一种混合动力总成仿真培训装置

    公开(公告)号:CN206363658U

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201621204901.3

    申请日:2016-11-07

    Abstract: 本申请提供一种混合动力总成仿真培训装置,包括混合动力总成、模式切换按钮组、切换开关、油门踏板、制动踏板、显示屏、控制器和多条灯带;所述灯带缠绕在混合动力总成的部件上,当切换开关关闭时,控制器根据与模式切换按钮组相连的输入端的信号不同,控制混合动力总成上的灯带显示不同状态,从而使混合动力总成的工作原理直观地显示出来;当切换开关打开时,控制器还能根据油门踏板和制动踏板的动作控制混合动力总成上的灯带显示不同状态,从而能够使学生亲身体验真实汽车的工作状态。本实用新型提供的混合动力总成仿真培训装置既能用于理论教学,还能用于实际体验培训。

    一种热管理系统
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209308877U

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201821587103.2

    申请日:2018-09-27

    Abstract: 本实用新型公开的热管理系统包括发动机、与所述发动机设置于同一空间的热泵空调、与所述发动机、所述热泵空调分别连接的控制器;所述控制器用于控制启动所述发动机并控制所述热泵空调处于工作模式;所述热泵空调在发动机冷启动过程中,控制热泵空调对发动机加热,代替现有技术中利用PTC加热器对发动机加热的方式,可以实现高效地将发动机温度升至启动温度,降低了系统功耗。

    CAN通信电路终端电阻可控的控制器

    公开(公告)号:CN207560031U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721338909.3

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种CAN通信电路终端电阻可控的控制器,包括CAN通信模块和相应的CAN通信电路,所述CAN通信模块包括CAN收发器、终端电阻及电子开关,所述CAN收发器与CAN通信总线的两端连接,所述终端电阻与所述电子开关依次串联在所述CAN通信总线的两端并与所述CAN收发器电连接,所述电子开关控制所述终端电阻与所述CAN通信总线连接或断开。本实用新型的控制器具备CAN通信终端电阻配置功能,可以针对不同客户需求统一生产,具备较高的普适性,此外还具备较高可靠性。

    氢氧混合燃料电池系统及燃料电池汽车

    公开(公告)号:CN209766555U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920756731.7

    申请日:2019-05-23

    Abstract: 本实用新型公开一种氢氧混合燃料电池系统及燃料电池汽车,其中氢氧混合燃料电池系统包括氢氧混合燃料电池、空气供应支路、空气排出支路、氢气供应支路、氢气排出支路和水热管理系统。水热管理系统不但具有与氢氧混合燃料电池进行热交换的第一冷却液管路,还具有与空气供应支路进行热交换的第二冷却液管路。因此,在冷启动时,可以通过对冷却液进行加热,进而提高空气供应支路向氢氧混合燃料电池阴极供应空气的温度,实现了利用空气对氢氧混合燃料电池阴极进行加热,这样空气与冷却液共同对氢氧混合燃料电池进行加热,提高了氢氧混合燃料电池的加热速率,进而提高了用户体验。

    一种电池测试系统
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207663026U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721625424.2

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池测试系统。该电池测试系统包括计算机、通信设备、通信总线、环境仓、置于环境仓内的电池包、电池测试控制器、以及充放电设备;其中,计算机用于控制环境仓的温度环境参数及下发电池测试指令;环境仓用于给电池包提供不同的电池测试温度环境;电池测试控制器用于获取电池测试指令并产生充电确认信号以发送至电池包,获取电池充放电报文并解析成充放电参数报文以发送至充放电设备;充放电设备用于获取充放电参数报文以生成充放电测试信号并发送至电池包,以对电池包进行充放电控制。本实用新型提供的电池测试系统,利用电池测试控制器代替计算机对充放电设备进行控制,提高电池充放电试验的实时性,降低系统的复杂度。

    一种低压电气盒
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206282098U

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201621205743.3

    申请日:2016-11-08

    Inventor: 台述鹏 吕凤龙

    Abstract: 本实用新型公开了一种低压电气盒,低压电器盒用于混合动力总成,包括:单片机系统、继电器驱动电路、继电器单元和继电器驱动接口,其中,继电器单元包括继电器和第一保险丝,继电器单元为一个或多个。单片机系统根据动力总成控制器发送的控制信息生成相应的使能信号;继电器驱动电路对使能信号进行放大处理,得到放大化使能信号;继电器根据放大化使能信号控制输出端的一端与另一端吸合或断开;当输出端的一端与另一端吸合时,继电器驱动接口向第一线束支路发送放大化使能信号。本实用新型公开的低压电气盒通过将继电器和保险丝进行集成,解决了现有技术中继电器和保险丝布置分散造成的线束出错率高的问题。

    燃料电池发动机
    67.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218241900U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202222354755.4

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本实用新型属于车辆动力技术领域,公开了一种燃料电池发动机,包括燃料电池堆、增湿器、空压机、中冷器和气水分离器,空压机的进气口处设置有空气进气管,空气进气管上设置有第一开关阀,空压机的出气口经中冷器和增湿器的增湿端可选择地与燃料电池堆的空气进气口连通,燃料电池堆的空气出气口可选择地经增湿器的干燥端与大气连通,气水分离器的进气口可选择地与燃料电池堆的空气出气口连通,气水分离器的排气口与空压机的进气口连通。本实用新型的燃料电池发动机,在燃料电池堆关机时,能够快速吹除燃料电池堆阴极水分,缩短关机时间,降低了燃料电池堆关机时阴极吹扫过程中的氢气消耗,避免了燃料电池发动机启动时发生碳腐蚀。

    燃料电池的排水装置及燃料电池

    公开(公告)号:CN211605295U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202020390151.3

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池的排水装置及燃料电池,该燃料电池的排水装置包括控制器、气水分离器以及与气水分离器的出水口连通的排水管;气水分离器设置有第一传感器,第一传感器用于检测气水分离器内的第一水位信息;排水管设置有第二传感器和控制排水管通断的开关电磁阀,第二传感器用于检测排水管内的第二水位信息;控制器分别与第一传感器、第二传感器和开关电磁阀电连接,控制器根据第一水位信息,并当第一水位信息高于第一预设值时控制开关电磁阀打开排水管;以及根据第二水位信息,并当第二水位信息低于第二预设值时控制开关电磁阀关闭排水管,从而能够控制排水的时机和排水的量,避免对环境造成不利影响。

    一种氢燃料电池堆的单体电压检测装置

    公开(公告)号:CN211603482U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201922493976.8

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池堆的单体电压检测装置,包括相互活动插接的接头部分和插座部分,接头部分包括电路板、探针、弹性件和调节杆,多个探针依次并排滑动连接于电路板的一侧,电路板的另一侧设有多个与探针一一对应连接的第一插接端,每相邻两个探针之间连接有弹性件,调节杆活动连接于电路板并用于调节弹性件的变形量;插座部分包括插座和线束,插座的一侧设有与第一插接端一一对应插接的第二插接端,线束设置于插座的另一侧并且与第二插接端一一对应相连。本方案提供的单体电压检测装置类似连接器装置,操作简单、工作效率高;本方案可以根据电堆单体的巡检孔之间的距离调节探针之间的距离,能够满足不同规格电堆的测试需求。

    旋转变压器以及检测系统
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211121046U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921651254.4

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本实用新型提供一种旋转变压器,所述旋转变压器包括:环状的定子,用于和待测装置的固定部件固定;设置在所述定子内的转子,所述转子用于在所述待测装置的转动部件带动下同步转动,以相对于所述定子转动;与所述定子相对固定的电路板,所述电路板包括:模数转换电路以及无线信号发送电路,所述模数转换电路与所述定子连接,用于获取所述定子产生的模拟信号,将所述模拟信号转换为数字信号;所述无线信号发送电路与所述模数转换电路连接,用于获取所述数字信号,将所述数字信号发送给与所述旋转变压器无线通信连接的外部接收电路板。应用本实用新型提供的旋转变压器,实现了旋转变压器与外部电路的无线通信。

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