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公开(公告)号：CN207568712U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721646327.1
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种开度可调的排气碟阀，排气碟阀包括蝶阀本体和储气罐，其中：蝶阀本体和储气罐之间连接有至少两路并列设置的连接管，各连接管上均依次设置有电磁阀和限压阀；各限压阀具有不同的工作压力。本实用新型提供的开度可调的排气碟阀，在蝶阀本体和储气罐之间设置有至少两路连接管，实现蝶阀本体的多路气流驱动，每个连接管均设置有电磁阀和限压阀，当电磁阀导通时，该连接管内根据限压阀的工作压力的大小，流过一定量的气流，该气流驱动蝶阀本体打一定的角度，实现了蝶阀本体具有一定开度，各限压阀具有不同的工作压力，可以实现蝶阀本体的具有不同的开度。
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公开(公告)号：CN207565474U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721606090.4
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种雨天后视镜自动清洁系统，包括电机、气泵、气管及喷气嘴；电机与气泵连接；气泵的出气口通过气管与喷气嘴连接；喷气嘴设置于后视镜上。还包括雨量传感器、车身控制器及MOS管驱动桥；雨量传感器通过信号线与车身控制器连接；车身控制器与MOS管驱动桥连接；MOS管驱动桥与电机的控制装置连接。本技术方案通过对后视镜提供高压气体，实现在下雨天时，后视镜上的水气可以自动被除去，而且喷气除水的气压可以根据雨量的大小进行自动调节，合理的利用了能源。
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公开(公告)号：CN207437554U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201720578327.6
申请日：2017-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B39/24 , F16B39/282
Abstract: 一种螺栓固定结构，其包括：经螺栓和垫片相连的被固定件和固定平面，其中：所述螺栓包括：法兰面螺帽和螺纹部分，且所述法兰面螺帽的下端面具有螺帽凸出齿面；且所述垫片具有与所述螺帽凸出齿面相齿啮合接触的垫片凸出齿面，所述垫片的底面具有与所述被固定件相面接触的摩擦凸出齿面，该新型结构有利于固定结构的牢固，能够防止相互间的松动，实现螺栓或螺钉防松脱效果。
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公开(公告)号：CN207433439U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721567465.0
申请日：2017-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车管线保护用橡胶护圈，该橡胶护圈包括依次连接的第一锁圈、弹性伸缩部及第二锁圈，所述弹性伸缩部在轴向可伸缩，所述第一锁圈和所述第二锁圈的外径均大于所述弹性伸缩部的外径。本实用新型能够适用于多种不同厚度的车架，从而减少了橡胶护圈的种类，提高了橡胶护圈的通用性和装配的便利性。
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公开(公告)号：CN207340199U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721104874.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种卡车驾驶室卧铺加热电路，包括：加热控制器、加热装置、蓄电池、第一继电器、五触头继电器和电流调整电路。加热控制器的第一输出端与第一继电器的控制端相连，加热控制器的第二输出端与五触头继电器的控制端相连。第一继电器的输入端与蓄电池的正极相连，第一继电器的输出端与五触头继电器的输入端相连，五触头继电器输出端与电流调整电路的输入端相连，电流调整电路的输出端与加热装置的输入端相连。在第一继电器闭合时，电流调整电路的输出端输出第一电流，在第一继电器和五触头继电器闭合时，电流调整电路的输出端输出第二电流，加热装置以所述第一电流或第二电流对驾驶室卧铺加热。本实用新型可增加卡车的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207339119U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721387727.5
申请日：2017-10-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种线束固定卡扣，包括本体和缓冲垫，其中，所述本体具有弧形部和安装部，所述弧形部的圆心角大于等于180度；所述安装部固定设置在所述弧形部的两侧，所述安装部背离所述弧形部的一侧设置由粘接部；所述缓冲垫套设在所述弧形部内，且所述缓冲垫上具有沿轴线方向贯通的通孔。本实用新型的线束固定卡扣通过粘接部与车辆钣金粘接，避免了对钣金开口，降低其强度，另外，缓冲垫提高了对线束束缚的强度，还能够起到对线束的保护作用。在一些实施例中，还通过紧固环加强对线束的固定。
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公开(公告)号：CN207328432U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720787713.6
申请日：2017-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W30/08 , B60W40/105 , B60W50/14
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种车辆变道辅助系统，包括：电源、变道辅助控制器、发动机控制器、左转向开关、右转向开关、左雷达、右雷达和显示器。由于所述变道辅助控制器在接收到所述左转向开关或所述右转向开关发送的左转向信号或右转向信号时，根据所述左雷达和所述右雷达发送的相对距离信息、相对车速信息，以及接收的车速信息判断是否存在碰撞风险，在存在碰撞风险时将碰撞风险信息发送给所述显示器进行显示，这样就可以提示驾驶员当前进行变道是否存在风险，避免发生碰撞。
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公开(公告)号：CN207328010U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721367725.X
申请日：2017-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60C23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种简易充放气系统，包括储气组件、控制组件和两桥接组件；储气组件主要用于存储气体，以便于给轮胎充气时有足够的气体；控制组件主要用于控制简易充放气系统进行充气和放气动作，同时可以控制充气量的大小；桥接组件主要用于将气体引至需要的位置。使用时，将桥接组件连接至需要充气或者放气的轮胎上，控制组件控制储气组件，从而给轮胎进行充气或者放气。使用时不受环境影响，充放气方便，避免了占用车内空间，能够随时随地对轮胎进行充放气操作。
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公开(公告)号：CN207311040U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721137037.4
申请日：2017-09-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车辆驾驶室供暖控制系统，包括：蓄电池、整车控制器、第一继电器、第二继电器、电磁阀、循环泵和散热器。所述整车控制器的第一输出端与所述第一继电器的线圈端相连，所述整车控制器的第二输出端与所述第二继电器的线圈端相连，所述第一继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连，所述第一继电器的输出端与所述电磁阀的控制端相连，所述第二继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连，所述第二继电器的输出端与所述循环泵的控制端相连。所述电磁阀用于控制所述散热器中热水的导通，使热水经所述散热器对驾室内的空气进行热交换。本实用新型能改善驾驶室供暖舒适性，减少汽车能源消耗。
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公开(公告)号：CN207303518U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721228862.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/627 , H01R13/633
Abstract: 本实用新型公开了一种插件锁合结构，其中，包括插座、插头和解锁件，所述插座上设有用于容纳所述插头的插孔；所述插孔的侧壁上设有卡孔，所述卡孔为通孔；所述插头的外侧壁上设有用于与所述卡孔卡接的凸起；所述解锁件为L形结构，其第一端安装在所述插座的外周上，其第二端的侧面正对所述卡孔；所述解锁件的第二端靠近所述卡孔的一侧设有压块。本实用新型提供的插件锁合结构便于插座与插头的锁合与解锁。
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