公开(公告)号：CN219747890U

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202321059747.5

申请日：2023-05-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨欣宝 ,  李鸿波 ,  孙羽 ,  王铁柱 ,  高光 ,  张小波 ,  陈渤桐 ,  陈仁杰 ,  李遵欣 ,  杨业东

IPC: B25H1/02 ,  B25H1/10 ,  B25H1/16 ,  B25H1/18

Abstract: 本实用新型涉及机械加工技术领域，公开了一种多功能测量支撑工具，包括：两个吸附组件；两个旋转支撑杆，每一个旋转支撑杆与一个吸附组件连接；旋转机构，连接两个旋转支撑杆，旋转机构配置为具有旋转状态和固定状态，在旋转状态下，两个旋转支撑杆可绕其转动，在固定状态下，限制两个旋转支撑杆相对转动；角度测量装置，设置于旋转机构上，配置为可以测量两个旋转支撑杆的夹角。本实用新型提供的一种多功能测量支撑工具，操作简单，使用方便，吸附组件适用于任何材质的工件，而且可180度旋转测量，不但解决了复杂工件不同角度的支撑问题，而且还兼具角度的测量。

公开(公告)号：CN208992261U

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201821597018.4

申请日：2018-09-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘井泽 ,  袁博 ,  周仁杰 ,  董健夫 ,  李敬超 ,  仉天玺 ,  张人博 ,  张瑜 ,  马旭东 ,  张小波 ,  张兴野 ,  霍星宇

IPC: B23Q3/12

Abstract: 一种变速器结合齿弹性压紧硬车夹具，其特征在于，它包括主轴连接拉杆、机床连接法兰、径向定位环爪、轴向压紧装置、轴向定位板、弹性压紧块，所述轴向压紧装置一侧有主轴连接拉杆，轴向定位板与轴向压紧装置安装在一起，主轴连接拉杆一侧安装有机床连接法兰，轴向定位板上安装有径向定位环爪，径向定位环爪卡在结合齿齿槽中，弹性压紧块安装在轴向压紧装置上，弹性压紧块压紧被加工结合齿。本实用新型的有益效果如下：第一、在夹具上设计有径向定位环爪，可以让结合齿受到均匀径向力，避免发生变形，满足结合齿内孔和端面各方面技术要求，例如内孔圆度、位置精度、端面跳动等；第二、轴向压紧采用弹性材料，保证结合齿齿面端不受到损伤。

公开(公告)号：CN207093614U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201721064354.8

申请日：2017-08-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 姜聪慧 ,  赵健涛 ,  闫涛 ,  梁伟朋 ,  赵金祥 ,  郭保威 ,  张小波

IPC: F16D48/06 ,  F16H57/04 ,  F16H61/30 ,  F15B21/04

Abstract: 本实用新型提供了一种自动变速器高效油源系统，采用了新的油源系统，高压油路和低压油路分体式设计，高压油路由电动泵和蓄能器为离合器控制油路和换挡控制油路供油；在高压油路电动泵出口和蓄能器进口的连接油道间，并联压力监测装置，用于电动泵起动和蓄能器充、放油时机的控制；高压油路电动泵出口处设置精滤滤网，用于保证控制油的清洁度；低压油路油源主要由一个大流量电动泵和一个机械泵供油组成，用于离合器和轴齿的润滑、冷却；本系统实现了控制系统流量的精确控制，减少了油液的浪费，提高了系统的工作效率，解决了电动泵的电机寿命短、易损坏的技术瓶颈问题，降低了使用和维护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204263071U

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201420560754.8

申请日：2014-09-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 吴志兴 ,  李鸿波 ,  王海涛 ,  张小波 ,  李阳

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种卡环安装装置，由手柄(1)、安装座(4)和卡环套(5)组成，所述手柄(1)与安装座(4)通过第一短销轴(2)和第二短销轴(3)连接，所述卡环套(5)套在安装座(4)的非连接端。本装置结构简单，易于操作，能够实现卡环在合理的变形范围内完成装配，保证装配质量。