公开(公告)号：CN112855483B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202110004343.5

申请日：2021-01-04

申请人： 中联重科股份有限公司

发明人： 李沛林 ,  王佳茜 ,  万梁 ,  吴慧 ,  赵佩珩

IPC分类号： F04B9/111 ,  F04B15/02 ,  F04B49/06 ,  F04B49/22 ,  F04B51/00 ,  F04B53/00 ,  F04B53/10 ,  F15B21/08 ,  F15B11/028 ,  F15B11/16 ,  F15B13/06 ,  F15B19/00

摘要： 本发明提供一种泵送设备及其控制装置和控制方法，属于工程机械领域。控制装置包括：控制器、泵送油缸、换向信号装置、换向阀和比例溢流阀，控制器与换向信号装置以及换向阀和比例溢流阀的控制端连接，用于根据来自换向信号装置的换向信号向换向阀发出换向阀控制信号，根据换向阀的位置生成比例溢流阀控制信号；泵送油缸通过油路与换向阀的工作油口连通；比例溢流阀的第一端通过油路与换向阀的进油口连通，第二端通过油路与换向阀的回油口连通；比例溢流阀用于根据比例溢流阀控制信号控制油路设定压力，以使得当换向阀开始由第一端位向中位移动时，油路设定压力为第一设定压力，当换向阀开始由中位向第二端位移动时，油路设定压力为第二设定压力。

公开(公告)号：CN114183438A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111067965.9

申请日：2021-09-13

申请人： 上海尧治自动化系统工程有限公司

发明人： 赵伟伟 ,  李进华 ,  岳洪

IPC分类号： F15B21/02 ,  F15B11/08 ,  F15B1/02 ,  F15B11/028 ,  F15B21/08 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0423 ,  F15B1/26 ,  B21D19/00 ,  B21D37/10

摘要： 本发明提供了一种车门折边机胎膜顶升液压缸压力/位置控制方法。包括伺服电机泵模块、方向控制阀模块、油箱模块和胎膜顶升液压缸模块，伺服电机泵模块与油箱模块相连接，方向控制阀模块与伺服电机泵模块相连接，胎膜顶升液压缸模块设置在方向控制阀模块上方，还包括控制箱模块，控制箱模块设置在油箱模块上方，控制箱模块内部设置有运动控制模块、伺服驱动器、可编程控制器和低压电气元件模块，伺服驱动器通过屏蔽电缆与伺服电机泵模块相连接，可编程控制器上设置有控制系统软件，方向控制阀模块控制胎膜顶升液压缸模块的运动方向，伺服电机泵模块结合方向控制阀模块控制胎膜顶升液压缸模块的位置，方向控制阀模块包括压力传感器，压力传感器与伺服电机泵模块相连接。其中本发明的有益效果是：减小设备的体积，同时可以实现持续稳定的运动。

公开(公告)号：CN111051618B

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN201980004060.1

申请日：2019-03-22

申请人： 日立建机株式会社

发明人： 水谷圭志 ,  松谷亮佑 ,  田中真一郎

IPC分类号： E02F9/22 ,  B60T13/22 ,  B60T13/68 ,  B60T17/18 ,  F15B11/028 ,  F15B11/08 ,  F15B20/00

摘要： 一种作业车辆，具备：至少包含主液压泵(30)、提升臂缸(8)及控制阀(32)的装卸用液压回路(A)；副液压泵(31)；被动式的驻车制动装置(PB)；和驻车制动解除用液压回路(B2)，在上述作业车辆中，具有：装卸操作用液压回路(B1)，其设在驻车制动解除用液压回路的上游侧；紧急用流路(80)，其用于在紧急时将从副液压泵排出的液压油经由装卸操作用液压回路对驻车制动装置供给；和阀装置(81)，其设于紧急用流路，在驻车制动解除用液压回路的压力比解除驻车制动装置的制动状态的制动解除压低的情况下，将阀装置切换到连通位置。

公开(公告)号：CN113118228B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202110506987.4

申请日：2021-05-10

申请人： 大昌汽车部件股份有限公司

发明人： 潘松辉 ,  潘菁

IPC分类号： B21C23/00 ,  B21C31/00 ,  F15B11/042 ,  F15B11/028 ,  F15B19/00 ,  F15B21/044 ,  F15B21/042 ,  F15B21/0423 ,  F15B13/02 ,  F15B21/02

摘要： 本发明公开了一种活塞的冷挤压加工装置，包括液压系统，安装座和架设置在安装座正上方的支撑座，安装座的正中心上设置有下模，且支撑座上设置有液压驱动缸，液压驱动缸的驱动端上固定设置有上模；所述的液压驱动缸由液压系统控制，所述的液压系统包括控制器、储回油箱、及液压管路系统，且储油箱上设置有补油管。

公开(公告)号：CN113958577A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111363680.X

申请日：2021-11-17

申请人： 昆山江锦机械有限公司

发明人： 王伟晓 ,  相丽娜 ,  丁慧 ,  张明红 ,  彭瑜华

IPC分类号： F15B21/00 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0423 ,  F15B11/028 ,  F15B11/042

摘要： 本发明提供了高压燃油供油装置，其实现了高压燃油供油装置的输出燃油压力范围可以调节；实现了高压燃油供油装置的输出燃油流量范围可以调节；实现了高压燃油供油装置的安全保护。其包括：液压油站，其包括油箱、泵油组件液压控制模块，其包括第一单向阀、第一溢流阀、第一单向节流阀、第二单向节流阀、减压阀、电磁换向阀、高压过滤器；燃油增压泵、其具体为双介质增压泵；燃油安全控制模块，其内置有第二溢流阀；所述泵油组件将所述油箱内的液压油泵入所述第一单向阀的输入端，所述第一单向阀的输出端连接有出油管路和回油溢流管路，所述出油管路连接至所述电磁换向阀的P口，所述电磁换向阀的A口连接至所述减压阀的入口。

公开(公告)号：CN113898619A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111062066.X

申请日：2021-09-10

申请人： 中联重科股份有限公司

发明人： 张攸长 ,  张铁匠 ,  杨朋

IPC分类号： F15B1/027 ,  F15B11/028 ,  F15B13/02 ,  F15B20/00 ,  F15B21/041 ,  F16H63/34

摘要： 本发明涉及液压阀，公开了一种蓄能器充液阀，包括壳体和设置在壳体内的阀结构，壳体上包括压力油口、负载油口、回油口、蓄能器连接口和制动油口，阀结构包括压力补偿器、切断阀、单向阀、溢流阀、先导控制组件和制动阀，压力补偿器连接在压力油口和负载油口与切断阀之间，单向阀连接在切断阀与蓄能器连接口之间，先导控制组件连接在蓄能器连接口、回油口、压力补偿器和切断阀之间，以能够控制供应到压力补偿器控制油口和切断阀控制油口的压力，溢流阀连接在蓄能器连接口与回油口之间，制动阀连接在蓄能器连接口和回油口与制动油口之间。能够将蓄能器连接口的压力控制在设定范围，保证液压制动器的使用安全。本发明还提供了一种液压制动系统。

公开(公告)号：CN113786923A

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202111205045.9

申请日：2021-10-15

申请人： 沈重机械制造集团有限公司

发明人： 谢振东

IPC分类号： B02C23/00 ,  F15B11/028 ,  F15B13/02 ,  F15B21/041 ,  F15B1/04 ,  F15B19/00

摘要： 本发明涉及磨煤机技术领域，具体为一种输盘式磨煤机液压变加载机构。本发明，包括容纳仓和更换结构，所述容纳仓的底端固定连接有底座，所述底座的表面固定连接有架子，所述架子的表面固定连接有液压缸，所述液压缸的自由端固定连接有封盘，所述封盘的内壁安装有电机，所述电机的输出轴设置有碾压盘，所述碾压盘的内壁设有更换结构，所述更换结构包括方块，所述方块的表面和碾压盘固定，所述方块套在电机输出轴的表面，所述方块的内部滑动插设有插接件，所述插接件和电机的输出轴相插接，所述碾压盘的内壁滑动连接有抵块。解决现有碾压盘会发生损伤，若不及时更换，容易导致煤矿的碾压速度变慢，从而影响磨煤机工作效率的问题。

公开(公告)号：CN113767224A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202080020817.9

申请日：2020-03-25

申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

发明人： 魏云帆

IPC分类号： F15B11/16 ,  F15B11/028 ,  F16D25/12

摘要： 本发明涉及一种用于致动机动车辆的致动装置所用的液压系统(1)的方法，其中，液压系统(1)具有泵(2)、多个阀(3a、3b、3c)，多个阀各自布置在连接至泵出口(4)的系统导轨(5)与液压消耗器(6a、6b、6c)之间，其中，泵(2)根据液压消耗器(6a、6b、6c)的现有总能量要求在常规操作与增强操作之间切换，其中，在常规操作中，以规则的时间间隔确定系统导轨(5)中的现有系统压力，并计算系统导轨(5)的目标压力，并且基于目标压力建立上压力阈值和下压力阈值，其中，泵(2)在系统压力低于下压力阈值时被驱动并且在系统压力高于上压力阈值时被关闭，并且其中，在增强操作中，泵(2)被持久地驱动，并且一旦系统压力达到或超过阈值，形成为压力控制阀的阀(3a、3b、3c)中的每个阀根据相应的液压消耗器(6a、6b、6c)的单独能量要求而至少周期性地操作。本发明还涉及一种液压系统(1)。

公开(公告)号：CN112524104B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202011396559.2

申请日：2020-12-03

申请人： 中国重型机械研究院股份公司

发明人： 刘杰 ,  郭星良 ,  丘铭军 ,  吴伟 ,  彭立广

IPC分类号： F15B11/028 ,  F15B11/22 ,  F15B13/02 ,  F15B13/06 ,  B21D22/20

摘要： 本发明属于板材拉伸机技术领域，具体提供了一种板材拉伸机的液压系统和控制方法以及板材拉伸机，该系统包括第一逻辑阀、第二逻辑阀、第三逻辑阀、第四逻辑阀、比例溢流逻辑阀、比例溢流阀、溢流阀、卸荷逻辑阀、换向阀、I侧拉伸缸、II侧拉伸缸、I侧操作缸和II侧操作缸。本发明解决了现有技术中没有一种既能实现不同拉伸工况下两侧负载压力设定相同又能保证低故障率且卸荷平稳的多缸同步加载卸荷液压系统的问题。本发明实现同步加载和精确设定两侧拉伸力，拉伸结束后实现平稳卸荷，具有高效节能、性能可靠、故障率以及成本低的特点。

公开(公告)号：CN113638943A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202110926130.8

申请日：2021-08-12

申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司

发明人： 刘伟 ,  廖金军 ,  康磊 ,  柳得帅 ,  张玉良 ,  曾庆峰 ,  胡鑫乐

IPC分类号： F15B21/08 ,  F15B11/028 ,  F15B13/02 ,  F15B13/06 ,  F15B19/00 ,  E21B44/00

摘要： 本发明公开了一种冲击液压控制系统，包括：液压泵、第一换向阀、第二换向阀、非平衡锥阀、梭阀和多路阀，液压泵通过出油管路与多路阀连接，执行机构通过非平衡锥阀连接在出油管路上，液压泵的负载敏感油路通过梭阀与第一换向阀连接，第一换向阀与第二换向阀连接，第二换向阀连接在出油管路上，第二换向阀还与非平衡锥阀连接。通过第一换向阀和第二换向阀的换向，结合非平衡锥阀的启闭动作，可实现臂架模式与凿岩模式两种不同压力等级的工作模式，在切换至凿岩模式时，执行机构可以开启液压冲击，而且压力损失较小，减少了系统发热，提高了系统效率。在凿岩模式下，执行机构冲击的同时可进行凿岩台车的其它辅助动作。