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公开(公告)号：CN206512759U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720107981.9
申请日：2017-02-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种预埋可重复注浆管的地连墙G型接头，其特征在于：它包括一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)，所述的一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)均预先安装在钢筋笼(3)内且位于相邻的两个混凝土连墙之间；在所述的一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)之间设置有混凝土上设置有密封钢板(6)；在所述的翼缘板(2.1)与所述的U型钢板(2.2)之间的过渡段安装有注浆管(7)；它克服了现有技术中采用地连墙接缝渗漏水严重的缺点，具有止水效果好，工程费用少，施工质量易于检查和判定，施工工艺简单的优点。
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公开(公告)号：CN212771789U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021263372.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种与悬挑结构结合的道路路基路面结构，涉及公路或城市道路工程领域。它包括路基路面结构和悬挑横梁；悬挑横梁一端位于路基路面结构内，另一端悬挑于路基路面结构；路基路面结构远离悬挑横梁一端由下到上依次包括路堤结构、下路床、上路床、混凝土基层、连续配筋混凝土板和沥青面层。本实用新型采用泡沫混凝土加钢丝网搭接结构解决了悬挑结构之间填土难以压实的问题，采用连续配筋混凝土板加应力吸收层解决了路面结构下三种不同情况下的路基不均匀沉降问题，提高了悬挑结构路基的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN210658443U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921090248.6
申请日：2019-07-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02B3/10 , E02B3/16
Abstract: 本实用新型公开了一种电力管廊与防洪墙的共建结构，该结构包括电力管廊本体和防洪墙，所述电力管廊本体包括底板、第一管廊侧墙、第二管廊侧墙、以及管廊顶板，所述第一管廊侧墙设置在底板宽度方向的一侧，所述防洪墙设置在底板宽度方向的另一侧，所述第二管廊侧墙设置在底板的中部，所述管廊顶板设置在第一管廊侧墙与第二管廊侧墙之间的顶面，所述底板、第一管廊侧墙、管廊顶板、第二管廊侧墙之间围合形成用于供管线穿过的中空通道。本实用新型的结构集约利用了城市建设用地，提高电力管廊建设安全和标准，缩短了建设工期，减少了工程投资，减少了拆除沿线堤防管理用房。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208934713U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201820508743.3
申请日：2018-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下工程洞门加固结构，包括顶部钢板、底部钢板、H型钢，顶部钢板、底部钢板位于门洞需要设置门框梁的位置，H型钢位于门洞左右两侧分别与顶部钢板、底部钢板焊接，混凝土浇灌于顶部钢板、底部钢板与H型钢间，顶部钢板、底部钢板均设有两行矩形开槽，H型钢中间腹板设有圆孔。该实用新型克服了现有技术中地下洞门结构梁柱尺寸截面受限，承载力不足从而存在安全隐患的问题，提供了一种安全牢固，占用空间小的新型洞门结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205778906U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620477403.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Inventor： 罗伟
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种顶推机机身可返回式顶管施工结构，涉及一种顶管施工结构。它包括施工通道、顶推机机身、始发井、临时封堵墙，施工通道前端与临时封堵墙连接，施工通道后端与始发井连通，施工通道内安装有首节管片，首节管片与始发井之间设有多个后置管片，顶推机机身安装在首节管片内，顶推机机身外包尺寸小于后置管片的内径尺寸，顶推机机身底端安装有轮轴或圆木，首节管片前端连接有预埋钢环，首节管片后端设有安装在首节管片内并与顶推机机身后端连接的管片预埋件，顶推机机身与预埋钢环之间安装有水封。本实用新型不仅使现有技术中由于场地原因无法采用顶管施工的地方可以采用顶管施工，而且减少了接收井临时工程，降低工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216894393U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220598573.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构，所述永临结合挡土结构设于规划地面线以下的回填覆土内，其包括：远期吊装孔形成于车站顶板上，供远期盾构吊装通过；永临结合挡土墙形成于所述远期吊装孔的四周；近期封堵板形成于所述远期吊装孔的上方并与所述永临结合挡土墙封闭连接。本实用新型可以保证近期车站结构的正常使用不受远期待建区域的影响，同时做好了远期吊装孔预留，既可保障远期盾构吊装施工的顺利实施，又最大限度地降低了远期二次开挖对交通疏解的影响。
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公开(公告)号：CN214530770U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023347709.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种坑中坑深浅同期实施的悬挑梁柱体系。所述悬挑梁柱体系位于浅坑和深坑的分界线上，自下而上包括深坑的围护结构顶部、受力主梁和深浅坑分界面处的竖向构件底部；所述悬挑梁柱体系的受力主梁落在深坑的围护结构和深坑结构侧墙上，所述悬挑梁柱体系下部与深坑的围护结构和深坑结构侧墙的竖向钢筋连接，所述悬挑梁柱体系侧部与浅坑内部结构底板整体现浇，所述悬挑梁柱体系侧部还与深坑内部结构中板钢筋相连接；所述深浅坑分界面处的竖向构件落在所述悬挑梁柱体系的受力主梁上。本实用新型通过所述悬挑梁柱体系可实现浅坑内部结构的传力路径闭合，使其不受深坑施工工序的影响，从而实现施工工作面的同期充分利用。
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公开(公告)号：CN212336038U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020341666.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于横跨基坑管线群的支撑结构。它包括钢筋混凝土支撑，钢筋混凝土结构板和临时立柱；钢筋混凝土支撑位于基坑内；所述钢筋混凝土结构板通过所述临时立柱架设在基坑内；地下管线群固定在所述钢筋混凝土结构板上；所述钢筋混凝土支撑包括第一道钢筋混凝土支撑和第二道钢筋混凝土支撑；所述第一道钢筋混凝土支撑有多根，多根所述第一道钢筋混凝土支撑在支撑平面方向上呈平行设置；所述钢筋混凝土结构板平面方向满铺在两根所述钢筋混凝土支撑之间、且高程方向布置在地下管线群以下；所述钢筋混凝土结构板两端均穿过所述临时立柱；所述临时立柱沿着所述钢筋混凝土支撑的轴线布置。本实用新型具有操作简便，结构稳固的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210978736U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921845761.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及顶管工程领域，具体为一种适用于高水压条件曲线顶管接口止水结构，包括前管节和后管节，所述前管节和后管节为钢承口接口，所述前管节与后管节的端面之间设置有木衬垫，所述前管节的钢承口内侧设置有遇水膨胀橡胶，其特征在于：在后管节的插口上设置有两道止退钢环和楔形密封橡胶圈，在后管节的插口的端头附近设置有注浆管。本实用新型能解决高水压条件下曲线顶管接缝止水的难题，提高了顶管施工期间高水压状态下接缝止水的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208996048U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821299074.X
申请日：2018-08-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型属于地铁工程施工技术领域，具体为一种将地铁工程施工中临时围护结构混凝土支撑再利用的结构。本实用新型包括混凝土支撑、钢筋、砂浆混凝土垫层、站台板、车站底板、站台板梁；所述的混凝土支撑在站台板与车站底板之间，所述的混凝土支撑与车站底板之间有砂浆混凝土垫层；所述的钢筋一端预埋在车站底板上，另一端锚入站台板梁中；所述的混凝土支撑内部有二～四个空腔孔，所述的钢筋穿过空腔孔；所述的钢筋与空腔孔之间的空隙由混凝土砂浆填满；所述的站台板梁及站台板之间浇筑混凝土。本实用新型一方面减少废弃混凝土处置费用，另一方面节约混凝土支撑柱的工程费用，具有成本低，操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。
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