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公开(公告)号：CN217672575U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221588752.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种氢燃料电池车救援装置及电子设备，该氢燃料电池车救援装置包括舱体结构、电力供给设备、工具供给设备和气体供给设备；电力供给设备用于在氢燃料电池车发生缺电故障的情况下为氢燃料电池车提供充电电压；工具供给设备用于在氢燃料电池车发生零件故障的情况下为氢燃料电池车提供替换零件和维修工具；气体供给设备用于在氢燃料电池车进行零件更换之后，提供氮气来检测气密性，或者在氢燃料电池车缺氢故障的情况下为氢燃料电池车提供氢气。通过在舱体结构中安装电力供给设备、工具供给设备、气体供给设备，从而将救援维保设施集成至便于移动的舱体结构中，从而解决现有方案无法及时对发生故障后的氢燃料电池车进行处理的问题。
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公开(公告)号：CN216158836U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121446151.1
申请日：2021-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种储氢系统及燃料电池车辆，涉及燃料电池车辆技术领域。该储氢系统包括泄放管路和多个储氢瓶，储氢瓶包括瓶口组合阀，多个瓶口组合阀均与泄放管路连接，储氢瓶内的氢气能经瓶口组合阀进入泄放管路，泄放管路的一端通过电磁阀与空气压缩机连接，另一端与大气连通；电磁阀用于控制空气压缩机对泄放管路进行清扫。应用该储氢系统的燃料电池车辆通过电磁阀控制空气压缩机采用脉冲式吹扫方式对泄放管路进行清扫，不但可以减少维保工时，减少人工费用；还可以避免对泄放管路和其他零部件的磨损，降低成本；同时无需高空作业排水，安全性高。
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公开(公告)号：CN214775479U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022715949.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请技术方案公开了一种燃料电池车、加氢站及置换系统，在燃料电池车的一端设置有用于检测与加氢站连接状态的第一连接状态检测器和第二连接状态检测器，能够对整车与加氢站之间接口状态进行实时检测，保证接口连接的安全，避免了接口安全隐患；在加氢站设置有专门的氢气监测与排放系统，车辆无需多次出站放气以及多次接口连接操作，保证了车辆氢气转换过程中多次气体转换时气体排放的安全。
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公开(公告)号：CN214542302U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120212366.0
申请日：2021-01-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04089 , G01M3/24
Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种车载储氢系统及车辆，该车载储氢系统包括储氢组件、燃料电池、减压阀和多个第一拾音器。其中，储氢组件包括储氢瓶，以及设置于储氢瓶的瓶口处的组合阀；组合阀的出口通过输氢管路连接燃料电池以给燃料电池供给氢气；减压阀设置于输氢管路；多个第一拾音器分布于储氢组件和减压阀之间，且用于采集声波信号。多个第一拾音器均可自动捕捉声波信号并发送给后台设备，后台设备通过内置的程序来判断车载储氢系统有无氢气泄漏。并且，通过检测有泄漏发生的第一拾音器的位置可快速定位泄漏区域。
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公开(公告)号：CN219711690U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320635416.5
申请日：2023-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种柴油机的加热节流阀，包括可旋转安装于进气系统管路的支架、驱动支架旋转的主电机、设置于支架上的加热器以及驱动加热器工作的加热电机，支架具有竖直设置于管路中的加热位以及沿管路的边缘设置的收纳位，位于加热位时，加热器对进入管路的气流进行加热，以减少排放，位于收纳位时，节流阀不会影响管路中的气流量，柴油机在启动过程中，支架位于加热位，加热节流阀能够使进入柴油机的冷空气减少，当柴油机启动完成时，支架位于收纳位，支架不会占用管路的空间，进而增加了管路的进气量，提升了柴油机的工作效率。将加热器设置于支架上，加热节流阀集成了节流以及加热，简化进气管路的结构，减少柴油机零部件的数量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217930742U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221859246.0
申请日：2022-07-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载储氢系统检漏装置，该车载储氢系统检漏装置包括检测气加热装置、增压泵、加氢枪、压力检测装置和红外热像仪，检测气加热装置的进气口与检测气储存装置的出气口连通，增压泵的进气口与检测气加热装置的出气口连通，加氢枪的进气口与增压泵的出气口连通，加氢枪的出气口与车载储氢系统的进气口连通，压力检测装置用于检测车载储氢系统内的压力，红外热像仪用于检测车载储氢系统并生成车载储氢系统的热像分布图。该车载储氢系统检漏装置能通过热像分布图快速且准确地定位车载储氢系统的泄漏位置，且能一次性定位多处泄漏位置，效率高，省时省力。
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公开(公告)号：CN216153586U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121214115.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: B60L50/70
Abstract: 本实用新型公开了一种氢气运输车，属于氢燃料电池车辆技术领域，该氢气运输车包括至少一个用于储存氢气的集装气瓶，还包括氢燃料电池动力系统和车载氢系统，车载氢系统包括用于向氢燃料电池动力系统提供氢气的储氢瓶，至少一个集装气瓶通过第一输气装置与车载氢系统相连，至少一个集装气瓶通过第二输气装置与氢燃料电池动力系统相连。本方案使用氢燃料电池动力系统作为整车运行的动力来源，相对于传统动力车辆，可以大大减少污染物的排放，更好地保护环境；该氢气运输车可以利用车辆携带的集装气瓶及时对车载氢系统补充供氢，延长运输里程；本方案在车辆返回时，可以利用集装气瓶的剩余氢气对氢燃料电池动力系统直接供氢，节约了停车加氢的时间。
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公开(公告)号：CN202550470U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220206575.5
申请日：2012-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02H3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种实现高压电路安全通断电的系统，用于电动汽车高压电路的安全通断电，该系统包括：电子控制单元，用于发送接通高压电路信号或断开高压电路信号；第一高压电路、继电器、第二高压电路，用于接通或断开动力电池和电机；时序控制电路，用于接收到接通高压电路信号后，控制第一高压电路接通；之后，如电流传感器检测的电流变化率小于阈值，控制继电器接通；之后，如电流传感器检测的电流变化率小于阈值，控制第一高压电路断开；接收到的断开高压电路信号后，控制第二高压电路接通；之后，控制继电器断开；之后，如电流传感器检测到的电流变化率小于阈值，控制第二高压电路断开。
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公开(公告)号：CN202423517U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220034900.4
申请日：2012-02-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力车用电池组保暖装置，包括发动机冷却水的主循环管路，该主循环管路上依次串接有液体加热器和主散热器，其结构特点是主循环管路上连通有设在需要供暖的电池组安装厢内的电池组供暖机构；电池组供暖机构通过副循环管路与主散热器并联；电池组供暖机构包括安装在电池组安装厢内壁上的副散热器和电风扇，电风扇设在副散热器和电池组安装厢的内壁之间；电风扇的供电回路中串联有电控开关，副循环管路中串接有电磁阀，电池组安装厢内设有温度传感器，温度传感器的输出端电连接有控制电路，控制电路的输出端电连接到电控开关和电磁阀的输入端。本实用新型结构简单，布置方便，解决了混合动力车的电池组保暖的难题。
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公开(公告)号：CN218369138U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222607993.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及氢瓶固定技术领域，公开了一种氢瓶固定装置，利用第一弹性垫防止氢瓶和穿设孔的内壁直接刚性接触，在有沿氢瓶长度方向的作用力作用于氢瓶时第一弹性垫可以起到缓冲作用，避免氢瓶出现裂纹。在氢瓶固定装置位于氢瓶底部所在的一侧被碰撞时，氢瓶会向瓶口所在侧移动，瓶口侧的第一弹性垫的两端会在氢瓶的作用下分别弹性抵接于氢瓶的外壁和防撞板，由于铝合金板具有较好的吸能和塑性变形能力且防撞板的周向边缘固定于系统框架且穿设孔的孔径小于瓶身的外径，防撞板将会带动氢瓶一起移动，从而使防撞板的中部发生塑性变形以达到利用铝合金板制成的防撞板吸收振动的目的，起到缓冲和减小氢瓶移动距离的作用。
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