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公开(公告)号：CN105042004B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201510199186.2
申请日：2015-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H37/02
Abstract: 一种用于机动车辆的三模式无级变速器（CVT）包括连接到带轮和传动带组件的可选的变速设备或其他无级变速单元。带轮和传动带组件还连接到行星齿轮组布置。行星齿轮组布置通常包括两个行星齿轮组、两个制动器和两个离合器。行星齿轮组布置连接到主减速器单元。离合器和制动器的接合为CVT提供三种操作模式。
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公开(公告)号：CN104896039B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510099298.0
申请日：2015-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/666 , F16H2200/0078 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 本发明涉及多挡变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，可以四个扭矩传递装置的组合致动以确立多个前进档传动比和至少一个倒档传动比。
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公开(公告)号：CN103807224B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201310564265.X
申请日：2013-11-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: B60T8/00 , F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/4053 , F15B2201/51 , Y02E60/15
Abstract: 一种复合蓄压器包括：基底，所述基底限定第一腔室且具有封闭端部、开口端部、以及与第一腔室连通的流体端口，用于将液压流体传送进出第一腔室；设置在基底的开口端部上的盖，所述盖限定第二腔室；设置在第二腔室内的插件；设置在第一腔室和第二腔室内的活塞，所述活塞被密封到插件且能沿轴线移动；以及轴向上设置在活塞和插件之间的偏压构件，所述偏压构件配置成将活塞朝向基底偏压。所述基底和盖两者均是复合材料且插件是金属。
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公开(公告)号：CN103968013B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410043132.2
申请日：2014-01-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H61/30 , F16D25/061
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0078 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2048 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
Abstract: 提供一种变速器，所述变速器具有壳体；多个行星齿轮组；结构构件；链轮构件；第一爪式离合器构件；第二爪式离合器构件；以及偏压构件。所述结构构件紧固到壳体，且包括多个花键并限定腔室。所述链轮构件由结构构件可旋转地支撑。第一爪式离合器构件设置在结构构件的腔室中，且包括花键和犬齿。所述花键与结构构件的花键接合。第二爪式离合器构件包括犬齿，其与第一爪式离合器构件的犬齿对齐。偏压构件设置在结构构件和第一爪式离合器构件之间。
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公开(公告)号：CN103363038B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310114380.7
申请日：2013-04-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60K6/547 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10S903/902
Abstract: 本发明涉及混合动力动力系。动力系包括发动机、电动马达、断开离合器和变速器。变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个转矩传递设备。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。转矩传递设备包括离合器和制动器，它们可以三个为组合地被致动以建立多个前进传动比和至少一个后退传动比。电动马达被连接到变速器的输入并且发动机通过断开离合器被选择性地连接到输入构件。控制器被构造成控制动力系的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103244617B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310040238.2
申请日：2013-02-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/666 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2025 , F16H2200/2048
Abstract: 本发明涉及多档变速器。本发明提供的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括四个离合器以及三个制动器，可以两个进行组合的方式致动所述离合器和所述制动器从而建立多个前进档速比和一个倒档速比。
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公开(公告)号：CN102788120B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201210155314.X
申请日：2012-05-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2003/442 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多挡变速器。具体地，提供了一种变速器，其包括：输入构件；输出构件；两个行星齿轮组组件，所述两个行星齿轮组组件各自均具有第一、第二、第三和第四构件；互连构件，所述互连构件将所述第一行星齿轮组组件的构件与所述第二行星齿轮组组件的构件持续地互连；以及六个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构能够选择性地接合，以将第一构件、第二构件、第三构件和第四构件中的一个与输入构件和静止构件中的至少一个互连。所述扭矩传递机构能够以至少三个的组合的形式选择性地接合，以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少九个前进挡速度比和至少一个倒挡速度比。
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公开(公告)号：CN103363037B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310114378.X
申请日：2013-04-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16D23/04 , F16D25/061 , F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16D11/14 , F16D21/00 , F16D23/04 , F16D25/061 , F16D2023/0643 , F16D2023/0693 , F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 提供一种变速器，包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器，其能以两个的组合形式起用，以建立多个前进传动比和一个倒档传动比。所述扭矩传递装置中的一个包括与二元离合器并联设置的摩擦离合器。
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公开(公告)号：CN103363035B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310112361.0
申请日：2013-04-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多速变速器。变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一构件、第二构件和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以三个的组合被致动，以建立多个前进速度比和一个倒档速度比。
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公开(公告)号：CN103244621B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310046793.6
申请日：2013-02-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多挡变速器。具体地，一种变速器设置有输入构件，输出构件，至少四个行星齿轮组，多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一，第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，其可以两个组合的方式促动，以建立至少九个前进速比和至少一个倒档速比。
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