一种水泥基复合材料及其应用

    公开(公告)号:CN111170704A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010035473.0

    申请日:2020-01-14

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明提供一种水泥基复合材料,其干基的质量组成为:40-45份氧化镁、25-30份磷酸二氢钾、10--16份粉煤灰、4-10份硼砂、0.4-4份椰子纤维。采用本发明提供的水泥基复合材料浇筑成型的建筑构件抗压强度42-54MPa,抗折强度12-20MPa,具有快凝高强、高韧性的特点,适用于高速、市政等车流量大的道路及机场跑道的快速修补;结合工业废料的建筑材料的生产,作为新型结合剂的人造板材的制造,冻土地区及深层油井的固化处理等方面均有很好的应用。基于可再生植物纤维水泥基复合材料依托其良好的韧性、吸能性能,受力性能优良,可逐步将其加入工程承重构件。

    一种公路匝道岔口防撞装置

    公开(公告)号:CN110438920A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910843184.0

    申请日:2019-09-06

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开了一种公路匝道岔口防撞装置,包括:防撞桶和防撞柱;防撞柱由内层钢板、消能层、泡沫混凝土结构层和外层钢板组成;所述内层钢板为圆管状,灌入泡沫混凝土形成泡沫混凝土结构层,钢板外侧围绕一圈消能层,外层钢板为圆管装,消能层外侧面被外层钢板包裹。所述防撞桶为中空的圆柱体,上表面开有供防撞柱插入的孔,防撞桶上表面的边缘设有注水口,用于往防撞桶内部注入液体。本发明的优点是:减少车辆撞击时对公路产生的破坏,也能在很大程度上保护车内的驾驶员,防止发生二次伤害。喷涂聚脲材料防腐耐久性得到了很大的提升,同时增大了消能层的延性。加工方便,能现场施工。大大缩短了工期。

    一种公路匝道岔口防撞装置

    公开(公告)号:CN210712682U

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201921494456.2

    申请日:2019-09-06

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路匝道岔口防撞装置,包括:防撞桶和防撞柱;防撞柱由内层钢板、消能层、泡沫混凝土结构层和外层钢板组成;所述内层钢板为圆管状,灌入泡沫混凝土形成泡沫混凝土结构层,钢板外侧围绕一圈消能层,外层钢板为圆管装,消能层外侧面被外层钢板包裹。所述防撞桶为中空的圆柱体,上表面开有供防撞柱插入的孔,防撞桶上表面的边缘设有注水口,用于往防撞桶内部注入液体。本实用新型的优点是:减少车辆撞击时对公路产生的破坏,也能在很大程度上保护车内的驾驶员,防止发生二次伤害。喷涂聚脲材料防腐耐久性得到了很大的提升,同时增大了消能层的延性。加工方便,能现场施工。大大缩短了工期。

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