-
公开(公告)号：CN116741173A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310868638.6
申请日：2023-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车载语音采集方法、装置、车辆和介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：确定声源位置和获取车内的人脸图像；根据所述声源位置，在所述第一麦克风和所述第二麦克风中确定目标麦克风，并根据所述人脸图像确定目标用户的头部转动角度；根据所述目标用户的头部转动角度，控制所述目标麦克风跟随所述目标用户的头部转动以采集所述目标用户生成的语音指令。该方法能够更好地收集音源位置产生的语音信息，提高对语音信息的识别率，降低语音控制的误触发率，能够提供更好的语音控制体验。
-
公开(公告)号：CN116620160A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310652005.1
申请日：2023-06-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王浩
IPC: B60Q3/80 , G10L15/22 , G10L15/18 , G10L21/0216
Abstract: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车内灯具的控制方法、装置、车载终端及车辆，所述方法包括：获取检测到的语音信号指令对应的执行结果；根据执行结果，确定车辆的语音交互系统的工作状态；根据工作状态，确定车辆中的灯具的工作参数；根据工作参数控制灯具工作。与现有技术在车内环境嘈杂时，人员容易产生听觉混淆，不知道是否成功唤醒语音交互系统，是否需要正常下发语音信号指令相比，采用该方法，可以根据车辆的语音交互系统的工作状态，确定车辆中的灯具的工作参数，并以此工作参数控制该灯具工作，使得即使在车内环境嘈杂时，人员也可以通过车辆中的灯具明确语音交互系统的工作状态，从而扩大了语音交互的适用范围，提高了其实用性。
-
公开(公告)号：CN116339670A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310484826.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种语音形象显示方法、系统、电子设备及车辆，该方法包括：接收目标语音信息，根据目标语音信息，确定与目标语音信息相对应的目标车内位置，以及与目标语音信息相对应的目标语音形象；根据目标车内位置，确定语音形象显示设备；其中，语音形象显示设备包括显示屏或者星空顶；若语音形象显示设备为显示屏，则控制显示屏显示目标语音形象；若语音形象显示设备为星空顶，则根据目标车内位置，确定与目标车内位置相对应的目标星空顶区域，控制星空顶于目标星空顶区域显示目标语音形象。通过本申请的技术方案，实现了根据发出指令的用户位置，使用不同的语音形象显示设备反馈语音形象，提高了各位置用户的语音交互效果以及用户体验度。
-
公开(公告)号：CN116279567A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310529574.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W50/14
Abstract: 本申请提供了一种显示车道信息的方法、显示车道信息的装置及车辆，涉及自动控制技术领域，该方法包括：在车辆前方路口存在可变车道的情况下，获取可变车道的车道信息；确定车辆与前方路口或后方路口之间的距离是否满足触发条件；在车辆与前方路口或后方路口之间的距离满足触发条件的情况下，显示车道信息；其中，车道信息用于指示可变车道对应的通行方向。通过上述技术方案，提高了车道信息的时效性，使得用户能够根据可变车道的通行方向及时做出变道或者直行的判断，提升了用户的驾驶体验。
-
公开(公告)号：CN115752494A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211392533.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种车辆导航方法、装置以及车辆。其中，该方法包括：在车辆根据预定行驶路径行驶的过程中，预测得到预定行驶路径中车辆还未通过的路段中的拥堵路段；获取与拥堵路段对应的推荐路段，其中，推荐路段的起始点和终止点分别与拥堵路段的起始点和终止点相同；将预定行驶路径中的拥堵路段替换为推荐路段，生成备选行驶路径；根据备选行驶路径对车辆进行导航。本发明解决了相关技术中用户出行效率低的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114593034A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110210026.9
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电流异常保护方法、装置、存储介质及电子设备，方法包括：获取车辆的电子水泵的实时工作电流；在实时工作电流满足第一预设控制条件的情况下，控制电子水泵执行第一控制策略；在控制电子水泵执行第一控制策略后且实时工作电流仍满足第一预设控制条件的情况下，控制车辆的整车控制器对发动机进行扭矩限制；在实时工作电流满足第二预设控制条件的情况下，控制电子水泵执行第二控制策略；在控制电子水泵执行第二控制策略后且实时工作电流仍满足第二预设控制条件的情况下，控制车辆的整车控制器对发动机进行扭矩限制，在电子水泵的实时工作电流出现过流或堵转故障的情况下，控制电子水泵和发动机执行相应动作，保护电子水泵和发动机。
-
公开(公告)号：CN108016276B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201610969419.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种驱动系统的电机零位标定方法、驱动系统及车辆，驱动系统包括发动机、电机和电机控制器，所述电机与所述发动机相连，该方法包括：接收电机零位标定请求；如果车辆满足电机零位标定条件，则控制电机控制器进入旋变偏移角标定状态；控制发动机驱动电机以第一预定转速运行，并对电机进行一次零位标定，得到一次电机零位标定值。本发明的方法具有电机零位标定准确可靠的优点，进而提升电机的控制精度，保证车辆控制的准确性和驾驶的安全性，另外，该方法具有电机标定简单方便的优点。
-
公开(公告)号：CN110929074A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811014918.6
申请日：2018-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/58 , G06F16/538 , G07C5/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车载语音播报方法及系统。本发明所述的车载语音播报方法包括：获取汽车驾驶状态；确定与所述汽车驾驶状态相对应的汽车驾驶场景；从语音场景库中调用与所确定的所述汽车驾驶场景相对应的目标语音信息，并播报所述目标语音信息，其中所述语音场景库中存储有多个包括汽车驾驶场景与预录制的语音信息的映射关系。由此，实现了在汽车驾驶场景下对特定语音信息的调用，对场景的声音警示辨识度更高；另一方面，基于语音场景库能够实现对在不同汽车驾驶场景下调用不同的录制声音，用户可以个性化录制相应的语音，提高了用户体验和行车安全。
-
公开(公告)号：CN108123428B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201611077930.2
申请日：2016-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机控制器的电压泄放方法、系统及车辆，该方法包括：接收放电命令；控制电机绕组放电回路导通，以对电机控制器放电；第一预定时间后，判断母线电压是否下降到安全电压；如果否，则控制主动放电电路间断地对电机控制器放电，直至母线电压的压降大于预定压降时主动放电电路持续对电机控制器放电；第二预定时间后，如果母线电压未下降到安全电压，则停止放电并上报放电超时信号，否则完成电机控制器的放电。本发明的方法可以使整车高压正常下电后，快速泄放掉电机控制器内直流母线电容的电压，进而，提高高压用电安全性。
-
公开(公告)号：CN108263219A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611261716.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7022 , Y02T10/7077 , B60L3/0046 , B60L50/16
Abstract: 本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，所述车辆包括发动机、电机、电机控制器、整车控制器和动力电池，所述发动机与所述电机相连，所述控制方法包括：当所述动力电池发生故障时，所述电机控制器接收所述整车控制器发送电压控制指令；如果所述发动机的转速达到第一预定转速，则所述电机控制器控制所述电机进入发电模式；在进入所述发电模式后，所述电机在所述发动机的带动下发电，为车辆的负载供电。本发明的方法可以在动力电池故障的情况下依然能使车辆的负载继续正常工作，从而提高了汽车的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
90
records
(took 0.034 seconds)
