号:CN116608106A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310403604.X
申请日:2023-04-14
申请人: 苏州利氪科技有限公司
IPC分类号: F04B27/047 , F04B35/04 , F04B39/00 , B60G11/27
摘要: 一种增压机,包括气泵和电机,气泵包括壳体以及安装于壳体中的四个活塞连杆组件和偏心轴,壳体内设有四个气缸,各活塞连杆组件的一端可活动地设置于各气缸中,各活塞连杆组件的另一端连接于偏心轴,电机与偏心轴连接,电机用于驱使偏心轴转动以实现压缩空气。本发明的增压机增加了一阶频率,能有效降低排气噪音。本发明还涉及一种空气悬架的供气系统。
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公开(公告)号:CN112240310B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202011063685.6
申请日:2020-09-30
申请人: 东莞市深鹏电子有限公司
发明人: 陈鑫淑
IPC分类号: F04D29/00 , F04D29/08 , F04B27/047 , F04B35/04 , F04B39/12
摘要: 本发明公开了一种离心水泵内置升压装置,对于离心水泵进行升压工作时,通过本发明设置的第一气体压缩管、第二气体压缩管和空气压缩球,能够对于离心水泵中叶轮边侧位置的真空低压区域进行其压缩,进而能够实现对其低压区域进行升压工作,并且随着压强逐渐升高的过程中,通过设置的密封升压辅助机构能够提高离心水泵内腔中的密封性,保证离心水泵内腔中的密封强度能够满足压强的升高,从而不会因为压强的升高而导致漏气的问题,进而确保升压工作的正常进行,保证离心水泵的工作效率和工作经济效益。
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公开(公告)号:CN113250928A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110462445.1
申请日:2021-04-27
申请人: 南京绍尔机械设备有限公司
发明人: 孙海燕
IPC分类号: F04B27/04 , F04B27/047 , F04B39/06 , F04B39/10
摘要: 本发明公开了一种具有组合气阀的空气增压主机,包括主机基座,所述主机基座内安装有曲轴单元,所述曲轴单元的一端连接有驱动轴伸出主机基座壳体外的传动轴,所述曲轴单元的一端与若干路连杆的一端转动连接,所述连杆的另一端连接有活塞,所述主机基座的顶部安装有若干与活塞配合运动的活塞缸单元,所述活塞杆单元包括第一活塞缸、第二活塞缸、组合气阀及缸盖,所述第一活塞缸的底部与主机基座连接,所述第一活塞缸的顶部内侧缘设有凹槽,所述凹槽内安装有密封圈。本发明公开的具有组合气阀的空气增压主机,方便操作人员进行检修,同时提高该主机的运行工况。
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公开(公告)号:CN104533744A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410650664.2
申请日:2014-11-15
申请人: 龚柱
发明人: 龚柱
IPC分类号: F04B17/03 , F04B1/047 , F04B53/08 , F04B53/10 , F04B35/04 , F04B27/047 , F04B39/06 , F04B39/10 , F04B39/08
摘要: 本发明具体涉及一种利用活塞的往复运动将流体转移的方法。所述流体转移方法包括将主体的收纳腔的末端、输入通道的末端及输出通道的末端与阀腔连通;第一通道与收纳腔始终连通,第二通道借助触发端与所述触发单元的配合以及复位构件实现以择一的方式与输入通道或者输出通道连通;活塞在收纳腔内作往复运动,曲轴通过带轮与触发单元的第四带轮联动;第二带轮和第三带轮通过皮带联动,第一带轮和第二带轮通过第一齿轮与第二齿轮啮合实现联动,第一带轮通过皮带与外界的动力源联接;第三带轮通过键联接与曲轴实现同步转动。本方法可根据联接的介质类型实现抽水、扬水、压缩气体、抽取气体的功能。
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公开(公告)号:CN101592140B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200910142008.0
申请日:2009-05-27
申请人: 丹佛斯公司
IPC分类号: F04B27/047 , F04B39/02
CPC分类号: F25B31/002 , F04B39/0246 , F04B39/0261 , F25B1/02
摘要: 本发明涉及一种制冷剂压缩机(1),尤其是一种半密封制冷剂压缩机,其具有:机架(2),该机架(2)在其底部(3)具有油槽(4);压缩机机体(5),该压缩机机体(5)具有至少一个汽缸(6),活塞(7)布置在汽缸(6)中;曲轴(11),该曲轴(11)支撑在压缩机机体(5)中并与活塞(7)驱动连接;和油泵结构(27),该油泵结构(27)至少部分地浸没在油槽中。另外对于变化的速度,必须确保良好的油润滑。为此目的,曲轴(11)在其下端具有直径延伸部(19),直径延伸部(19)与曲轴轴线(36)偏心地延伸穿过油通道(35),所述通道(35)连接油泵结构(27)到曲轴(11)和压缩机机体(5)之间的关闭油压室(21),所述室(21)经由排气路径(40、41)连接到机架(2)的内部(37)。
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公开(公告)号:CN102297113A
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201110226215.1
申请日:2011-08-09
申请人: 范晓林
发明人: 范晓林
IPC分类号: F04B27/047
摘要: 该公开了一种气体压缩装置,包括具有活塞杆的气缸,还包括一主轴和安装在主轴上的转子,以及驱动主轴转动的驱动装置;所述气缸有多个,且所有气缸以所述主轴轴线为轴周向均布,其中气缸的活塞杆以主轴为基准径向沿伸并与所述转子形成凸轮机构。依据本发明能够使体积排气量比变小。
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公开(公告)号:CN101696680B
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200910233720.1
申请日:2009-10-23
申请人: 蚌埠市鸿申特种气体压缩机厂
IPC分类号: F04B27/047 , F04B39/00
摘要: 往复活塞压缩机,有原料气进气管线和排气管线、氮气进气管线、泄漏气回收管线、电机、主机,主机机身上有与电机和至少一连杆相连的曲轴,机身外通过至少一个十字头滑道设置中体、连接体、气缸,连接体内有7≤N≤12的N组填料、法兰,活塞杆贯穿中体、法兰、N组填料后,其两端与气缸内的活塞、十字头相接,原料气进气管线出气端和排气管线进气端与气缸相接,氮气进气管线穿过中体内腔与氮气通道的进气口连通,泄漏气回收管线穿过中体内腔与回收通道的出气口连通,白内而外数的第三组或第四组填料与最外端那组填料之间的每组填料的相应填料盒、法兰沿轴向开有密封气体通道,该通道的进气口位于法兰外侧面上、出气口位于所述第三组或第四组填料盒内相应台阶空腔的内侧,密封气体进气管线穿过中体内腔与该通道的进气口连通。该机的密封性能较佳。
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公开(公告)号:CN113250928B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202110462445.1
申请日:2021-04-27
申请人: 南京绍尔机械设备有限公司
发明人: 孙海燕
IPC分类号: F04B27/04 , F04B27/047 , F04B39/06 , F04B39/10
摘要: 本发明公开了一种具有组合气阀的空气增压主机,包括主机基座,所述主机基座内安装有曲轴单元,所述曲轴单元的一端连接有驱动轴伸出主机基座壳体外的传动轴,所述曲轴单元的一端与若干路连杆的一端转动连接,所述连杆的另一端连接有活塞,所述主机基座的顶部安装有若干与活塞配合运动的活塞缸单元,所述活塞杆单元包括第一活塞缸、第二活塞缸、组合气阀及缸盖,所述第一活塞缸的底部与主机基座连接,所述第一活塞缸的顶部内侧缘设有凹槽,所述凹槽内安装有密封圈。本发明公开的具有组合气阀的空气增压主机,方便操作人员进行检修,同时提高该主机的运行工况。
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公开(公告)号:CN117948290B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410331062.4
申请日:2024-03-22
申请人: 河北冀力重型机械设备有限公司
IPC分类号: F04D19/00 , F04D25/08 , F04D29/54 , F04B41/06 , F04B27/047
摘要: 本发明涉及排风设备技术领域,具体涉及一种轴流风机,轴流风机包括筒状机壳、叶轮和吹风机构,叶轮同轴插装在筒状机壳内部,且能够自转,以形成出风区域,叶轮的最外缘和筒状机壳的内周壁之间形成有泄露区域,吹风机构用于沿叶轮的吹风方向、向泄露区域吹入气流,以使泄露区域具有和出风区域相等的气压。通过使泄露区域和出风区域压力相等,一方面有助于减少泄漏流,降低风机内的流动损失,增大风机全压,提高风机的送风效率,一方面能够给叶轮提供一个沿吹风风向的支持力,有助于降低叶轮受力不均匀性,提高叶轮的使用寿命,一方面有助于减少叶轮顶尖处的压差,降低灰尘的黏附量。
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