公开(公告)号：CN104191413B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201410408902.9

申请日：2014-08-19

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 吴超 ,  郭全兴 ,  冀海 ,  周广明 ,  吕庆军 ,  赵凯 ,  宋振川 ,  望运虎 ,  李慧渊 ,  于艳秋 ,  郭刘洋 ,  徐鸣 ,  秦绪情 ,  唐守生 ,  李吉元

IPC: B25B27/14

Abstract: 本发明涉及装配工具技术领域，具体涉及一种液力减速器挡片装配机构。本发明技术方案提供一种用于液力减速器挡片的装配机构，其包括圆柱形铝棒、长方形铝板、多根短螺栓、长螺栓以及螺母等，该圆柱形铝棒起主支撑作用且两端带凸台、中间带凹槽。该装配机构结构简单，材质轻，便于加工，使用方便，可靠性高，可实现高效装配全部挡片，节省装配时间。该装配机构能对液力减速器定轮的降空损挡片机构进行快速安装，满足液力减速器系统装配的要求，实现了既能快速安装又能保证装配质量的目标，为加快研制低空损的液力减速器产品奠定了基础。

公开(公告)号：CN104458231A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410719655.4

申请日：2014-12-03

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 徐鸣 ,  周广明 ,  秦绪情 ,  李慧渊 ,  张洪彦 ,  宋美球 ,  徐宜 ,  王敏

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明提供了一种液力减速器固定充液率动态特性可视化试验方法，属于液力减速器技术领域，涉及一种液力减速器充液制动过程动态特性可视化试验方法，通过转速测扭仪、物位仪、压力传感器、PIV系统、数据采集及处理系统，获得动轮转速、制动扭矩、循环圆充液率、液力减速器出口压力、速度场特性动态特性参数的步骤和方法，依次获得动轮转速及固定循环圆充液率组合变化条件对液力减速器制动扭矩、出口压力、速度场三个特性影响的精确数据，解决了无法获得动轮转速、循环圆充液率对内部流动特性、外部扭矩特性及出口压力影响精确量化数据的问题，为研究液力减速器部分充液两相流动仿真方法、内外特性相互影响关系、控制条件对内特性的影响提供技术手段。

公开(公告)号：CN104315106A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201410409448.9

申请日：2014-08-19

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 望远虎 ,  李吉元 ,  李慧渊 ,  吴超 ,  秦绪情 ,  冀海 ,  宋振川 ,  卜树峰

IPC: F16H41/24

CPC classification number: F16H41/24

Abstract: 本发明涉及一种液力变矩器导轮轴总成，实现导轮轴的模块化集成设计，提高传动效率。该导轮轴总成包括导轮轴(1)和挡油盖(2)，挡油盖焊接在导轮轴(1)的环形槽内；导轮轴(1)的外周为阶梯结构，且导轮轴上多个油道(10)位于同一圆周上，所有油道方向与导轮轴的轴线平行，多个油道(10)通过集油槽(11)与导轮轴大端出油油道(7)贯通，导轮轴大端外圆柱面(3)与配油盘配合，且导轮轴大端与变速箱中液力变矩器安装支架通过螺栓连接，导轮轴中段外圆柱面(4)与液力变矩器中泵轮毂相配合；导轮轴内圆柱面(13)的一端与液力变矩器输出轴(16)一端相配合，导轮轴与液力变矩器输出轴一起套装在主传动轴上。

公开(公告)号：CN104176123A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410409818.9

申请日：2014-08-19

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 秦绪情 ,  赵凯 ,  马晓枫 ,  徐鸣 ,  李慧渊 ,  唐守生 ,  宋振川 ,  吴超 ,  望远虎 ,  冀海

IPC: B62D11/00

Abstract: 本发明属于机械制造和车辆设计领域，具体涉及一种履带车辆静动液复合转向机构中的双偶合器用配流套，其用于防止串油现象的发生。本发明在配流套的第二动密封和第三动密封之间的区域，先开一个容油内环腔，在该内环腔的垂直底部开一个豁口，此豁口通向大气，这样，当一偶合器工作时，相互串的工作油，经过此容油内环腔时，重力作用滑落到底部，通过豁口泄露而出，防止了两个偶合器相互串油的现象。经过实物研制和台架试验验证，本发明达到了预期的研究目的，使得某一偶合器在工作时，不会产生相互串油的现象发生，保证了助力偶合器的助力效果。

公开(公告)号：CN219932919U

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202321128719.4

申请日：2023-05-11

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 杜松涛 ,  高子茵 ,  钟超杰 ,  邹武俊 ,  王德文 ,  宋振川 ,  毛润 ,  石彦辉 ,  李吉元 ,  王明成 ,  于艳秋 ,  郭婷 ,  马贵叶 ,  李慧渊 ,  李晋 ,  衣超 ,  冯光军 ,  吕庆军

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型属于自动变速器技术领域，具体涉及一种自动变速器加油管集成结构，包括：加油管本体、加油管分支管、量油尺、量油尺上的磁铁；加油管由Y字形构成，长端用于自动变速器上车状态时的油液加注，分支短端用于量油尺的装配和自动变速器出厂台架试验时的油液加注，能够进行上车状态以及出厂台架试验时油液液位的检测。量油尺尖端处内嵌有小型磁铁，用于观察油液的油品是否被污染。本实用新型通过设计集成量油尺与加油管的结构，并增加了量油尺尖端部位的内嵌小型磁铁，在保证上车状态加油便捷的同时，能够进行油液液位的检测，防止由于油液过少而导致的自动变速器故障。

公开(公告)号：CN219932899U

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202321128756.5

申请日：2023-05-11

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 杜松涛 ,  高子茵 ,  邹武俊 ,  王德文 ,  钟超杰 ,  宋振川 ,  毛润 ,  石彦辉 ,  李吉元 ,  王明成 ,  于艳秋 ,  郭婷 ,  马贵叶 ,  李慧渊 ,  李晋 ,  衣超 ,  冯光军 ,  吕庆军

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/029

Abstract: 本实用新型属于自动变速器中取力器技术领域，具体涉及一种防止取力器端面漏油的密封结构，包括：位于取力器装配端面的环状凸台、位于自动变速器装配端面的环状凹槽、两组定位销及定位销孔组件、以及取力器装配端面紧固螺栓的安装孔。本实用新型的取力器与自动变速器装配的端面由凸台与凹槽通过小的间隙配合的方式进行装配，使黏粘胶在小的间隙中均匀填充装配面，达到自动变速器内外部的隔离。同时通过两个定位销进行位置定位，紧固螺栓在取力器单面四角处依据设计规定的预紧力进行预紧装配。