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公开(公告)号：CN214271739U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202022915468.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 广州大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，公开了一种用于桥梁新旧主梁横向拼接施工的临时锁定装置，该临时锁定装置可拆卸地安装于新旧主梁拼接间隙位，包括螺柱、钢板和螺母；钢板中间设有通孔或螺纹孔，螺柱贯穿钢板的通孔或螺纹孔，所述螺母将数块钢板分成上钢板和下钢板对应设置并锁紧在新旧主梁的上、下方。临时锁定装置的锁定使得已浇筑的拼接混凝土可以发挥限制因旧桥行车荷载作用产生的新旧主梁在拼接位置的相对竖向位移，减少车桥振动对拼接混凝土早期性能的干扰，使得旧桥在扩建改造全过程中可以维持既有交通的通行。
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公开(公告)号：CN212294464U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021026532.X
申请日：2020-06-05
Applicant: 广州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞护栏装置，包括立柱；柔性波纹管，具有分布在轴向两侧的撞击侧和导向侧；以及缓冲吸能块，连接在立柱和柔性波纹管之间，缓冲吸能块具有相对设置的第一配合面和第二配合面，缓冲吸能块的第一配合面与立柱的上端部配合连接，述缓冲吸能块的第二配合面与柔性波纹管的导向侧配合连接，撞击侧指向第二配合面，柔性波纹管内填充有能量缓冲填充物。行车碰撞在柔性波纹管的撞击侧，柔性波纹管内的能量缓冲填充物缓冲和吸收能量，多余的能量传递至导向侧，经第二配合面传递给缓冲吸能块进行二次能量缓冲和吸收，最后由刚性较大的立柱吸收冲击能量。该防撞护栏装置具有较好的刚度、缓冲吸能性能和导向性能，确保了人车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210712682U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921494456.2
申请日：2019-09-06
Applicant: 广州大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种公路匝道岔口防撞装置，包括：防撞桶和防撞柱；防撞柱由内层钢板、消能层、泡沫混凝土结构层和外层钢板组成；所述内层钢板为圆管状，灌入泡沫混凝土形成泡沫混凝土结构层，钢板外侧围绕一圈消能层，外层钢板为圆管装，消能层外侧面被外层钢板包裹。所述防撞桶为中空的圆柱体，上表面开有供防撞柱插入的孔，防撞桶上表面的边缘设有注水口，用于往防撞桶内部注入液体。本实用新型的优点是：减少车辆撞击时对公路产生的破坏，也能在很大程度上保护车内的驾驶员，防止发生二次伤害。喷涂聚脲材料防腐耐久性得到了很大的提升，同时增大了消能层的延性。加工方便，能现场施工。大大缩短了工期。
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公开(公告)号：CN219451131U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202223323843.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 广州大学
Abstract: 本实用新型涉及建筑物的减震构件领域，公开了一种快速自复位减震构件，其包括两个连接板以及设置在两个连接板之间的外壳，连接板的内部设置有四组旋转装置，四个旋转装置之间设置有用于驱动旋转装置旋转的传动杆，传动杆的顶端贯穿外壳与上方的外壳的固定连接在一起，两个外壳之间固定安装有两组环形弹簧，两组环形弹簧设置在外壳的两侧。本实用新型与现有的摩擦型减震装置相比，本构件的摩擦效果能在较长的时间内保证，同时可以调控；两个摩擦轮在对应的压缩弹簧的挤压下紧紧相贴，可以长时间保证两个摩擦轮的接触。
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公开(公告)号：CN212355335U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020402199.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 中建科工集团有限公司 , 广州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于自行车的运输设备，其包括辅助装置，辅助装置包括传送轨带和两个传送齿轮，两个传送齿轮分别位于传送轨带的两端，传送轨带倾斜布置，传送轨带布置有若干个运输辅助器，各运输辅助器沿传送方向依次分布，运输辅助器包括第一垫块和第一挡块，第一挡块安装在第一垫块的下端，第一挡块具有一用于抵住自行车车轮的限位面。利用运输辅助器将自行车固定在传送轨带，并以手扶自行车，避免从垂直电梯上下人行天桥，避免占用垂直电梯，传送轨带传送效率高。本实用新型结构合理，可广泛应用于升降器械技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209967484U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920625913.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 广州大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁消防技术领域，尤其涉及一种大跨径桥梁火灾消防系统。大跨径桥梁火灾消防系统包括供水管网、吸水装置、备用吸水装置以及控制平台，所述控制平台用于控制吸水装置和备用吸水装置作业，所述供水管网包括竖向管道以及沿着桥面延伸布置的横向管道，所述吸水装置和备用吸水装置均串接在竖向管道上，所述横向管道上间隔设置有多个消防栓。本实用新型的大跨径桥梁火灾消防系统操作简单，能够及时的应对桥面各个区域突发的火灾，避免了现有技术中需要借助桥面才能将消防设备运输至火灾区域的情况，提高了灭火效率，避免了火势蔓延，还避免了吸水装置出现故障而耽误火势的及时扑灭的问题，保证了火灾消防系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN209162622U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821734411.3
申请日：2018-10-24
Applicant: 广州大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种悬臂梁桥的防落梁结构，包括托架和支撑座，所述托架设于悬臂梁桥牛腿与桥墩的衔接处，所述托架包括主体骨架，所述主体骨架朝向所述桥墩的一侧设有与所述桥墩的外壁相贴合的弧形板，所述弧形板通过连接件与所述桥墩固定连接，所述主体骨架的顶部设有水平的托板，所述支撑座设于所述托板上，且所述支撑座与所述悬臂梁桥牛腿之间设有空隙。本实用新型通过设置支撑座，在落梁时，支撑座能够及时传递荷载，防止落梁造成二次伤害。还通过设置空隙，保证桥梁正常工作的状态下支撑座不受力，不对悬臂梁桥的结构运营造成影响。
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公开(公告)号：CN215052493U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120813547.9
申请日：2021-04-20
Applicant: 广州大学
Inventor： 王世敏 , 张力文 , 周军勇 , 潘楚东 , 于志伟 , 陈炳聪 , 吴辉 , 黄奕 , 黄明宇 , 黄文业 , 林智伟 , 李晶 , 谢柱坚 , 江祖慊 , 周危 , 章敏 , 王波 , 唐文乐
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种的防护装置，防护装置，包括：支撑部；横梁，设于所述支撑部；防护部，设于所述支撑部，且位于所述横梁的下方，防护部能够绕所述支撑部旋转，以及能够沿所述支撑部滑动；牵引部，连接所述横梁和所述防护部，当所述防护部绕所述支撑部旋转时，所述牵引部能够牵引所述防护部朝所述横梁移动。当车辆撞击该防护装置时，会带动防护部绕支撑部旋转，对车辆进行一个导向并消耗冲撞力。同时，牵引部拉动防护部沿支撑部朝横梁移动，防护部给予车辆与防护部的撞击面一个向上的力，防止车辆向防护装置外侧翻。
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公开(公告)号：CN213013899U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020402826.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 中建科工集团有限公司 , 广州大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种防护栏，其包括护栏主体，护栏主体包括两个横支梁、两个竖支梁和若干个防护竖梁，各防护竖梁安装在两个横支梁之间，两个竖支梁分别位于横支梁的两端，两个竖支梁的底部布置有底座，底座通过铆钉可拆卸的固定在地面，起到方便装拆的效果，简便易更换，本实用新型结构合理，可广泛应用于交通设施技术领域。
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公开(公告)号：CN220298632U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321939642.9
申请日：2023-07-21
Applicant: 广州大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种用于桥梁动力特性移动检测的双轴试验车。用于桥梁动力特性移动检测的双轴试验车包括车辆行走系统、构件伸缩系统、结构支撑系统和传感采集系统；所述车辆行走系统设置在构件伸缩系统上，所述结构支撑系统设置在构件伸缩系统上，所述传感采集系统设置在构件支撑系统上；所述车辆行走系统为两轴车辆行走系统。双轴试验车采用两轴车辆行走系统，能够提供车辆行驶的稳定性，降低了车辆不平整对桥梁检测造成的影响，另外，车辆行走系统设置在构件伸缩系统上，能够根据不同的路况进行调整，提高了试验车的适用性。
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