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公开(公告)号：CN102794155B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210238834.7
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于储氨的多孔固体样块，具体步骤如下：将工业无水氯化锶盐粉末、粘土、膨胀石墨和工业酒精组成混合物，通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该半干性的混合粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，形成湿体样块；样块在60~80℃，真空度为1~10-1Kpa的条件下干燥，其既保证了金属盐的储氨特性又有效地改善了混合物的粘度和机械强度，通过添加膨胀石墨使得氯化锶金属盐粉末具有更多的NH3分子通道，产生了较大的比表面积，增加了混合物多孔固体样块的吸附能力，膨胀石墨的稳定骨架结构也为混合物在多次吸附/解吸过程中可能出现的结构塌陷提供了有力保障。
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公开(公告)号：CN104091908A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410287936.7
申请日：2014-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/145 , H01M2/166 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种含有硬塑/陶瓷复合结构的聚合物隔膜，其特征在于：包括内层微孔膜以及外层膜，由含有填料的聚合物基体在内层微孔膜表面涂覆而成，其中聚合物基体溶于溶剂制成溶液，加入不溶于该溶剂的填料分散均匀，涂覆在内层微孔膜两面成膜。其外层膜由聚合物基体和填料在内层微孔膜涂覆而成，聚合物基体溶于溶剂制成一定浓度的溶液，加入不溶于该溶剂的聚合物颗粒或聚合物颗粒与无机粒子的混合物，利用超声、机械搅拌等将填料均匀分散在聚合物基体溶液中，涂覆在内层微孔膜两面成膜，进一步热压结合。
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公开(公告)号：CN103682216A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310530048.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/1686
Abstract: 本发明涉及一种含有聚多巴胺和陶瓷涂层的锂离子电池隔膜，其特征在于：柔性高分子多孔膜基体的表面粘结有聚多巴胺涂层，在聚多巴胺涂层表面粘附陶瓷涂层；其中多巴胺涂层为双面涂覆；陶瓷涂层为双面或单面涂覆。其中高分子基体的组分包括聚乙烯，聚丙烯等；多巴胺涂层的厚度为10nm~50nm，陶瓷涂层的厚度为0.1μm~5μm。该隔膜具有更强的吸液/保液能力、突出的倍率性能、热收缩小等优点，以其为隔膜的锂离子电池具有离子电导率高，电池整体循环性能优越、安全性高等优点，特别适用于动力电池领域。
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公开(公告)号：CN103560219A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310516054.9
申请日：2013-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种以聚多巴胺为粘结剂的陶瓷复合隔膜的制备方法，其特征在于具体步骤如下：1）将高分子聚合物多孔膜基体微孔膜浸入含有多巴胺的混合硅溶胶体系中，或者将混合硅溶胶涂布/浇注到高分子聚合物多孔膜基体微孔膜表面，处理时间为4h~36h，静置，处理温度为室温；硅溶胶固含量5%~50%，pH为8.0~10.0，其中多巴胺的浓度为1g/L~10g/L；2）先经去离子水冲洗，再用乙醇浸洗之后，烘干即可。提供的复合隔膜吸液/保液能力突出，耐热性能明显提高，组装成锂离子电池后，电池具有循环性能优越，离子电导率高，安全性高等优点，提供的方法操作简便，节能环保。
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公开(公告)号：CN103545476A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310524062.8
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: H01M2/1653 , H01M2/18
Abstract: 本发明涉及了一种具有锚定增强作用的高吸液率和耐热性的PVDF-HFP微孔聚合物隔膜的制备方法。该制备过程如下：（1）将PVDF-HFP溶解在有机溶剂中，经加热、强力搅拌，待其充分溶解后加入球笼形倍半硅氧烷，继续加热、搅拌一段时间后，得到分散性较好胶体乳液；（2）将金属盐和非溶剂混合搅拌均匀；（3）将步骤二中得到的混合液逐滴加入由步骤一得到的胶体混合液中，搅匀；（4）将步骤三中的胶体混合液浇注于玻璃板上，刮涂成膜。本制备方法工艺简单，适合试验室和工业化生产，适合作为电池及超级电容器用隔膜的制备，同时也可应用于基于压电特性的薄膜器件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102716714A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210238815.4
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有硅溶胶的储氨活性混合物多孔固体样块，由无水氯化锶、工业用硅溶胶和陶瓷纤维混合而成，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：按重量百分比将工业无水的氯化锶盐的粉末55～85wt%，工业用硅溶胶4～14wt%、陶瓷纤维2～8wt%、去离子水4～17wt%和工业酒精5～10wt%混合而成；各组分混合后调成半干性的混合粉体，通过搅拌机进行混合，混合时间为1～10h，该粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡30～60min，再在60～80℃，真空度为10-1～1KPa的条件下干燥1～4h，或在80～100℃的温度下干燥2～4h。其保证了金属盐的储氨特性又提高了其结构稳定性能，在制备储氨活性混合物多孔固体样块的过程中，还添加了适量的陶瓷纤维，陶瓷纤维的添加降低了混合物多孔固体样块整体的重量，提高混合物热稳定性和机械强度，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN107456994B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710501357.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高温蜂窝催化剂及其制备方法。其特征在于首先制得蜂窝陶瓷坯体，然后在一定温度下，将蜂窝陶瓷坯体浸渍在多组分金属离子和氨基甲酸铵混合体系中，经高温燃烧处理得到蜂窝状催化剂。本发明的目的在于提供高温蜂窝催化剂及其制备方法，本发明制备的蜂窝催化剂在230~535℃的NOx的转化率均高于78%，535℃NOx转化率为79.8%，显示了较好的高温NOx活性，同时还具有涂层牢固度高、活性组分分布均匀、耐热冲击的优点。本发明制备过程简单、易于控制。
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公开(公告)号：CN107442163B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710502274.4
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J29/46 , B01J29/85 , B01J29/78 , B01J29/76 , B01J35/10 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01D53/94 , B01D53/56
Abstract: 本发明涉及一种含有非贵金属的整体式载体催化剂制备方法，其特征在于本发明制备的含有非贵金属的整体式载体催化剂具有活性组分负载均匀、涂层与载体结合的牢固度高、制备工艺过程简单；发动机台架测试结果表明B50工况下NOx转化率达97%；同时本发明由于采用的是非贵金属体系，制备价格低廉。
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公开(公告)号：CN107442162B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710501324.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种金属载体活性涂层的制备方法，其特征在于具有活性组分负载均匀、负载率高，涂层与载体结合的牢固度高，发动机台架测试显示在205～518℃，NOx转化率高达98.3%，表现出较好NOx活性。此外，本发明制备工艺过程简单，便于工业化连续生产。
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公开(公告)号：CN105413738B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201510749161.5
申请日：2015-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合氧化物铁基分子筛SCR催化剂及其制备方法，其特征在于其制备方法,其特征在于，使用高能球磨法，将铜氧化物、铁氧化物，以及助催化剂金属氧化物材料与分子筛混合均匀，加入活性组分导入剂、表面分散剂进行浸渍，经球磨，经烘干、研磨、煅烧，即得到复合氧化物分子筛SCR催化剂，应用于对机动车尾气中NOx的催化净化。其简化了催化剂制备流程，采用高能球磨方法，其中添加活性组分导入剂以及分散剂使得金属活性组分在分子筛孔内及表面分布的更为均匀，且在煅烧时，金属氧化物的价态比较丰富，NOx转化效率高；添加的助催化剂金属化合物提高了耐硫性的同时还可以作为活性组分，强化NO向NO2的转化，显著地提高了SCR催化剂的活性，具有更高的实际应用价值。
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