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公开(公告)号：CN116136070A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310201282.0
申请日：2023-03-03
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 阮莹 , 冯剑冰 , 黄德亮 , 党红玲 , 罗信伟 , 黄文新 , 张标 , 温寿辉 , 黄国庆 , 张长生 , 王岭 , 李平 , 刘文武 , 尹华拓 , 刘堂辉 , 祝朋玮 , 赖晨翔 , 王明昃 , 赵晨
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于声学黑洞能量聚集效应的吸振装置及系统，由声学黑洞聚集装置、橡胶包覆层、空心钢柱和若干金属传动杆组成，由空心钢柱和橡胶包覆层组成动力吸振器，基于声学黑洞聚集装置的声学黑洞能量聚集效应，将钢轨振动的能量聚集，从而放大受控点振幅，通过金属传动杆连接声学黑洞聚集装置和动力吸振器，将声学黑洞聚集装置收集的钢轨振动通过金属传动杆传导至动力吸振器上，从而增强了动力吸振器的谐振效果，起到降低钢轨振动的效果，进而提高钢轨动力吸振器的振动抑制效果。
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公开(公告)号：CN118007473A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410180686.0
申请日：2024-02-18
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 杨刚 , 管吉波 , 王建 , 刘健美 , 罗信伟 , 田连生 , 冯建冰 , 党红玲 , 张长生 , 马润韬 , 田骥 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 李平 , 涂勤明 , 刘堂辉 , 祝鹏伟 , 王先维 , 刘光胜 , 邬振新 , 白彬云 , 夏玉龙 , 张松 , 刘小清 , 何云伟
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种一体化减振垫轨道板系统，包括混凝土底座，所述混凝土底座的顶部设有凸台，还包括：轨道板，固定安装在混凝土底座上；所述轨道板与混凝土底座之间的间隙中、轨道板与凸台之间的间隙中还设有减振机构。该一体化减振垫轨道板系统，通过预制或现场浇注一体化减振垫，替代了减振垫粘贴铺设、砂浆调整层灌注以及凸台树脂灌注等工序，施工更加便捷高效；可根据不同的轨道板结构型式和高度进行设计，结构简单，具有良好的线路适应性；相较于传统的弹性垫，一体化减振垫整体性好，定位准确，自粘性好，经过高频次的使用后不会出现与轨道板脱落的现象，显著提高了使用效果。
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公开(公告)号：CN108842522B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201810573851.3
申请日：2018-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道，包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层；基底设置于所述盾构管片的底部，调整层设置于所述基底上；预制轨道板设置于所述调整层的内部，且与调整层的顶部齐平；隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处；本发明的有益效果是：预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离，可快速将其起吊，将隔离层由既有的土工布更换为减振垫，以实现轨道减振等级的提升，具有重要的社会及经济效益；通过预埋排水管，结构简单，解决了预制轨道板中部限位凸台与传统排水暗沟设置位置冲突的问题。
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公开(公告)号：CN109056425A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810978543.9
申请日：2018-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
Inventor： 农兴中 , 尹学军 , 林志元 , 邹东 , 史海欧 , 王迪军 , 金辉 , 王建立 , 贺利工 , 吴嘉 , 曹明华 , 李平 , 罗信伟 , 朱文海 , 党红玲 , 王建 , 周国鹏 , 尹华拓
CPC classification number: E01B1/00 , E01B19/003
Abstract: 本发明属于轨道交通的减振降噪技术领域，公开了一种用于隔离轨道车辆运营过程中产生的振动的浮置板道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，所述弹性隔振装置放置在浮置板上设置的安装预留空位或联结套筒中，并弹性支撑着浮置板使浮置板脱离基础表面，所述弹性隔振装置包括上壳体、下壳体和弹性元件，弹性元件置于上壳体与下壳体之间，所述弹性元件包括静载支承弹簧和联合支承弹簧。本发明频率与荷载弱相关型浮置板道床的系统频率并不随着荷载的变化而发生明显变化，系统频率与荷载之间的相关性较弱，其具有结构简单、适应动载变化能力强、隔振性能好等特点，可以广泛应用于各种轨道交通隔振工程中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222294571U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420295316.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 杨刚 , 管吉波 , 王建 , 刘健美 , 罗信伟 , 田连生 , 冯剑冰 , 党红玲 , 张长生 , 马润韬 , 田骥 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 李平 , 涂勤明 , 刘堂辉 , 祝朋玮 , 王先维 , 刘光胜 , 邬振新 , 白彬云 , 夏玉龙 , 张松 , 刘小清 , 何云伟
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种一体化减振垫轨道板系统，包括混凝土底座，所述混凝土底座的顶部设有凸台，还包括：轨道板，固定安装在混凝土底座上；所述轨道板与混凝土底座之间的间隙中、轨道板与凸台之间的间隙中还设有减振机构。该一体化减振垫轨道板系统，通过预制或现场浇注一体化减振垫，替代了减振垫粘贴铺设、砂浆调整层灌注以及凸台树脂灌注等工序，施工更加便捷高效；可根据不同的轨道板结构型式和高度进行设计，结构简单，具有良好的线路适应性；相较于传统的弹性垫，一体化减振垫整体性好，定位准确，自粘性好，经过高频次的使用后不会出现与轨道板脱落的现象，显著提高了使用效果。
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公开(公告)号：CN220846876U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322353495.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路轨道领域，公开了一种装配式梯形轨枕结构，其包括基底、预制底座、轨枕及水沟盖板，基底的内部间隔设有多根预埋钢筋，预制底座设于所述基底的上方，轨枕设为两个，两个轨枕对称设于预制底座的上方，每个轨枕的内侧面设有若干预埋件，每个预埋件的上表面均设有水平放置面，水沟盖板设于两个轨枕之间且置于预埋件的水平放置面上，水沟盖板与水平放置面之间设有弹性垫块。本实用新型中通过轨枕的内侧设置预埋件，预埋件上的水平放置面上设置有弹性垫块，将水沟盖板置于弹性垫块上，由此在梯形轨枕结构中形成调频阻尼器，同时将轨枕与水沟盖板连接在一起，能够增大梯形轨枕的参振质量，最终有效提高梯形轨枕结构工作时的减振效果。
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公开(公告)号：CN216559618U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220045074.7
申请日：2022-01-10
Applicant: 中南大学 , 湖南铁院土木工程检测有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路轨道室内振动试验的落锤冲击装置，包括横梁，所述横梁的底端两侧均固定有升降支杆，且每个升降支杆的底部均装设有升降底座，所述升降底座上固定有手轮机构，所述横梁上通过滑动连接有行车，所述行车的底部装设有卷扬机，所述卷扬机的一端缠绕有钢缆；本实用新型通过设计的手轮机构，通过升降底座上的手轮机构，可以自由地对装置的高度进行调整，以适用于不同厚度的铁路轨道结构落锤冲击试验，通过设计的行车，通过行车的左右移动，可以自动调整落锤的横向位置，适用于不同宽度的铁路轨道结构落锤冲击试验，通过设计的电磁铁，采用电磁式的落锤释放方式，可以保证落锤完全自由落体，防止在下落过程中受到齿轮的磕碰而导致动能损耗。
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公开(公告)号：CN208844361U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821380746.X
申请日：2018-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
Inventor： 农兴中 , 林志元 , 邹东 , 尹学军 , 史海欧 , 王迪军 , 金辉 , 王建立 , 贺利工 , 吴嘉 , 曹明华 , 王建 , 李平 , 罗信伟 , 朱文海 , 党红玲 , 周国鹏 , 尹华拓
Abstract: 本实用新型属于轨道交通的减振降噪技术领域，公开了一种用于隔离轨道车辆运营过程中产生的振动的浮置板道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，所述弹性隔振装置放置在浮置板上设置的安装预留空位或联结套筒中，并弹性支撑着浮置板使浮置板脱离基础表面，所述弹性隔振装置包括上壳体、下壳体和弹性元件，弹性元件置于上壳体与下壳体之间，所述弹性元件包括静载支承弹簧和联合支承弹簧。本实用新型频率与荷载弱相关型浮置板道床的系统频率并不随着荷载的变化而发生明显变化，系统频率与荷载之间的相关性较弱，其具有结构简单、适应动载变化能力强、隔振性能好等特点，可以广泛应用于各种轨道交通隔振工程中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208685349U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820907954.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道，包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层；基底设置于所述盾构管片的底部，调整层设置于所述基底上；预制轨道板设置于所述调整层的内部，且与调整层的顶部齐平；隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处；本实用新型的有益效果是：预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离，可快速将其起吊，将隔离层由既有的土工布更换为减振垫，以实现轨道减振等级的提升，具有重要的社会及经济效益；通过预埋排水管，结构简单，解决了预制轨道板中部限位凸台与传统排水暗沟设置位置冲突的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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