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公开(公告)号：CN106256574A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610412099.5
申请日：2016-06-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬
Abstract: 提供了一种用于使车辆的方向盘周围通风的装置。该装置包含在方向盘附近的至少一个可调节的通风装置，其中该至少一个通风装置的可调节性被配置为：在方向盘的不同的旋转角度下使空气流到达方向盘上的至少一个假想点。还公开了一种用于操作该装置的方法。在该装置中，至少一个通风装置能够与方向盘的旋转同步地进行调节，使得空气流在方向盘旋转期间和/或之后近似跟随方向盘上的至少一个假想点的移动。
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公开(公告)号：CN103010215B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210359137.7
申请日：2012-09-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 戈茨-菲利普·韦格纳 , 乌尔斯·克里森 , 雷纳·布许 , 弗雷德里克·斯蒂芬
IPC: B60W30/182 , B60W40/105 , B60W10/06 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W40/076
CPC classification number: G05D13/04 , B60K2031/0091 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W2030/1809 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , Y02T10/76 , Y10T477/6422 , Y10T477/79
Abstract: 本发明涉及在具有内燃发动机的机动车辆中根据机动车辆的驾驶员的推进请求或制动请求自动激活或关闭滑行操作模式的方法和装置，以本质上无推进的方式溜车的机动车辆处于滑行操作模式中，并且如果当前车辆速度超过阈值时，则关闭当前激活的滑行操作模式。根据本发明，阈值设置为最小车辆速度与速度的最大容许增量的总和。
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公开(公告)号：CN105453156A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480038390.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: G08G1/168 , G07B15/02 , G08G1/096811 , G08G1/096844 , G08G1/143 , G08G1/146 , G08G1/166
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助驾驶员将他的车辆驶入和驶出停车设施中的停车位的装置和方法，其中，车辆装备有能够远程控制移动和转向的驾驶员辅助系统，其中，该装置具有停车管理和监控装置(130)，停车管理和监控装置(130)配置为执行以下步骤：在停车阶段开始，确定在停车设施(110)的入口区域中驾驶员(160)将要离开的车辆(150)至停车设施(110)中的当前可用的空闲停车位的第一路径，以及传输相应的移动指令至车辆(150)的驾驶员辅助系统，以及，在停车阶段结束，确定车辆(150)从所述停车位至停车设施(110)的出口区域的第二路径，以及传输相应的移动指令至车辆(150)的驾驶员辅助系统，其中，监控在停车设施(110)中移动的另外的车辆以用于停车管理和监控装置(130)对第一路径和第二路径的确定。
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公开(公告)号：CN105096948A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510252730.5
申请日：2015-05-18
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G10L15/22
Abstract: 本发明涉及一种用于特别是在车辆中的语音识别系统的装置和方法，拥有用于处理用户的音频信号的处理单元，其中该处理是基于分配给这个用户的用户语音样式来进行的，该装置配置用于执行以下步骤：在外部存储器中储存用户语音样式，该外部存储器只分配给这个用户并且位于处理单元外部；以及在每次重启装置时自动检索储存于这个外部存储器中的用户语音样式，自动检索到的用户语音样式通信至处理单元，用于在用户的未来音频信号处理中使用。
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公开(公告)号：CN104108395A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410184459.1
申请日：2014-04-15
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: G07C5/008 , B60W50/08 , B60W50/10 , B60W2550/12 , B60W2710/20 , G07C5/0841 , B60W30/00 , G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种用于修改机动车辆的驾驶辅助系统的配置的方法和装置。根据本发明的方法包含以下步骤：检测驾驶情况，在所述驾驶情况中，在通过驾驶辅助系统(10)进行的机动车辆(1)的至少部分的自动转向的过程中，机动车辆(1)的驾驶员(2)以这样的方式操纵机动车辆(1)：与通过驾驶辅助系统(10)进行的自动转向相反地进行动作；录入与该驾驶情况有关的数据；将该数据传送至中央通信平台(30)；基于该数据确定用于驾驶辅助系统(10)的修改的配置；以及将该修改的配置从中央通信平台(30)传送至驾驶辅助系统(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103593886A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310351233.1
申请日：2013-08-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬 , 乌韦·古森 , 戈茨-菲利普·韦格纳 , 托马斯·兰堡
IPC: G07C5/08
CPC classification number: G09B19/167
Abstract: 本发明涉及用于监控和分析机动车辆的驾驶员的驾驶行为的系统，该系统包含：交通规则服从性评价模块(3)，其使用来自机动车辆内的传感器(2)的数据来评价关于遵守基本交通规则的驾驶员驾驶行为；防御性驾驶风格评价模块(4)，其使用传感器数据来评价在没有或不总是被法律规定清楚说明的一般安全方面的驾驶员驾驶行为；评级数说明模块(5)，以由模块(3)和模块(4)评价的驾驶员的目前的驾驶行为和驾驶风格为基础，评级数说明模块(5)说明和持续更新代表驾驶员的驾驶行为对规则的服从和驾驶风格的防御性的测量的评级数；以及通信模块(6)，其与评级数说明模块(5)通信并和远程数据处理装置(8)建立数据链接；其中，在评级数已经达到或超过预定阈值后，该事实经由通信模块(6)报告给远程数据处理装置(8)。
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公开(公告)号：CN109987029B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN201811620648.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔 , 乌韦·古森 , 弗雷德里克·斯蒂芬
IPC: B60R1/12
Abstract: 一种用于监测机动车辆的盲区的设备具有反射镜总成和麦克风总成，该反射镜总成具有至少一个可以使用致动器移动的反射镜元件。麦克风总成被设计为确定声音方向，并且可移动反射镜元件是声音反射器的形式。
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公开(公告)号：CN108657089B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201810238804.3
申请日：2018-03-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬
IPC: B60R16/023 , A63F13/2145 , A63F13/42 , A63F13/52 , A63F13/803 , H04L67/10
Abstract: 本发明涉及一种用于自动驾驶机动车辆(2)的娱乐装置(4)，其被设计成使用机动车辆(2)的内部(6)中的多个内表面(10a、10b、10c、10d、10e)作为图像数据的再现表面。
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公开(公告)号：CN108288401B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810007246.X
申请日：2018-01-03
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬 , 阿兰·玛丽·罗杰·谢瓦利尔 , 迈克尔·马尔拜 , 埃万盖洛斯·比特萨尼斯
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明提供一种借助于与车辆连接的系统来管理停车区的方法。该系统设计用于与正在寻找停车位的车辆进行连接，并为车辆分配停车位置。系统基于熵计算来检测可用的停车空间，其中在停车区内，停车之前的先验熵和针对特定停车位置的后验熵都被评估，以使在停车区内产生尽可能低的熵的停车位置被分配给车辆。
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公开(公告)号：CN113199996A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110124407.5
申请日：2021-01-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬 , 克里斯托夫·阿恩特德尔哈比尔 , 乌维·盖森 , 弗兰克·佩特里
IPC: B60R16/02 , G06F3/0481 , G06F3/01 , G06K9/00
Abstract: 一种控制机动车辆功能的方法和系统，该方法和系统跟踪乘客的位置和身体方向以及包括肢体在内的运动，以及将虚拟用户界面显示器投影到车厢内任何自由表面上，其中乘客使用用户界面来更改车辆功能，并且该方法评估乘客的位置和身体方向以及肢体相对于虚拟用户界面显示器的运动，以控制分配给虚拟用户界面显示器的机动车辆功能。
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