回转体铸件的成型方法
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114535517B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202011350489.7

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明属于铸造技术领域,具体涉及一种回转体类铸件的成型方法。所述成型方法包括浇道设计和浇铸工序,所述浇道设计包括:双重横浇道和双重直浇道设计:大端缝隙直浇道与小端缝隙直浇道之间经第二横浇道相连通,铸件大端和小端采用不同数量的直浇道。该方法能够有效解决因浇道数量引起回转体类铸件小端过热,从而导致成型得到的回转体类铸件小端出现疏松、缩孔等缺陷的问题,有效提高了产品质量。

    基于细晶的镁合金多道次成形工艺设计方法

    公开(公告)号:CN112906181B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202011607748.X

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本发明提供了基于细晶的镁合金多道次成形工艺设计方法,步骤包括:以镁合金坯料的初始晶粒尺寸、应变量、变形温度、变形速率为变量,以变形后的镁合金构件晶粒尺寸为目标,设计多组反挤压正交试验,获取各因素对变形后的镁合金构件晶粒尺寸的作用规律;根据镁合金构件的形状特点,确定镁合金构件的成形工艺及次数;对每道次成形工艺进行数值模拟,分析并记录构件的应变分布值;根据每道次初始晶粒尺寸和应变量,该道次要求变形后的晶粒尺寸,以及正交试验结果,选取成形参数。本发明不仅能够精确控制镁合金构件成形过程中的每道次变形参数,而且能够快速实现最终构件晶粒尺寸的精确控制,还有利于提高镁合金构件的综合力学性能。

    一种精冲成形装置及摩擦片精冲成形方法

    公开(公告)号:CN113510180B

    公开(公告)日:2023-02-07

    申请号:CN202010281386.3

    申请日:2020-04-10

    Abstract: 本发明提供了一种精冲成形装置及摩擦片精冲成形方法,精冲成形装置包括上模、下模、导向机构、冲头和反冲头,在冲头外围设置有上压边圈,在反冲头外围设置有下压边圈,在上压边圈和下压边圈上分别设置有缓冲机构,且在精冲过程中,通过缓冲机构的缓冲层对精冲芯板的摩擦层施加柔性压力;摩擦片精冲成形方法步骤包括将制备好的摩擦材料粉料烧结在芯板两侧面,得到带摩擦层的芯板;对烧结后的摩擦层进行修整并热压整平;将带摩擦层的芯板用精冲成形装置的压边圈固定,采用压边圈对芯板施加刚性压边力,采用缓冲机构对芯板的摩擦层直接施加柔性压力;精冲出摩擦片的齿形;切除摩擦层外侧的压边痕迹,得到带摩擦层的摩擦片成品。

    一种金属的真实海洋大气腐蚀损伤与交变载荷疲劳损伤周期交替的实验方法

    公开(公告)号:CN115060604A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210472812.0

    申请日:2022-04-29

    Inventor: 时来鑫 向林 陈强

    Abstract: 本发明公开了一种金属的真实海洋大气腐蚀损伤与交变载荷疲劳损伤周期交替的实验方法,属于腐蚀与疲劳实验技术领域。该方法先将金属材料加工成标准疲劳试样,测其疲劳性能;然后利用疲劳试样在真实海洋大气环境下开展户外暴露实验,获得具有不同海洋大气腐蚀损伤度的试样,测其疲劳性能;针对腐蚀损伤试样,进行疲劳交变载荷加载实验,一定的循环次数后卸载,获得腐蚀与疲劳加载交替耦合损伤试样,测其疲劳性能,完成一次海洋大气环境腐蚀与交变载荷疲劳损伤周期交替实验;利用获得的交替耦合损伤试样,重复上述交替实验流程,完成多次腐蚀与疲劳周期交替实验。本发明方法对于更准确地评估飞机金属材料的服役安全性具有重要意义。

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