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公开(公告)号：CN113202669B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110646964.3
申请日：2021-06-10
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种电控喷油器性能的多目标优化方法，包括以下步骤：建立电控喷油器数值仿真模型；提出响应特性与喷射特性等性能的评价指标；对电控喷油器各部件特性参数进行显著性分析，确定评价指标的设计变量；对设计变量进行DOE实验设计，仿真获取评价指标的响应值；分别构建响应特性与喷射特性的响应面预测模型；以响应特性与喷射特性最优为优化目标，开展设计变量的多参数优化；提出电控喷油器响应特性与喷射特性的筛选函数，获取电控喷油器性能最佳时所对应的的设计变量取值。本发明能够获取电控喷油器性能的显著影响参数，实现响应特性与喷射特性的准确预测，并能在同时提升响应特性与喷射特性基础上对设计变量开展多目标优化。
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公开(公告)号：CN114439659A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210116708.8
申请日：2022-02-07
申请人： 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种高压汽油喷油器，其直接安装在燃烧室内，包括：油嘴部件、针阀部件、电磁阀部件、流量调整部件，接头部件，其特征在于：所述油嘴部件包括油嘴、喷嘴体、矩形密封圈；所述油嘴固定安装在喷嘴体底部，在油嘴的底部内呈圆周均布有若干喷孔，每个喷孔均为台阶孔。本发明高压汽油喷油器可承受350bar液压,雾化性能好，电磁力转化效率高、精确控制喷油量、可靠性好、结构简单，装配方便，加工难度低。
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公开(公告)号：CN114294139A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210085403.5
申请日：2022-01-25
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种双燃料喷射器，包括喷射器体，喷射器体中部竖直开设喷射器体第一管路、喷射器体第二管路、喷射器体第三管路、喷射器体第四管路，喷射器体第二管路、喷射器体第三管路上端放置控制阀部件，喷射器体第一管路上端连通第一燃料轨，喷射器体第四管路上端连通第二燃料轨；喷射器体下部螺纹套设喷嘴紧帽，喷嘴紧帽中由上至下固定安装中间体、阀体，阀体下端伸出喷嘴紧帽。本发明中双控制阀结构并排布置于同一喷射器体内，集成度更高，总成体积更小，便于在发动机上安装。
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公开(公告)号：CN112459943B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011224796.0
申请日：2020-11-05
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明涉及一种杠杆‑活塞控制喷油嘴开关的压电式共轨喷油器，包括压电堆、小活塞、喷油器体以及安装在喷油器体内腔中的导向块、定位套、垫块、密封销、杠杆、活塞杆、回位弹簧和弹簧力调整垫片；导向块、定位套和垫块自上而下固定在喷油器体内腔中；导向块中设有第一内孔；密封销为工字件，其位于压电堆的下方，其中间部分插入导向块的第一内孔中；定位套内设矩形孔，杠杆位于其中，且位于密封销的下方；杠杆与活塞杆连接，受到密封销向下的作用力后带动活塞杆上移；活塞杆的下端与小活塞连接；回位弹簧和弹簧力调整垫片套在活塞杆上。本发明的结构简单，有效解决了现有技术存在的长时间通电工作对电子元件寿命有很大影响的问题。
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公开(公告)号：CN106523225B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201710034986.8
申请日：2017-01-18
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种带液力反馈的谐振式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、紧帽、针阀限位套、喷嘴、针阀体等部件。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，可以保证在大脉宽喷油时，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件安装在蓄压腔下方，避免了不正常持续喷油的进行。限流阀组件底部加工有谐振通孔和谐振节流孔，利用波的叠加原理有效地减小了通过限流阀组件的燃油的波动。反馈油路的存在，减缓了针阀的开启速度，并且使得系统建压迅速，提高了针阀的落座速度，可以控制喷油器快速结束喷油。喷油器内部液压平衡、无静态压力差，实现了喷油器无静态泄漏的功能。
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公开(公告)号：CN114151254A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111374098.3
申请日：2021-11-19
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供压电直驱‑先导双作用的双针阀喷油器，包括蓄压腔壁、紧帽，蓄压腔壁的下端部固定在紧帽里，紧帽里自上而下依次设置控制块、中间块、回油块、量孔板、喷嘴，蓄压腔壁里设置蓄压腔，控制块里设置压电控制阀部分，回油块里设置控制腔部分，喷嘴里设置喷射部分。本发明可以通过一个压电堆同时直接和间接控制两个针阀，直接控制的针阀既起控制喷油的作用，又起控制另一针阀开启的作用，在提高喷射响应速度的同时，实现大喷油量，还能利用内外两个针阀开启的时间差，实现先缓后急的喷油规律，有利于改善柴油机缸内的燃烧、降低排放污染物。
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公开(公告)号：CN114151250A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111374389.2
申请日：2021-11-19
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供柴油增压‑液氨直喷双燃料喷射器，包括喷射器体、液氨喷射部分、柴油喷射部分，液氨喷射部分、柴油喷射部分位于喷射器体里，液氨喷射部分包括自上而下设置的增压模块、第一蓄压谐振限流模块、超磁滞电磁控制执行器、相变可控超雾化喷嘴模块，柴油喷射部分包括自上而下设置的第二蓄压谐振限流模块、副增压模块、压力平衡式电磁控制执行器、针阀偏心自调节喷嘴。本发明喷射过程结合热管理设计，从压力和温度两方面调节，控制氨燃料的相变转换。将氨燃料高压液态喷入气缸中，实现充分燃烧。采用多阀协同控制的形式，实现液氨喷射过程循环可变，使喷射量、喷射定时更加精准、灵活。
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公开(公告)号：CN114076052A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110920339.3
申请日：2021-08-11
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于将气体喷入、尤其直接喷入内燃机的燃烧室中的气体喷射器，该气体喷射器包括具有衔铁(20)、内极(21)和线圈(22)的电磁促动器(2)，包括至少两个向外打开的阀针(31，32，33)，其中，每个阀针释放和封闭阀座(90)上的气体路径的穿流开口，并且包括复位设备(10)，该复位设备设置为用于，将阀针(31，32，33)复位到其初始位置中。
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公开(公告)号：CN114060193A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110757521.1
申请日：2021-07-05
申请人： 温特图尔汽柴油公司
发明人： 图尔汗·耶尔德勒姆
摘要： 本发明涉及大型柴油机的燃料喷射阀以及大型柴油机。燃料喷射阀具有喷嘴头、燃料管、喷嘴阀针、第一阀座能移动的致动活塞以及控制室，其中，设置有能经由能闭合的流动连接部连接到控制室的中间室，其中，致动活塞的端部被设计为封闭体，当致动活塞处于第一位置时，封闭体关闭控制室和中间室之间的流动连接部，其中，设置有能闭合的开节流孔，中间室能利用开节流孔连接到用于燃料的出口，其中，设置有将控制室连接到燃料管的第一关节流孔，其中，设置有将中间室连接到燃料管的第二关节流孔，并且其中，第二关节流孔的直径小于第一关节流孔的直径。
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公开(公告)号：CN112412677B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202011353917.1
申请日：2020-11-26
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明公开了一种高强化柴油机卷流喷嘴，包括：针阀体、包裹在针阀体内的针阀以及设置在针阀体下端的喷孔；所述喷孔内壁面为螺旋曲面；在螺旋喷孔的作用下，高压油喷射出去的雾柱呈螺旋状，卷吸喷雾周边的空气。在一优选实施例中，喷孔为偶数个，两个相邻喷孔的螺旋曲线旋向相反。使用本发明能够在高环境密度条件下提高近场喷雾初次破碎质量，改善燃油喷雾二次雾化效果，加速燃油的蒸发混合过程，能够适配高强化发动机。而且相邻螺旋喷孔的螺旋线相反，使得喷雾的油束间由于旋流效应产生负压区，吸引周围的空气进入，形成相互宏观卷吸，从而加速燃油的蒸发混合过程，大幅提高柴油机的动力性、经济性和排放性能。
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