公开(公告)号：CN211124495U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921720701.7

申请日：2019-10-15

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 周穆雄 ,  高岩 ,  严锡蕾 ,  董伟光 ,  罗毅

IPC: G09B9/05

Abstract: 本实用新型提供一种基于MR的驾驶应急处置训练装置，包括：控制单元、数据采集单元、驾驶主舱、体感单元、MR图像单元和音效单元；所述驾驶主舱提供模拟驾驶的乘坐与操作环境；驾驶主舱安装在体感单元上；所述体感单元用于带动驾驶主舱动作，使驾驶主舱获得模拟真实驾车的车辆姿态和驾驶动感；驾驶主舱和体感单元分别连接数据采集单元、数据采集单元连接控制单元；控制单元分别连接MR图像单元和音效单元；数据采集单元通过总线获取驾驶主舱的操作信号，并通过传感器获取体感单元的运动状态信号，并输出至控制单元；该装置适应性好、安全可靠、技能提升效果明显。

公开(公告)号：CN205769228U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620364558.2

申请日：2016-04-27

Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院 ,  公安部交通管理科学研究所

Inventor： 尹志勇 ,  黄云 ,  刘文君 ,  俞春俊 ,  段伟建 ,  高岩

IPC: B60S13/00

Abstract: 本实用新型公开一种移车器，由3个或2n个相互独立的移车组件构成，其中n为≥2的整数，这些移车组件的结构完全相同；每个移车组件中垫板的上板面为车辆轮胎的接触面，垫板下板面并排固定有至少3个限位壳，限位壳由一根管件的下部沿轴向水平切口后形成；每根限位壳内同轴设置有一根支撑管或支撑轴，支撑管或支撑轴外圆面的上部与限位壳的内壁接触，支撑管或支撑轴外圆面的下部穿过开口后支撑在地面上。本实用新型采用限位壳与支撑管或支撑轴转动配合，这样不仅能提高安全性和可靠性，而且可以降低垫板的离地高度，这样只需将车辆升得比较低就可以将本实用新型塞入轮胎下面，不仅便于操作、费时费力，而且可有效降低车辆的离地高度。

公开(公告)号：CN205238036U

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201520922601.8

申请日：2015-11-18

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 李平凡 ,  董伟光 ,  高岩 ,  俞春俊 ,  龚标

IPC: B25J5/00 ,  G01V11/00

Abstract: 本实用新型提供一种道路交通事故现场车底自动勘查机器人，包括承载核心部件的机器人本体、具有良好密封特性的顶盖、安装在机器人本体上的行走机构、用于采集图像信息的视觉系统、调整视觉系统位姿的两自由度云台等。机器人本体内部安装有可快速更换的电源模块、核心控制模块、视频存储模块和视频无线传输模块、能够获取机器人位姿的电子指南针传感器和惯性导航传感器等。机器人本体四周安装有红外传感器和超声传感器，用于获取工作环境中的障碍信息。顶盖上部安装有红外传感器阵列，用于车辆底盘边缘探测。本实用新型可弥补事故车辆底盘人工勘查以及固定式车底检查系统的缺陷，能够提高事故现场勘查的效率和准确率。

公开(公告)号：CN202225777U

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201120232299.5

申请日：2011-07-04

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 赵卫兴 ,  王长君 ,  刘东波 ,  高岩

IPC: B60P3/00 ,  B60R11/02 ,  G09F27/00 ,  G09F21/04

Abstract: 本实用新型提供了一种新型移动式多功能交通安全宣传教育装备车，其能有效解决现有移动式多功能交通安全宣传教育装备车适用性、机动性、灵活性差的问题；同时，其各宣传功能模块的集成化、自动化程度高，操作简便，宣传教育效果好，使用受外界环境因素影响小。其包括运载平台，运载平台上安装有宣传功能模块系统，宣传功能模块系统的电源供给由供电系统提供，其特征在于：运载平台采用中型厢式货车，宣传功能模块系统包括多媒体系统、宣传画幅循环展示系统、互动体验系统、警示提醒系统。

公开(公告)号：CN209798589U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920484910.X

申请日：2019-04-11

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 董伟光 ,  高岩 ,  尤志栋 ,  严锡蕾 ,  王奉晨

IPC: E01F9/70

Abstract: 本实用新型提供一种基于小型车载平台的锥筒自动布设回收装置，包括：锥筒转运装置和锥筒抓取装置；锥筒转运装置包括底座、第一主动关节、第二主动关节、大臂、第三主动关节、前臂、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆；第一主动关节为旋转关节，位于底座上方，第一主动关节的电机输出轴与底座固连，使得第一主动关节能够绕底座旋转；第二主动关节为旋转关节，第二主动关节的电机输出轴与第一主动关节固连；第二主动关节与第三主动关节分别位于大臂的两端，与大臂固连。锥筒抓取装置包括外壳、抓取驱动电机、电机座、带导向条的螺母、滑壳、爪片、弹簧、支撑片。本实用新型能够提高锥筒布设和回收的效率。

公开(公告)号：CN207909369U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201721466363.X

申请日：2017-11-06

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 郝会龙 ,  高岩 ,  尤志栋 ,  周穆雄 ,  罗毅

IPC: G09B9/04

Abstract: 本实用新型公开了一种基于VR的危险预测教育系统，其中，包括：驾驶操控机构、视景仿真机构、声音仿真机构、动感仿真机构和控制装置，驾驶操控机构、视景仿真机构、声音仿真机构和动感仿真机构均与控制装置连接；驾驶操控机构用于驾驶座舱及模拟驾驶操控部件；视景仿真机构用于提供体验者进行模拟驾驶时的视景输出媒介；声音仿真机构用于提供体验者进行模拟驾驶时的声效输出媒介；动感仿真机构用于提供体验者进行模拟驾驶时在道路上行驶的运动动感；控制装置用于控制所述驾驶操控机构、视景仿真机构、声音仿真机构和动感仿真机构的运行。本实用新型提供的基于VR的危险预测教育系统实现了危险预测教育。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207397507U

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201721182732.2

申请日：2017-09-15

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 董伟光 ,  高岩 ,  俞春俊 ,  尤志栋 ,  严锡蕾

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/09 ,  G08B21/02

Abstract: 本实用新型提供一种高速公路交通事故现场预警机器人，其主要改进之处在于，包括能够相互通信的检测预警平台和控制报警平台；检测预警平台用于布设在交通事故警戒区前方的应急车道内，能够向来车方向移动，以在距离事故警戒区的一个安全距离上警示来车方向的机动车驾驶人；控制报警平台用于监控检测预警平台的工作状态，对检测预警平台进行设置和控制，并接收检测预警平台发送的预警信号和/或报警信号，对事故警戒区内的工作人员进行警示。本实用新型采用多种手段联动预警，警示效果明显，可大大提高事故现场的安全防护水平，对于保障现场工作人员生命安全、提高救援效率，具有重要意义。

公开(公告)号：CN206648607U

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201720256590.3

申请日：2017-03-16

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 龚标 ,  宋耀鑫 ,  赵冬 ,  俞春俊 ,  高岩 ,  黄钢

IPC: G01B11/16

Abstract: 本实用新型涉及一种基于面结构光扫描的手持式车辆变形参数测量装置，所述测量装置包括手持结构光扫描模块、信号传输模块和数据处理终端。手持结构光扫描模块接收和发出指令投射编码结构光到物体表面并接收反射光获得干涉条纹信息，同时采用两个CCD相机对物体表面进行立体成像获得立体图像信息；信号传输模块将数据处理终端发出的信号指令传输至手持结构光扫描模块，并将手持结构光扫描模块采集的信号输出到数据处理终端；数据处理终端发出操作指令，并能够对接收的信号进行实时解算，得到每个采样点的精确三维坐标并生成点云数据文件。本实用新型能够在不接触的情况下通过面结构光扫描，实现对道路交通事故中车辆变形参数的高精度快速测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205620102U

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201620311398.5

申请日：2016-04-14

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 任皓 ,  李平凡 ,  高岩 ,  李毅 ,  赵冬 ,  张爱红

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种摆锤式汽车仪表碰撞试验装置，所述装置包括仪表固定模块、信号模拟模块、碰撞发生模块及摄影装置。仪表固定模块用于固定汽车仪表；信号模拟模块能够模拟产生不同试验工况中的车速、发动机转速信号，驱动仪表指针转动；碰撞发生模块中含有摆臂和质量块，用于模拟不同级别的碰撞能量，实现对于汽车仪表的碰撞模拟；摄影装置用于记录汽车仪表碰撞前后的指针指示情况。本实用新型能够对各类实际运行中的汽车仪表进行模拟碰撞试验，实现对车辆碰撞过程中汽车仪表指针指示问题的研究，该装置可实现多种试验工况，适用于各种类型的汽车仪表。

公开(公告)号：CN202102611U

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201120103483.X

申请日：2011-04-11

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 王长君 ,  孙正良 ,  王军华 ,  苑雷 ,  许锡忠 ,  刘东波 ,  高岩 ,  李昊

IPC: G09B9/00

Abstract: 本实用新型涉及一种移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置，包括：三点式安全带、安全带固定柱、座椅、滑车、滑轮、轨道、锁止装置、碰撞缓冲橡胶块、可调节支撑脚、支架、可调节支撑柱及螺旋千斤顶；该装置整体采用斜坡式结构，斜坡上固定有汽车座椅的滑车由于重力作用而加速向下滑行，在斜坡的末端碰撞到固定挡块后立即停止，同时安全带自动张紧，将体验者约束在座椅上，对人体形成安全保护。其优点是：本实用新型可通过调节滑动角度来实现滑动速度的调整，低速安全，结构简单、紧凑，无需电力驱动，重复使用时间间隔少于30s，并可由汽车牵引行走移动，适合于室内、室外的平整场地使用。