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公开(公告)号：CN218661680U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223155398.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆控制器的安装支架及车辆。本实用新型的车辆控制器的安装支架包括基板、以及设置于基板底部的底板；基板上设有用于安装控制器的安装部，且基板上设有第一连板和第二连板；第一连板垂直于基板和底板设置，第二连板平行于基板设置，且第一连板、第二连板、以及底板上均设有用于固装安装支架的连接孔。本实用新型的车辆控制器的安装支架，可实现对安装支架的多点位多方向的固定连接，以对安装支架形成良好的约束控制，避免了安装支架上出现易受到振动激励的悬臂式结构，有利于改善安装支架受车辆振动激励而振动及异响的情况。
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公开(公告)号：CN218577685U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222837728.2
申请日：2022-10-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种后保险杠安装支架及车辆，本实用新型的后保险杠安装支架，其包括第一支架，该第一支架包括支架主体以及设于支架主体上的安装部，支架主体通过安装部安装于车辆的后围钣金上，且支架主体具有第一主体，以及连接于第一主体下部的第二主体，第一主体上设有在车辆前后方向上与后保险杠连接的第一连接部，第二主体上设有在车辆左右方向上与后保险杠连接的第二连接部。本实用新型的后保险杠安装支架，其通过设置第一支架，并将第一支架分为第一主体和第二主体，分别从车辆前后方向和车辆左右方向设有连接部与后保险杠连接，有利于提高后保险杠连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN218536872U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202223049291.2
申请日：2022-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本申请提供了一种车用前围总成及汽车，上述车用前围总成包括前围板、横梁、外延部和平撑板；其中，前围板保护相连的前围上板和前围下板，横梁与前围上板的上端相连。外延部的一侧与横梁一体连接，另一侧朝向车外延伸且自上至下倾斜；平撑板的一侧固定连接在前围板上，另一侧朝向车外延伸并与外延部的延伸侧相连。车辆包括前述车用前围总成，二者的有益效果相同。外延部、平撑板和前围板围成一腔体结构，此腔体结构能够有效降低横梁的振动幅值，起到降低轰鸣噪声的作用。本申请提供的车用前围总成及车辆，与现有技术相比，可以有效降低轰鸣噪声，提高用户的驾驶人员和乘客的乘车体验。
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公开(公告)号：CN218021855U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221994005.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王维松
Abstract: 本实用新型涉及一种仪表板骨架及车辆，本实用新型的仪表板骨架包括侧板，以及连接于侧板顶端的顶板；其中，在顶板上设有下凹的安装槽，并且，在安装槽中设有扬声器安装部。本实用新型中的仪表板骨架，通过在仪表板骨架中的顶板上设置的扬声器安装部，便于扬声器在仪表板上的安装。同时，在顶板上下凹设置的安装槽，能够使平面的顶板形成下凹而突出的加强结构。以提升仪表板安装扬声器部位的区域刚度，从而有利于改善现有的仪表板在扬声器播放声音时，引发仪表板出现异响的问题。
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公开(公告)号：CN217945336U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222344613.X
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王维松
Abstract: 本实用新型公开了一种机舱轮罩和纵梁的连接结构、车辆，连接结构包括：纵梁；机舱轮罩，机舱轮罩与纵梁相连；纵梁前段连接件，纵梁前段连接件与纵梁和机舱轮罩的前端相连，纵梁前段连接件的内部形成有第一空腔；横梁，横梁与纵梁相连，横梁的内部形成有第二空腔；轮罩连接件，轮罩连接件与纵梁前段连接件和横梁相连，轮罩连接件的内部形成有第三空腔。本实用新型的连接结构提高了机舱轮罩与纵梁的刚度，可以有效抑制正面碰撞产生的冲击力，尽可能减小传递到驾驶室的能量，保护乘客安全。将其应用到车辆上，可以减小车辆的变形，提升车辆质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217918119U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222250726.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆顶盖外板及车辆，本实用新型的车辆顶盖外板包括外板主体，沿着车身长度方向延伸设置；顶盖后横梁，设置在外板主体的尾端，并沿着车身宽度方向延伸连接在车身两侧的D柱上；顶盖后横梁包括上板体、下板体，以及端主体；上板体和下板体成发射状固连在外板主体上，端主体封罩在上板体和下板体的自由端。本实用新型的车辆顶盖外板，通过设置端主体以封罩上板体和下板体的自由端，有利于端主体与上板体和下半体围构成封闭的空间，以增强顶盖后横梁的抗扭性能，同时有利于增加顶盖后横梁自身结构的刚度。
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公开(公告)号：CN217892763U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222187698.5
申请日：2022-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王维松
IPC: B60R21/205
Abstract: 本实用新型提供了一种副驾驶位安全气囊的支撑架、安装结构和车辆，本实用新型的副驾驶位安全气囊的支撑架，包括固定板、至少两个立臂以及至少两个支撑板，其中，固定板贴合并固连在车厢内部的钣金件上；固定板的左右两端各设置有至少一个立臂，各立臂向上延伸设置；各支撑板一一对应地设置在一对立臂的顶端；左右相对的两个支撑板相向延伸设置，以固连副驾驶位安全气囊的下壳体的底部。本实用新型的支撑架，通过对其结构进行优化，有利于提升其自身的刚度，从而实现对下壳体的稳定支撑，防止在车辆行进的过程中出现下壳体晃动，以及由下壳体的晃动而引发的其它问题，提升车内乘客的乘车感受。
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公开(公告)号：CN217022157U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220818967.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种玻璃安装组件和车辆，所述玻璃安装组件包括：导轨，所述导轨内形成有容纳槽且两个侧壁设置有相对的台阶部；玻璃呢槽，所述玻璃呢槽设置于所述导轨内，所述玻璃呢槽包括：呢槽本体、顶唇边、侧唇边、底唇边和多个加强筋，所述顶唇边设置于所述呢槽本体的顶部且与所述容纳槽的端部密封配合，所述侧唇边设置于所述呢槽本体的侧部外侧且与所述台阶部在外内方向上限位配合，所述底唇边设置于所述呢槽本体的底部且与所述导轨的底部密封配合，多个所述加强筋设置于所述呢槽本体的内表面且分布在所述呢槽本体的侧部内表面和/或底部内表面。这样可提高导轨与玻璃呢槽、玻璃呢槽与玻璃的密封作用，改善高速工况车内气流噪声。
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公开(公告)号：CN216660038U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122230056.4
申请日：2021-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的门槛梁和车辆，车辆的门槛梁包括：门槛梁主体；多个门槛梁加强件，其设置于门槛梁主体内、顺次连接且分别设置有吸能腔。由此，通过将多个顺次连接的门槛梁加强件设置于门槛梁主体内，并且使多个门槛梁加强件内分别设置吸能腔，如此设置，可以在门槛梁加强件对门槛梁主体的结构强度起到增强作用的前提下，使门槛梁加强件内的吸能腔进一步地提升对门槛梁主体的结构强度的加强效果。
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公开(公告)号：CN214057209U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023015791.5
申请日：2020-12-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池包安装结构、车身地板总成及车辆，电池包安装结构包括设置在地板上用于与扭力盒的第一侧边缘相连接的横梁，用于与所述扭力盒的第二侧边缘相连接的第一纵梁、以及与所述第一纵梁同向间隔设置的第二纵梁，其中，所述第一侧边缘和所述第二侧边缘相互垂直，所述第一纵梁和所述第二纵梁的端部分别与所述横梁相连接，所述第一纵和所述横梁接合位置构造为所述电池包的安装点。这样，第一纵梁和第二纵梁在纵向上形成双梁结构，横梁和扭力盒在横向上形成双梁结构，通过横向与纵向两侧结构加强，有效地防止车辆侧面碰撞过程中电池包挤压变形，充分提高电池包安装点刚度，有效地抑制电池包发生脱离与挤压的风险，提高车辆的安全性能。
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