-
公开(公告)号：CN109026356A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811031793.8
申请日：2018-09-05
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
IPC分类号： F02B37/18
CPC分类号： F02B37/183
摘要： 本发明描述了一种涡轮增压器阀盖组件，包括摇臂、阀盖和定位垫片，阀盖组件设置于废气旁通道的一端，摇臂的一端通过定位垫片卡设于阀盖的上部，与阀盖形成联动，通过阀盖组件提升阀体的控制性能和控制精度，阀盖设有密封面和半球形阀面，半球形阀面中部设有贯通阀盖的贯通孔，利用贯通孔两端的压力差，用以抽吸靠近摇臂侧部的气体，并通过贯通孔吹散冲击阀盖密封面的高速气体，有效降低阀盖的受力和载荷，降低执行性扭矩。
-
公开(公告)号：CN108661783A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810777733.4
申请日：2018-07-16
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮增压器，包括压气机和涡轮组件；压气机包括壳体和叶轮；压气机的叶轮和涡轮同轴；壳体包括机匣和压气机本体，机匣和压气机本体配置为可拆分的结构；机匣包括内壁和外壁；内壁面形成贯通的进气流道，外壁上布置有至少一组贯通机匣的回流道口；机匣部分插入压气机本体形成压气机壳体，机匣的部分外壁与压气机本体形成环隙，并且部分被压气机叶轮提升至预定压力后的空气由沿环隙经进气旁通口流入所述进气流道，实现了压气机壳体分离设计保证了加工和对于压气机喘振裕度提升的效果。
-
公开(公告)号：CN108361077A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810507993.X
申请日：2018-05-24
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本发明公开了一种涉及涡轮增压器领域，包括定位销、盖板、开度环和喷嘴环，喷嘴环为圆环形，若干个喷嘴叶片成周向均匀阵列位于喷嘴环的一侧面，相邻喷嘴叶片之间的开口部分为进气槽；开度环为环形，直径尺寸略大于喷嘴环，开度环在周向设计有若干开度槽，数量与喷嘴叶片数量相等，开度环位于喷嘴环外侧，控制喷嘴开度大小；喷嘴叶片从入口到出口为非等高设计，由H1渐变为H2，且H1＞H2。本发明提供的一种可变喷嘴组件的倾斜渐缩的喷嘴叶片结构，气体在进气槽内流动时，由于空间渐缩，流速和压力会逐渐增大，所以气动性能和气动效率会被提高。
-
公开(公告)号：CN106939828A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710331338.9
申请日：2017-05-11
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
CPC分类号： F02B37/24 , F01D9/041 , F01D17/16 , F05D2220/40 , F05D2240/128
摘要： 一种有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件，其是一种涡轮增压器配件，涡轮增压器的涡端包括涡壳、涡轮和可变喷嘴环组件，可变喷嘴环组件包括叶片护板、定距销、叶片、安装盘、装配销、同步环和调节摇臂。叶片护板位于涡壳和叶片之间，定距销、叶片和装配销装配在安装盘上，装配销将同步环固定在安装盘上，调节摇臂与同步环连接，调节摇臂与叶片的轴末端进行装配；可变喷嘴环组件通过调整定距销及叶片护板的设计结构，可以降低喷嘴叶片高温卡滞的风险，同时还可以降低叶片间隙设计值，改善低速性能。
-
公开(公告)号：CN106014605A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610497316.5
申请日：2016-06-30
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
CPC分类号： Y02T10/144 , F02B37/00 , F01D25/12 , F01D25/16 , F01D25/162 , F01D25/24
摘要： 本发明提供了一种集成式车用混流涡轮增压器，包括旋转结构、轴承结构、轴承座和壳体机构；所述旋转结构包括转轴以及设在所述转轴两端的涡轮和叶轮；所述轴承结构包括环设在所述转轴中间部的浮动轴承和止推轴承；所述轴承座套设在所述轴承结构的外侧；所述壳体结构包括套设在所述涡轮和轴承座外侧的集成式涡轮壳、套设在所述叶轮外侧的叶轮壳以及连接所述集成式涡轮壳和所述叶轮壳的背板；其中，所述集成式涡轮壳内设有涡流道和冷却水道，所述冷却水道包裹在所述涡流道外侧。通过将传统的涡轮壳和轴承壳集成为集成式涡轮壳，并设计冷却水道的分布，使其具有突出的有益效果和显著的进步。
-
公开(公告)号：CN110131304A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910487278.9
申请日：2019-06-05
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
IPC分类号： F16C17/04 , F16C33/10 , F01D25/18 , F04D29/056 , F04D29/063 , F01D25/16
摘要： 本发明涉及一种推力轴承，其一侧为工作面,工作面分为外圈油路和内圈油路，外圈油路设有蓄油槽，蓄油槽的两侧分别设有左侧进油槽和右侧进油槽，蓄油槽和进油槽之间通过油路进行连通；内圈油路设有主油楔面和副油楔面，主油楔面和副油楔面的外侧设有回油通路，回油通路的下方设有回油槽。使用时，本发明的性能较好，降低了漏油的风险，同时，这里油槽和油路的布局合理，形状简单，便于加工和成型，降低了推力轴承的制造成本。
-
公开(公告)号：CN108442981A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810508841.1
申请日：2018-05-24
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本发明公开了一种双活塞环可变喷嘴组件，涉及涡轮增压器领域，包括定位销、盖板、上活塞环、开度环、下活塞环、喷嘴环，喷嘴环为圆环形，包括喷嘴叶片、进气槽、下活塞环安装槽和基础板；开度环为环形，包括开度槽、拨叉槽和遮挡；盖板包括定位销安装孔、上活塞环安装槽和密封板，盖板位于喷嘴环与涡壳之间，底部设有活塞环安装槽，用于安装上活塞环，盖板沿圆周均匀设有定位销安装孔。本发明可以提高开度环转动的平顺性和气动性能，同时降低开度环的磨损量，延长喷嘴组件的寿命。
-
公开(公告)号：CN107100677A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710227066.8
申请日：2017-04-07
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 一种固定叶片和可调叶片组合的喷嘴环组件，涉及一种涡轮增压器配件，包括插入件21，可调叶片22，喷嘴环26，固定叶片27，所述可调叶片22活动地设置在所述插入件21与所述喷嘴环26之间，所述固定叶片27固定设置在所述插入件21与所述喷嘴环26之间；该喷嘴环组件能够减小进气阻力，提高喷嘴环效率；将叶片分为可调叶片和固定叶片，削弱了现有完全相同的阵列式叶片产生的激波，提高了涡轮强度；取消了定距销，减少了喷嘴环组件的零部件数量，有利于结构稳定性。
-
公开(公告)号：CN106677894A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710159529.1
申请日：2017-03-17
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
IPC分类号： F02B37/18
CPC分类号： F02B37/183
摘要： 本发明公开了一种新型涡轮增压器的阀盖组件，包括废气旁通通道和阀盖组件，阀盖组件包括阀盖、摇臂和定位垫片，废气旁通通道被设置在涡壳内，阀盖通过铆接与摇臂和定位垫片连接，定位垫片被设置在阀盖的顶端；阀盖组件被设置为对废气旁通通道进行放气控制调节。本发明的一种新型涡轮增压器的阀盖组件，有效降低废气对阀盖产生的载荷、降低阀盖的振动噪声，保证阀盖良好的密封效果，降低阀盖组件的磨损，提高零部件寿命。
-
公开(公告)号：CN105909371A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610496913.6
申请日：2016-06-30
申请人： 奕森科技(上海)有限公司
CPC分类号： Y02T10/144 , F02B37/00 , F01D25/12 , F01D25/16 , F01D25/162 , F01D25/24
摘要： 本发明提供了一种集成式车用混流涡轮增压器，包括旋转结构、轴承结构、轴承座和壳体机构；旋转结构包括转轴以及设在转轴两端的涡轮和叶轮；轴承结构包括环设在转轴中间部的浮动轴承和止推轴承；轴承座套设在轴承结构外侧；壳体结构包括套设在涡轮和轴承座外侧的集成式涡轮壳、套设在叶轮外侧的叶轮壳以及连接集成式涡轮壳和叶轮壳的背板；集成式涡轮壳内设有涡流道，涡流道的不同角度截面处的涡流道轮廓面积呈线性分布，0°截面处的涡流道轮廓面积最小；涡轮的最外边缘到转轴中心轴线的距离从涡轮进口到涡轮出口逐渐增大，涡轮吼口处对应的涡轮最外边缘到转轴中心轴线的距离最大。通过将涡轮壳和轴承壳集成为集成式涡轮壳，获得显著的有益效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
71 条记录 (耗时 0.033 秒)
