硅油离合器、发动机和车辆

    公开(公告)号:CN216975592U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202122725368.2

    申请日:2021-11-08

    Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域,本实用新型公开了一种硅油离合器,本实用新型还公开了一种发动机和一种车辆,包括壳体、主动盘、主动轴、从动盘和感温装置,壳体的内部设有腔体,主动盘和从动盘设于腔体内,主动轴驱动主动盘转动,从动盘与壳体连接,主动盘与从动盘和壳体之间形成用于供硅油扩散的工作腔,从动盘一侧与壳体之间形成用于存储硅油的储油腔,从动盘上设有进油孔和回油孔,感温装置与从动盘连接,感温装置控制进油孔的通断;壳体上设有与储油腔连通的滑差油槽,控制阀控制储油腔与滑差油槽之间的通断的。滑差油槽的存在可以提高风扇转速相对于主动轴输入转速的滑差率,降低风扇消耗功率及噪声,提高硅油离合器的适应性。

    减振组件
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215634680U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202120964757.8

    申请日:2021-05-07

    Abstract: 本实用新型提供一种减振组件,涉及减振技术领域。该减振组件包括用于设置在驾驶室支撑板与车架之间的第一减振层,所述第一减振层与所述车架接触的表面上设置有多个凹槽,多个凹槽阵列排布在第一减振层上。本实用新型通过在第一减振层与车架接触的表面上设置有多个凹槽,使得第一减振层与车架之间具有一定的变形空间,当给螺柱施加紧固力时,第一减振层与车架之间的变形空间可以吸收部分的紧固力,防止压溃损坏第一减振层,提高了减振组件的减振效果的同时,也可以提高第一减振层的使用寿命。

    一种用于车内噪声测试的传感器固定装置

    公开(公告)号:CN208576500U

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201821006864.4

    申请日:2018-06-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于车内噪声测试的传感器固定装置,包括绑带、横杆(1)、对称地位于横杆(1)的两端且与横杆(1)垂直的两个纵杆(3)、安装在纵杆(3)的第一长条孔处的托架,以及与托架固定连接的筒座(4)。横杆(1)在靠近两端的位置开设有用于穿过绑带的通孔(11),纵杆(3)的一端以侧面贴靠在横杆(1)的端面上,横杆(1)和纵杆(3)由横穿纵杆(3)的第一螺栓(2)固定连接,第一长条孔沿纵杆(3)的纵向延伸,托架与纵杆(3)由穿过长条孔的第二螺栓固定连接,筒座(4)用于插装声学传感器。本实用新型提供的传感器固定装置具有较强的通用性,适用于多种不同车型的车内噪音测试,有助于提高企业的生产效率。

    一种减振降噪独立式摇臂罩壳

    公开(公告)号:CN206830322U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720026755.8

    申请日:2017-01-11

    Abstract: 一种减振降噪独立式摇臂罩壳,安装在柴油机气缸盖上,所述摇臂罩壳具有与所述气缸盖密封接触的密封垫圈,所述密封垫圈采用一体成型的橡胶材料;所述摇臂罩壳具有用于连接所述摇臂罩壳和气缸盖的隔振约束部件,所述隔振约束部件为螺杆四周套设弹簧的约束螺栓;所述摇臂罩壳还包括所述摇臂罩壳内侧限位接触面处内置的限位隔振结构,所述限位隔振结构为压簧;所述摇臂罩壳顶部为双层墙隔音结构,内部填充吸声材料。本实用新型不仅有效降低振动能量传递产生的辐射噪声,也能够有效降低内部结构的透射噪声,提高了自身隔声能力;同时重量轻,易加工,成本低,便于工程应用和产品推广。

    低噪声缸盖罩
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205477962U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620059153.8

    申请日:2016-01-21

    Abstract: 本实用新型涉及低噪声缸盖罩,属于发动机技术领域。本实用新型解决了目前的缸盖罩噪声大的技术问题。本实用新型包括上层缸盖罩和下层缸盖罩,下层缸盖罩与上层缸盖罩连接,上层缸盖罩和下层缸盖罩之间设有空腔,空腔内设有吸声材料。本实用新型用在发动机上。

    集成式SCR箱消音元件
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203570390U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320640854.7

    申请日:2013-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种集成式SCR箱消音元件,包括前端设有进气管、后端设有出气管的筒体,所述筒体内设有前穿孔板和后穿孔板,前穿孔板和后穿孔板将筒体依次分隔成扩张腔、末腔和穿孔腔,前穿孔板的上部设有连通扩张腔和末腔的喉管,所述出气管穿过穿孔腔和后穿孔板进入末腔,所述出气管位于穿孔腔和末腔的部分均布有通孔,用扩张腔、末腔和穿孔腔使得管道的截面突变引起声阻抗变化,使得一部分沿着管道传播的声波反射回声源,传递声能减少,提高其低频声学性能;采用双喉管结构使气体流通面积大,空气阻力小,造成的压力损失相对较小,可有效的减小排气背压;出气管采用芦弗管结构,降低高频噪声和再生噪声。

    一种消音结构以及气体机
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211819571U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201922491144.2

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种消音结构以及气体机,包括:呈封闭结构的壳体;将所述壳体的内部腔体分隔为第一腔体、第二腔体和第三腔体的第一穿孔板和第二穿孔板;连通所述第一腔体与外界的进风管,所述进风管位于所述第一腔体的部位设置有第一消音孔;设置在所述第二腔体中的三元催化剂;以及将所述第二腔体中部分气体的引出外界的出风管,所述出风管位于所述第三腔体的部位设置有第二消音孔。本实用新型中兼顾全频段噪声能量达到降低排气噪声效果。

    新型SCR箱消音结构
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204457963U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420831054.8

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型SCR箱消音结构,包括左侧上部设有进气管、右侧下部设有出气管的箱体,进气管上设有与进气管内腔连通的喷嘴,箱体内依次设有穿孔挡板、隔板和穿孔板,穿孔挡板与箱体右侧壁之间形成扩张腔,隔板与穿孔挡板之间的下部安装有催化载体,隔板和穿孔挡板之间上部为与进气管连通的穿孔管,穿孔管的一端与穿孔挡板接触,穿孔管的上部为混合腔,穿孔板与隔板之间形成末腔,箱体的左侧向外鼓起且与穿孔板之间形成用于填充消音材料的穿孔腔,设计多个消音腔有利于管道截面突变引起声阻抗变化,声波多次反射提高中低频声学性能,减小传递能量,而且本实用新型结构简单,提高废气和尿素水溶液的混合效率,消音效果好。

    一种发动机隔音罩
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203822465U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420140547.7

    申请日:2014-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机隔音罩,包括与气缸盖罩大小相适应的顶壁,顶壁的周沿设有下伸的侧壁;所述顶壁和侧壁均包括由内向外依次设置的隔热层、吸声层、阻尼层和金属面板;在侧壁隔热层、吸声层和阻尼层的下端面包裹有隔热过渡层,所述隔热过渡层底面为斜面,其由内侧向外侧逐渐向下倾斜,所述隔热过渡层的外侧面紧贴金属面板内表面设置。

    一种SCR箱
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203570400U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320732555.6

    申请日:2013-11-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种SCR箱,包括设有进气口、出气口和喷嘴的箱体,箱体内设有内层穿孔管和外层穿孔管,内层穿孔管与外层穿孔管在进气口端设有将两者之间的间隙封闭的阻流板,阻流板上设有贯通孔,在进气口的相对端设有将两者端部全封闭的隔板,通过阻流板和隔板的设置使内层穿孔管与外层穿孔管之间形成缓流腔;箱体内还设有将缓流腔包含的干涉腔,扩张腔和末腔。将SCR箱的进气系统设计为双穿孔管结构,增加缓流腔,并降低了进气压力,有利于废气与尿素水溶液在反应前进行充分混合,防止进气阻力增大而导致尿素冷凝产生结晶,同时变截面结构有利于形成声波反射,提高声学水平,此外增加了干涉腔、穿孔腔和消音棉有利于降低宽频噪声。

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