一种对顶扶壁衡重板式路堑支挡装置

    公开(公告)号:CN204662461U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520295210.8

    申请日:2015-05-08

    IPC分类号: E02D17/20

    摘要: 本实用新型公开了一种对顶扶壁衡重板式路堑支挡装置。该装置包括:分别设置在道路两侧且沿道路方向延伸的支挡墙和设置在两个相对的支挡墙之间的墙间顶梁;所述支挡墙包括:挡墙面板、设置在所述挡墙面板的外侧且与所述挡墙面板垂直的梁式衡重板;所述挡墙面板的底部设置有坡式墙踵;所示坡式墙踵包括设置在所述挡墙面板底部的墙踵和设置在所述挡墙面板的底部内侧且与所述挡墙面板垂直的墙趾板;所述墙间顶梁的两端分别与道路两侧的支挡墙的墙趾板抵接。通过使用本实用新型所提供的对顶扶壁衡重板式路堑支挡装置,可以降低现场人力劳动强度,改善作业条件,提高环保效果,降低工程成本。

    一种隧道中心排水管
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206338090U

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201720007409.5

    申请日:2017-01-05

    IPC分类号: E21F16/02

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道中心排水管,包括钢筋混凝土管体,所述管体横截面为拱形,管体底部为平面,管体底部可进一步沿垂直于所述管体长度方向,分别向管体两侧延伸有第一翼板和第二翼板,通过固定件将所述管体固定在所述仰拱结构上部;或直接将管体设置于仰拱结构底部中心下方的沟槽内。本实用新型的隧道中心排水管截面形状不为圆形,可使施做步骤得以简化,并省略中心排水管管座的施做,将中心排水管放置在仰拱结构平面或沟槽底部平面上即可进行下一步工序,简化了工序。同时,还可避免了中心排水管的转动,使其能够在后续施工过程中保持稳定、平直及高程要求,防止泄水孔的堵塞,由此保证了中心排水管的透水能力。

    铁路隧道底部结构排水装置

    公开(公告)号:CN205918445U

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201620821714.3

    申请日:2016-07-29

    IPC分类号: E21F16/02 E21D11/10

    摘要: 本实用新型涉及隧道排水技术领域,具体涉及铁路隧道底部结构排水装置。该排水装置包括:一个以上的级配碎石包和导水管;级配碎石包设置于隧道基岩出水点处的空洞中;导水管的一端插入级配碎石包内,另一端与中心排水管相连,中心排水管设置于隧道仰拱结构底部。本实用新型压力裂隙水中围岩颗粒被阻挡在土工布外,随着围岩颗粒的汇聚,对压力水出水点形成封堵作用,阻止围岩中细小颗粒持续流失;同时阻止围岩颗粒进入隧道排水系统,减少隧道维护工作量;压力裂隙水直接作用于级配碎石包,级配碎石耗散裂隙水压力,裂隙水受到水位高差引起的静水压力作用流入导水管内并引排至中心水管,避免压力水对混凝土结构的冲刷,保证使用寿命。