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公开(公告)号：CN106840060A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710223372.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基准块组合式车载路面裂纹检测系统的检验装置，旨在解决采用基准块组合的方式实现车载路面裂纹检测系统检验的问题。基准块组合式车载路面裂纹检测系统的检验装置主要由基准块(1)与底座(2)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基准块组合式车载路面裂纹检测系统的检验装置。
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公开(公告)号：CN106498831A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610966356.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种基于投影光栅的车载路面三维重建系统，旨在解决采用投影光栅进行路面三维重建的问题。基于投影光栅的车载路面三维重建系统主要由底板(1)、F型连接板(2)、摄像机(3)与投影仪(4)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于投影光栅的车载路面三维重建系统。
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公开(公告)号：CN106370127A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610931856.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24 , G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种汽车车轮轮辋形貌齿形带式视觉重建系统，旨在解决基于机器视觉的汽车车轮轮辋的形貌检测问题。汽车车轮轮辋形貌齿形带式视觉重建系统主要由底座(1)、支撑座机(6)、摄相机座(7)、卡具(8)、激光器(9)、电机(10)与转轴(11)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车车轮轮辋形貌齿形带式视觉重建系统。(2)、支撑轴(3)、齿形带轮(4)、齿形带(5)、摄相
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公开(公告)号：CN106091995A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610429605.1
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/275
CPC classification number: G01B11/275 , G01B2210/10
Abstract: 本发明公开了一种可共面对正调整的车轮定位仪转角盘，旨在解决车轮定位仪的转角盘的快速共面对正调整的问题。可共面对正调整的车轮定位仪转角盘主要由上板(1)、激光投线仪(2)、底座(3)与调平螺栓(4)组成。激光投线仪(2)的底部穿入上板(1)的矩形钢板的四个圆孔与上板(1)紧配合固定连接，四个调平螺栓(4)自上而下穿入底座(3)四角的螺纹通孔与底座(3)螺纹固定连接，上板(1)底部的部分圆球与底座(3)上表面加工的球形凹坑面接触滑动配合。提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105954191A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610522579.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，旨在解决光线会影响采集裂纹图像采集质量的问题。车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置主要由底座(1)、轴承座(2)、盖板(3)、横轴(4)、轴承(5)、电机(6)、挡杆(7)、主动齿轮(8)、从动齿轮(9)、摄像机座(10)与摄像机(11)组成。提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置。
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公开(公告)号：CN105371826A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510981354.3
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01C11/00
CPC classification number: G01C11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统，旨在解决汽车车身位姿参数非接触视觉检测的问题。基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统主要由摄像机(1)、圆孔式靶标板(2)与磁性表座(3)组成，由摄像机(1)直接获得摄像机坐标系下圆孔的二次曲线图像从而通过平面坐标系到摄像机坐标系下的矩阵转换得到汽车车身的位姿参数，从而完成对汽车车身位姿参数的检测。采用磁性表座(3)将靶标板与车身固定在一起，可以实现快速安装并实时的检测汽车车身的位姿变化，提高了试验的实时性。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统。
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公开(公告)号：CN105371764A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510981485.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌视觉检测系统的万向式定心一维标定靶标，旨在解决汽车形貌视觉检测系统的一维标定靶标标定所要求的定心转动的问题。汽车形貌视觉检测系统的万向式定心一维标定靶标主要由摄像机三角架(1)、摄像机(2)、特征点标识(3)、一维标定靶标棒(4)、万向节(5)与十字方钢(6)组成，一维标定靶标棒(4)可以绕万向节(5)中心选择到任意位置，系统通过摄像机采集特征点标识(3)的图像，根据摄像机采集多个位置的特征点标识(3)的图像标定出摄像机的所有参数。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌视觉检测系统的万向式定心一维标定靶标。
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公开(公告)号：CN105352483A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510981453.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01C11/00
CPC classification number: G01C11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于LED阵列的汽车车身位姿参数检测系统，旨在解决汽车车身位姿参数非接触视觉检测的问题。基于LED阵列的汽车车身位姿参数检测系统主要由摄像机(1)、角点磁性块(2)、边缘磁性块(3)、中间磁性块(4)、LED灯(5)与钢丝(6)组成，一维标定靶标棒(4)可以绕万向节(5)中心到任意位置，系统通过摄像机(2)采集特征点标识(3)的图像，根据摄像机(1)采集多个位置的LED灯(5)的图像计算出特征点的三维坐标，从而确定车身的六个位姿参数，完成对汽车车身位姿参数的检测。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于LED阵列的汽车车身位姿参数检测系统。
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公开(公告)号：CN108414733B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810423466.0
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 陈芳 , 苏建 , 王巍 , 单红梅 , 张立斌 , 刘玉梅 , 潘洪达 , 陈熔 , 戴建国 , 林慧英 , 李晓韬 , 吴广为 , 郑安琪 , 袁静 , 陈俊伊 , 胡常青
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变宽度裂纹检测结果的检验问题。基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由底座(1)、轴承座(2)、电机(3)、顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)、直齿轮(6)与轴承(7)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置。
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