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公开(公告)号：CN216149204U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202120529854.4
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: B01D36/02 , H01M8/04029 , H01M8/04044
Abstract: 本实用新型公开了一种离子过滤器及燃料电池冷却系统，包括内部装载有树脂颗粒的罐体，罐体的出口端集成有用于观测出口端是否有树脂颗粒泄漏的可视化腔室，可视化腔室上设置有用于与燃料电池冷却系统连通的连接端口。该离子过滤器在实际使用过程中，由于罐体的出口端集成了可视化腔室，因此当离子过滤器的罐体内有树脂颗粒从出口端泄漏时，可以通过可视化腔室直观的观测到，从而能够及时发现树脂颗粒泄漏的问题，继而可以及时作出应对措施，有效地避免了树脂颗粒泄漏发现不及时导致电堆存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN215645899U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121605861.4
申请日：2021-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种线束支架、线束总成和发动机，旨在解决扎带工序需要人工完成，导致线束固定不仅不便捷，而且稳定性较差的问题。该线束支架，包括支架本体，在支架本体上设置有线槽，沿线槽延伸方向间隔设置至少一个固定件，通过至少部分固定件朝向线槽的中心弯折形成固定区对线束进行固定，取代需要人工通过扎带对线束进行固定，提高线束固定的便捷性以及稳定性，不仅有利于线束固定通过自动化设备实现，还可以避免扎带掉落损害发动机。
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公开(公告)号：CN215643759U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121605862.9
申请日：2021-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及线束生产技术领域，尤其涉及一种线束，旨在解决发泡线束的导线存在外漏的问题。该线束包括由内向外依次设置的线束本体、缠绕层和包覆层，通过在缠绕层远离线束本体的一面上间隔设置有多个第一支撑件，并将至少部分包覆层设置于相邻两个第一支撑件之间的区域内，有利于线束本体在注塑模具内居中设置，从而在线束本体外侧形成较为均匀的包覆层，以避免线束本体外漏。
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公开(公告)号：CN215642301U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121802518.9
申请日：2021-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供一种通信系统和车辆。通信系统包括：控制节点、第一CAN总线、第二通信线缆，以及，N个网络节点。控制节点、各网络节点连接至第一CAN总线；各网络节点通过第二通信线缆串联连接，且控制节点通过第二通信线缆分别与串联的N个网络节点中的第一个网络节点，以及，最后一个网络节点连接，形成闭合的第二通信链路；若位于N个网络节点中的第M个网络节点至第N个网络节点之间的第一CAN总线出现通信故障，则控制节点与第M+1个网络节点至第N个网络节点中的任一网络节点通过第二通信链路进行通信，其他网络节点可以通过第一CAN总线进行通信。本实用新型保证了各网络节点与控制节点之间的能够进行顺利通信。
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公开(公告)号：CN213244034U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021234100.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可编程的CAN信号传感器以及数据处理装置，包括：转换模块、传感器探头、功能性接口模块；其中，所述转换模块分别与所述传感器探头和功能性接口模块电连接；其中；所述功能性接口模块包括刷写接口，通过所述刷写接口定义所述CAN信号传感器的CAN地址。由于本实用新型通过添加刷写接口功能来实现定义CAN信号传感器中CAN地址，从而将传感器模块化，增强了传感器的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209892334U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920419568.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，包括发动机本体、水泵、液压泵和喷油泵，所述发动机本体为V型发动机，所述喷油泵设置在所述发动机本体的V型夹角中，所述水泵、所述液压泵和所述喷油泵的驱动齿轮位于同一层齿轮系中。本实用新型提供的发动机，由于喷油泵长度长，体积大，放置于机体的V型夹角里，水泵和液压泵体积小，位于飞轮壳上；通过这种紧凑布置，有效缩短整机尺寸。并且能够实现装配简单、维护方便：各部件独立装配，互不干扰；水泵和液压泵在飞轮壳上，位于发动机的后端，方便与整机的水路和油路的连接，也方便维护。本实用新型还提供一种采用上述发动机的水上交通工具。
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公开(公告)号：CN209569103U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822099493.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种船用柴油机系统及其高压共轨燃油系统。本实用新型旨在解决两套燃油系统之间相互独立存在轨压偏差的技术问题。为此目的，本实用新型提供了一种高压共轨燃油系统，包括第一燃油系统和第二燃油系统，第一燃油系统包括第一燃油泵和与第一燃油泵连通的第一共轨管，第一共轨管与至少一个第一喷油器连通，第二燃油系统包括第二燃油泵和与第二燃油泵连通的第二共轨管，第二共轨管与至少一个第二喷油器连通，第一共轨管远离第一燃油泵的一端与第二共轨管远离第二燃油泵的一端通过压力控制阀连接。本实用新型通过将第一共轨管与第二共轨管连通消除两者之间的轨压差，并通过压力控制阀提高两者之间的瞬态响应性。
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公开(公告)号：CN206530427U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720017768.9
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种燃油滤清器，包括粗滤器和精滤器，粗滤器的出口直接与精滤器的进口相通。本实用新型的燃油滤清器使粗滤器出口和精滤器进口直接相连，省去了从粗滤器到输油泵以及从输油泵到精滤器的低压油管，所以减少了油管数量，能够减少油管相互交叉的情况，进而便于发动机燃油系统的布置，使整机比较紧凑，同时降低了发动机成本。此外，由于本实用新型省去了部分油管，缩短了油管长度，所以减小了进油阻力，而且减少了低压油管接口，从而减少了燃油泄漏点，更利于整机可靠性和稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述燃油滤清器的发动机燃油系统。
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公开(公告)号：CN205445705U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620114211.2
申请日：2016-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机凸轮轴相位传感器安装结构，其包括凸轮轴相位传感器本体和信号盘，该安装结构设置在喷油泵的安装结构上，喷油泵的安装结构包括喷油泵本体、齿轮室和位于在两者之间的喷油泵法兰，喷油泵齿轮通过喷油泵齿轮轮毂安装在喷油泵转子轴上，喷油泵齿轮位于齿轮室内；喷油泵法兰上径向开设有通孔，凸轮轴相位传感器本体穿装在通孔中，信号盘套设在喷油泵转子轴上并与喷油泵齿轮轮毂固接，信号盘的周圈间隔环设多个与凸轮轴相位传感器本体对应的凸齿。本实用新型具有结构简单、布置方便、信号传输稳定和故障率低的优点。
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公开(公告)号：CN216980951U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123355315.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种固定卡板及穿缸连接器。固定卡板用于固定穿缸件。固定卡板包括卡板主体和固定板。两个固定板沿卡板主体的长度方向间隔设置，固定板包括沿远离卡板主体的方向依次设置的退件部和卡接部，卡板主体和两个退件部围设形成退件孔，两个卡接部之间为卡接位，卡接部远离退件部的一端设置有固定倒钩，卡接部靠近退件部的一端设置有第一定位凸起，穿缸件的两侧均设置有与卡接部匹配的卡槽，穿缸件能够进入卡接位，此时卡接部部分伸入卡槽内，固定倒钩和第一定位凸起分别与穿缸件位于卡槽两端的部分抵接，退件孔的截面尺寸大于穿缸件的截面尺寸。在拆卸固定卡板时，能够很方便的将固定卡板沿穿缸件的轴向取出。
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