公开(公告)号：CN203937484U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420284771.3

申请日：2014-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李凤东 ,  陆黔林 ,  刘二宝 ,  刘鹏 ,  李倩

IPC: B60J1/08

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后侧窗内板加强结构，所述后侧窗内板加强结构设置于车身后侧窗内板的外侧，所述后侧窗内板加强结构的两侧连接于侧围板后段总成，所述后侧窗内板加强结构的上下部分别连接于侧围总成及轮罩外板之上。本后侧窗内板加强结构可在后侧窗内板外侧形成稳固的支撑，可提高后减震器Y向动刚度，使其满足设计要求。

公开(公告)号：CN203856938U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420137614.X

申请日：2014-03-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李凤东 ,  李军帅 ,  孙佳 ,  周丹丹 ,  陆黔林 ,  王涛 ,  范一凡 ,  王丽梅

IPC: F16F9/04 ,  F16F9/44 ,  F16F9/54

Abstract: 本实用新型公开一种复合吸振器，涉及汽车减振技术领域，为解决现有的吸振器在制造过程中生产效率较低的问题而发明。所述复合吸振器的底部设置有固定盘，所述固定盘的上部与气囊的底部连接，并通过固定螺栓和紧固螺母将质量块固定在所述气囊的顶部。本实用新型公开的复合吸振器用于汽车的减振。

公开(公告)号：CN203255256U

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201320230807.5

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  孙计晨 ,  冉红彬 ,  贺志杰 ,  赵军 ,  陆黔林

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种具有横梁结构的车身顶盖。该车身顶盖包括车盖本体和横梁，通过将横梁的两端固定连接在车盖本体的两侧，使所述横梁与车身顶盖保留有间隙，改善了车身顶盖的模态，使横梁吸收了激励源的激励产生的振幅，防止了车身顶盖共振现象的发生，避免了车身顶盖出现振动、产生噪声以及车身结构易被破坏的问题，提高了车身顶盖的NVH性能。