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公开(公告)号：CN208981019U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821324586.7
申请日：2018-08-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 安境迩(上海)科技有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带有辅助块的梯形预制板，该梯形预制板下方设置有辅助块，所述辅助块为钢筋混凝土结构，外部设置有锚固筋，辅助块顶部承托预制板，并且在辅助块和预制板之间设置有隔振元件，辅助块与基座浇筑为一体，且辅助块顶部高于基座顶部，使得现浇混凝土与预制板底部的空间比传统方案增大很多，即可以省去传统施工方案中的隔离材料及包裹套，还可以避免预制板与现浇混凝土基础粘连，另外，空间增大后还能方便混凝土振捣及抹面作业，从而避免隔振元件与混凝土基座间产生空吊，最后还可避免道床基础因钢筋绑扎不规范，有突起的钢筋顶住隔振元件甚至梯形预制板；在该梯形预制板中还设置有可调节梯形预制板高度的螺旋柱调高结构。
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公开(公告)号：CN222294571U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420295316.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 杨刚 , 管吉波 , 王建 , 刘健美 , 罗信伟 , 田连生 , 冯剑冰 , 党红玲 , 张长生 , 马润韬 , 田骥 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 李平 , 涂勤明 , 刘堂辉 , 祝朋玮 , 王先维 , 刘光胜 , 邬振新 , 白彬云 , 夏玉龙 , 张松 , 刘小清 , 何云伟
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种一体化减振垫轨道板系统，包括混凝土底座，所述混凝土底座的顶部设有凸台，还包括：轨道板，固定安装在混凝土底座上；所述轨道板与混凝土底座之间的间隙中、轨道板与凸台之间的间隙中还设有减振机构。该一体化减振垫轨道板系统，通过预制或现场浇注一体化减振垫，替代了减振垫粘贴铺设、砂浆调整层灌注以及凸台树脂灌注等工序，施工更加便捷高效；可根据不同的轨道板结构型式和高度进行设计，结构简单，具有良好的线路适应性；相较于传统的弹性垫，一体化减振垫整体性好，定位准确，自粘性好，经过高频次的使用后不会出现与轨道板脱落的现象，显著提高了使用效果。
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公开(公告)号：CN221701965U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420179270.2
申请日：2024-01-25
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，包括布置在检修坑两侧的两排立柱，还包括：两块底板，分别安装在两排立柱的顶部；所述底板顶部的两侧相对设置有两块钢制承轨板，两块钢制承轨板与底板之间形成有承轨槽，还包括钢轨，钢轨置于承轨槽内，并在承轨槽中浇注有高分子阻尼材料。该用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，采用弹性垫板连续支承钢轨、高分子阻尼材料约束钢轨，替代了传统扣件系统，消除了扣件式轨道离散支承所产生的模态振动，改善了轮轨接触关系，从源头和传播途径上减小了轨道及车辆振动，有助于降低列车行驶时轨道与车辆之间的摩擦和噪音产生。
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公开(公告)号：CN220846876U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322353495.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路轨道领域，公开了一种装配式梯形轨枕结构，其包括基底、预制底座、轨枕及水沟盖板，基底的内部间隔设有多根预埋钢筋，预制底座设于所述基底的上方，轨枕设为两个，两个轨枕对称设于预制底座的上方，每个轨枕的内侧面设有若干预埋件，每个预埋件的上表面均设有水平放置面，水沟盖板设于两个轨枕之间且置于预埋件的水平放置面上，水沟盖板与水平放置面之间设有弹性垫块。本实用新型中通过轨枕的内侧设置预埋件，预埋件上的水平放置面上设置有弹性垫块，将水沟盖板置于弹性垫块上，由此在梯形轨枕结构中形成调频阻尼器，同时将轨枕与水沟盖板连接在一起，能够增大梯形轨枕的参振质量，最终有效提高梯形轨枕结构工作时的减振效果。
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公开(公告)号：CN220520975U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322041842.9
申请日：2023-08-01
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构，包括若干个纵向连接的轨道组件；所述轨道组件包括钢轨、扣件、后浇承轨台和梯形轨枕预制板；所述后浇承轨台设于所述梯形轨枕预制板，所述钢轨通过所述扣件固定于所述后浇承轨台；相邻的所述轨道组件之间设有用于连接的锚固装置。本申请的纵连式梯形轨枕预制板轨道结构中，轨道组件之间采用纵连式的结构，可以将每块梯形轨枕预制板受到的剪切应力传递、分散到相邻的轨道组件处，也消除由于温度梯度引起的梯形轨枕翘曲变形，可有效提高梯形轨枕预制板轨道结构的纵向及横向稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218711821U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222850679.6
申请日：2022-10-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 青岛零一动测数据科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通智能预制道床系统，包括：云平台、路由交换机、若干个传感设备以及与所述传感设备进行通信连接的监控主机；所述监控主机通过所述路由交换机与所述云平台进行通信连接；所述传感设备包括处理器以及与所述处理器连接的温度传感芯片、六轴传感芯片和水位传感芯片；本实用新型的技术方案通过云平台、路由交换机、若干个传感设备以及与传感设备进行通信连接的监控主机，采用数据传感技术，将六轴传感芯片与温度传感芯片、水位传感芯片封装在传感设备中，一个传感设备相当于一个多参数传感器，每块板仅布置一个传感设备即可，大大减少了传感器的布置数量，实现了用较少的设备，较低的成本对道床的工作状态进行监测。
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公开(公告)号：CN212656053U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021289073.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 河北翼辰实业集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市地铁快线轨道交通减振扣件,置于钢轨与轨枕间。扣件包括借由锁件实现自锁固定的下层铁垫板和上层铁垫板，于下层铁垫板和上层铁垫板之间设有中层橡胶垫板，于下层铁垫板与轨枕02之间设有绝缘缓冲垫板，于上层铁垫板与钢轨之间设有轨下复合垫板，弹条固定于上层铁垫板的上端面，用于压紧钢轨的两侧轨底，从而实现将钢轨与轨枕固定。在该扣件系统中，下层铁垫板与上层垫板间通过锁件实现自锁固定，使下层铁垫板与上层垫板形成整体，二者间形成的预装空间稳定，中层橡胶垫板能够发挥良好的减振弹性。
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公开(公告)号：CN210856799U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920979522.9
申请日：2019-06-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 安境迩(上海)科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通预制板，其包括板体(1)和盖板(2)，二者通过盖板连接组件形成一体结构，所述板体(1)和盖板(2)为可拆卸的连接；所述盖板连接组件包括承载件(3)和固定件(4)，所述承载件(3)通过预埋件(111)设置在两条纵梁(11)之间，所述固定件(4)将盖板(2)与承载件(3)固定连接；所述板体(1)包括两条纵梁(11)，其沿轨道延伸方向设置，在所述两条纵梁(11)之间设置有横梁(12)，在所述两条纵梁(11)相对的一侧均匀设置有多个预埋件(111)，以固接盖板连接组件。本实用新型所述的轨道交通预制板，结构简单，便于现场加工，施工效率高，精度可控，适用范围广。
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公开(公告)号：CN210529378U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201821385512.4
申请日：2018-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 安境迩(上海)科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用现浇型减振垫或缓冲垫的梯形预制板轨道，该梯形预制板轨道中在梯形预制板底部布置现场浇筑形成的减振垫，在梯形预制板侧部布置现场浇筑形成的缓冲垫，从而根据梯形预制板与底座和挡台之间的缝隙大小自行调节减振垫和缓冲垫的厚度，以便于很好地适应梯形预制板底面与底座间高度差，减少施工工序，降低施工难度，还能够减少隔离材料与包裹套等辅材；而且通过设置所述现场浇筑形成的缓冲垫，可以省略底座，将梯形预制板直接放置在结构底板上；另外，在该梯形预制板轨道中设置调高机构，用以快速消除隧道不均匀沉降等各种因素导致的减振垫空吊，该调高机构还可以用于抬升梯形预制板。
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公开(公告)号：CN209162527U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821314251.7
申请日：2018-08-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 袁江 , 农兴中 , 王仲林 , 孙元广 , 刘文武 , 罗信伟 , 潘鹏 , 白均红 , 邵尤斌 , 刘堂辉 , 阮莹 , 周再玲 , 张宋 , 马明 , 龚化宇 , 赵帅 , 覃旭 , 彭磊 , 傅雅莉 , 张跃明 , 宋嘉文
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种后锚式现浇轨道结构，包括既有土建结构、调整层、植筋、扣件、钢轨；所述既有土建结构内设置开槽，所述调整层设置于所述开槽内，所述植筋插入所述调整层、所述既有土建结构将调整层固定于所述开槽内；所述扣件将所述钢轨固定于所述既有土建结构上；所述既有土建结构的顶面与所述钢轨的顶面的距离为250mm；本实用新型的有益效果是：既有土建结构的顶面与所述钢轨的顶面的距离为250mm，高度较低，可适用于既有轨道结构高度不足，且受沿线地质条件限制较大，不能调高设计轨面的情况，结构简单，施工方便；通过设置钢筋网片，防止调整层开裂，提高轨道结构的使用时间，降低维护费用。
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