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公开(公告)号：CN101910579A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880124337.6
申请日：2008-07-30
IPC: F02B37/007 , F02B37/02 , F02B37/16 , F02B37/22
CPC classification number: F02B37/007 , F02B37/001 , F02B37/002 , F02B37/16 , F02B37/22 , F02B37/225 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种船舶用柴油机。在具有多个增压机的该船舶用柴油机中，在使增压机从单独运转至并行运转时，或从并行运转至单独运转时，防止起动或停止的增压机的喘振。该船舶用柴油机包括：排气管(L2)，其将搭载在发动机本体(2)的排气支管(6)与涡轮部(4a)进行连通；涡轮入口阀(10)，其在排气管(L2)的中途连接；供气管(L4)，其将压缩机部(4b)与搭载在发动机本体(2)的供气支管(7)进行连通；止回阀(11)，其在供气管(L4)的中途连接，并在压缩机部(4b)的出口压力在压缩机(3b)的出口压力以上时成为开状态；空气排出管(L9)，在供气管(L4)的中途，其一端在压缩机部(4b)和止回阀(11)之间连接；空气排出阀(12)，其在空气排出管(L9)的中途连接。
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公开(公告)号：CN107002709B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201580064542.8
申请日：2015-11-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 白石启一
Abstract: 本发明提供一种压缩机、具备这种压缩机的增压器及压缩机的喷口通道宽度调整方法。本发明既能够减少离心压缩机的制造成本，又能够灵活地应对各种规格。压缩机(8)具备：喷口通道(41)，形成于压缩机叶轮(18)的径向外周侧；多个导叶(43)，轴向上的一端固定于所述喷口通道(41)的通道侧面(92a)而构成扩压器(23)；及隔板(45)，形成有供导叶(43)插入的多个狭缝孔(47)并在通道侧面(92a)重叠，将隔板(45)更换成厚度不同的隔板，从而能够变更导叶(43)的轴向高度。根据此，适当地选择隔板(45)的板厚(T)，从而能够变更喷口通道(41)的宽度(W)且灵活地应对各种规格。
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公开(公告)号：CN107407191B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201580068203.7
申请日：2015-09-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种增压器用消声器，悬臂支承于压缩机外壳，并具备：环状的第一侧壁；第二侧壁，该第二侧壁相对于第一侧壁位于与压缩机外壳相反的一侧，且在第二侧壁与第一侧壁之间形成用于将外部空气向空气导入口引导的外部空气导入空间；消声器元件，该消声器元件设于外部空气导入空间；以及过滤器，该过滤器沿着外部空气导入空间的周向延伸设置于消声器元件的外周侧，第一侧壁包括向过滤器的外周侧突出的第一凸缘，第二侧壁包括以与第一凸缘相对的方式向过滤器的外周侧突出的第二凸缘，分别在第一凸缘和第二凸缘沿着周向设有多个固定孔。
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公开(公告)号：CN107023382B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710138632.8
申请日：2015-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 混合式增压器(10)具备：第1功率转换部(12)，其具备将直流功率转换为交流功率而输出至发电电动机(30)的功能；平滑电容器(18)，其设在直流母线之间；及控制部(40)，其控制第1功率转换部(12)，以在发电电动机(30)进行动力运行动作时，使实际转速追随从上位控制装置输入的发电电动机(30)的转速指令。控制部(40)，在发电电动机(30)进行动力运行动作时，当发电电动机(30)的转速指令低于实际转速且直流母线电压为规定的第1阈值以上时，将转速指令变更为实际转速以上的值。由此，在发电电动机进行动力运行动作时，能够抑制直流母线电压的上升。
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公开(公告)号：CN108292874A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680044764.8
申请日：2016-11-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动马达支承机构(15)，其具备：圆筒状部件(15a)，安装于空气引导外壳的进入口侧的端部并且围绕沿旋转轴延伸的轴线(X)形成为圆筒状；多个支承件(15b)，与圆筒状部件(15a)的内周面(15d)的多个部位连结，且从内周面(15d)朝向轴线(X)而沿径向延伸；及连结部件(15c)，连结沿围绕轴线(X)的圆周方向相邻配置的一对支承件(15b)，多个支承件(15b)通过将径向的轴线(X)侧的端部与电动马达(14)的外周面(14g)的多个部位连结而在轴线(X)上支承电动马达(14)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107407191A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580068203.7
申请日：2015-09-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种增压器用消声器，悬臂支承于压缩机外壳，并具备：环状的第一侧壁；第二侧壁，该第二侧壁相对于第一侧壁位于与压缩机外壳相反的一侧，且在第二侧壁与第一侧壁之间形成用于将外部空气向空气导入口引导的外部空气导入空间；消声器元件，该消声器元件设于外部空气导入空间；以及过滤器，该过滤器沿着外部空气导入空间的周向延伸设置于消声器元件的外周侧，第一侧壁包括向过滤器的外周侧突出的第一凸缘，第二侧壁包括以与第一凸缘相对的方式向过滤器的外周侧突出的第二凸缘，分别在第一凸缘和第二凸缘沿着周向设有多个固定孔。
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公开(公告)号：CN105980685B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201580006111.6
申请日：2015-06-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 白石启一
IPC: F02B39/00 , F01D11/04 , F01D25/00 , F02C7/28 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种轴流式涡轮机的迷宫式密封装置及具备该装置的排气涡轮增压器。本发明的轴流式涡轮机(5)的迷宫式密封装置(15)中，将在与涡轮盘(6)之间构成气体迷宫式密封(GL)的迷宫式部件(22)固定于轴承台(2)，以在与形成排气通道(13)的排气出口壳体(12)之间经由间隙状密封气体排出通道(26)而相邻，并且使该迷宫式部件(22)的外周面(22a)暴露于排气通道(13)内，以防止相对于排气通道(13)的内周面(13a)产生高低差。密封气体排出通道(26)末端部的剖面形状构成为供给至气体迷宫式密封(GL)的密封气体或密封空气相对于在排气通道(13)中流动的排气的流动方向斜向合流的形状。
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公开(公告)号：CN107023382A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710138632.8
申请日：2015-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 混合式增压器(10)具备：第1功率转换部(12)，其具备将直流功率转换为交流功率而输出至发电电动机(30)的功能；平滑电容器(18)，其设在直流母线之间；及控制部(40)，其控制第1功率转换部(12)，以在发电电动机(30)进行动力运行动作时，使实际转速追随从上位控制装置输入的发电电动机(30)的转速指令。控制部(40)，在发电电动机(30)进行动力运行动作时，当发电电动机(30)的转速指令低于实际转速且直流母线电压为规定的第1阈值以上时，将转速指令变更为实际转速以上的值。由此，在发电电动机进行动力运行动作时，能够抑制直流母线电压的上升。
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公开(公告)号：CN104718361B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201480001972.0
申请日：2014-08-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 白石启一
CPC classification number: F02B37/22 , F01D5/146 , F01D9/02 , F01D9/041 , F01D9/045 , F01D17/18 , F05D2220/40 , Y02T10/144
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高涡轮效率并根据发动机负载而使向涡轮喷嘴流入的废气流入面积有效地变化的涡轮增压机、涡轮喷嘴及船舶。在涡轮喷嘴(25)中，在外周侧构件(25b)与分隔构件(42)之间沿周向隔开间隔地设有多片外周叶片部(44)，在内周侧构件(25a)与分隔构件(42)之间沿周向隔开间隔地设有多片内周叶片部(45)。并且，内周叶片部(45)的废气的流动方向下游侧的后缘部(45b)形成在比外周叶片部(44)的后缘部(44b)靠废气的流动方向上游侧的位置。由此，涡轮喷嘴(25)的周向上相邻的内周叶片部(45、45)彼此之间的喉部宽度(S1)设定得比周向上相邻的外周叶片部(44、44)彼此之间的喉部宽度(S2)大。
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公开(公告)号：CN105874213A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201580003571.3
申请日：2015-02-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04D29/444 , F04D25/024 , F05D2220/40 , F05D2230/232 , F05D2250/52
Abstract: 本发明提供一种离心压缩机以及扩压器制造方法。本发明的离心压缩机具备叶轮、形成涡流室的壳体、及扩压器(8)。扩压器(8)具有：扩散盘(21)，形成有与形成在壳体的轮毂侧面对置的护罩侧面(24)；及扩散叶片(22)，配置于扩散盘(21)与轮毂侧面之间。扩散盘(21)在护罩侧面(24)的外周缘形成有平滑弯曲的曲面形成部(26)。如此构成的离心压缩机通过以夹持于轮毂侧面与护罩侧面(24)之间的流路(25)的流路宽度朝向涡流室变宽的方式形成，能够使扩散叶片(22)朝向扩散盘(21)的外周缘延长，且能够将通过叶轮升压的流体适当地导入到涡流室。
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