用于内燃机的涡轮增压器的涡轮机壳体和涡轮增压器

    公开(公告)号:CN109072717A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780027628.2

    申请日:2017-03-22

    发明人: M.希勒 M.博格纳

    摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的涡轮增压器(1)的涡轮机壳体(21),其包括:环形管道(22),其用于将排气质量流(AM)引导到可布置在所述涡轮机壳体(21)中的涡轮机叶轮(12);以及排气排放管道(26),其用于在流动抵靠所述涡轮机叶轮(12)后将所述排气质量流(AM)从所述涡轮机壳体(21)排出;其中,绝缘元件(211、215)分别被布置在所述环形管道(22)的内壁(221)的区域中并且布置在所述排气排放通道(26)的内壁(261)的区域中。本发明还涉及一种涡轮增压器(1)。

    一种涡轮增压器
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108661783A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810777733.4

    申请日:2018-07-16

    发明人: 许杰 张奎

    摘要: 本发明公开了一种涡轮增压器,包括压气机和涡轮组件;压气机包括壳体和叶轮;压气机的叶轮和涡轮同轴;壳体包括机匣和压气机本体,机匣和压气机本体配置为可拆分的结构;机匣包括内壁和外壁;内壁面形成贯通的进气流道,外壁上布置有至少一组贯通机匣的回流道口;机匣部分插入压气机本体形成压气机壳体,机匣的部分外壁与压气机本体形成环隙,并且部分被压气机叶轮提升至预定压力后的空气由沿环隙经进气旁通口流入所述进气流道,实现了压气机壳体分离设计保证了加工和对于压气机喘振裕度提升的效果。

    涡轮增压器压缩机和方法
    66.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108431371A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201680076948.2

    申请日:2016-12-20

    摘要: 一种用于内燃机(100)的涡轮增压器(119)中的压缩机(136)包括压缩机叶轮(213),压缩机叶轮(213)包括中心轮毂(302),该中心轮毂(302)具有中心线、根部和端部。围绕该中心轮毂(302)形成多个叶片(308)。该多个叶片(308)包括:一组全叶片(310),其沿着该中心线从该中心轮毂(302)的根部延伸直到距该根部最大距离;一组部分叶片(314),其沿着该中心线延伸到沿着该中心线介于该最大距离的40%到55%之间的区域;一组半叶片(312),其沿着该中心线延伸到介于该最大距离的55%到70%之间的区域。并且该多个叶片(308)被组织成围绕该压缩机叶轮(213)布置的重复叶片组(308),每个重复组包括至少一个全叶片(310)、至少一个半叶片(312)和至少一个部分叶片(314)。

    涡轮增压器组件
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108223131A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711318219.6

    申请日:2017-12-12

    摘要: 一种涡轮增压器组件,其可以包括:轴套筒,该轴套筒包括在压缩机端部与涡轮机端部之间延伸的孔、从所述压缩机端部延伸至第一轴向位置的外螺纹、以及在比所述压缩机端部更大的第二轴向位置处的外肩部;锁定螺母,该锁定螺母包括与所述轴套筒的所述外螺纹配合的内螺纹和比所述压缩机端部与所述第一轴向位置之间的距离小的轴向长度;以及轴承组件,该轴承组件包括由所述轴套筒的所述外肩部轴向定位并且由所述锁定螺母轴向定位的至少一个内圈。

    一种密封油腔套座
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108150282A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201611102620.1

    申请日:2016-12-05

    申请人: 于强

    发明人: 于强

    IPC分类号: F02B39/14 F02C6/12

    摘要: 本发明公开一种密封油腔套座,包括环状底座,所述底座中间设置定位座,其特征在于:所述定位座为环状,所述定位座的内侧为设置锥面座衬;所述环状底座的内侧也设置锥面座衬;密封油腔底部设置相应的锥面。