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公开(公告)号：CN103786714B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310136016.0
申请日：2013-04-18
CPC classification number: F16D7/00
Abstract: 一种在车辆中的干式离合器的传递扭矩的估计方法，可包括滑移确定步骤、传递扭矩估计步骤，以及更新步骤，其中，所述滑移确定步骤确定是否仅有一个离合器在发动机和变速器之间滑移；所述传递扭矩估计步骤在仅有一个离合器滑移作为执行滑移确定步骤的结果时通过使用扭矩观测器来估计干式离合器的当前传递扭矩；所述更新步骤将在传递扭矩估计步骤中估计的干式离合器的当前传递扭矩和在传递扭矩估计步骤中的致动器行程反映至T‑S(扭矩‑行程)曲线。
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公开(公告)号：CN103790999B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201310163575.0
申请日：2013-05-07
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/30401 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/31413 , F16D2500/70211 , F16D2500/70235 , F16D2500/70247 , F16D2500/70252 , F16D2500/7027
Abstract: 一种估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法。估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法可以即使在车辆行驶期间，适当地估算在相对于干式离合器的致动器行程的传动扭矩的特性上的变化，以便更适当地控制干式离合器。在估算干式离合器的传动扭矩的方法中，释放离合器以便发生所述离合器的滑动。如果所述离合器的滑动已经发生，则使所述离合器的滑动保持一致。如果所述离合器的滑动保持一致，则从保持一致的滑动状态下的致动器的行程与发动机的扭矩之间的关系来确定所述离合器的致动器的行程与所述离合器的传动扭矩之间的关系。
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公开(公告)号：CN103770785B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201210580830.7
申请日：2012-12-27
CPC classification number: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18027 , B60W2510/0241 , B60W2510/0638 , B60W2510/0652
Abstract: 本发明公开了一种用于具有DCT的车辆的控制方法。其中，当在停止具有双离合器变速器（DCT）的车辆之前在两个离合器打开的情况下再加速车辆时，可以取决于车辆的当前行驶状态，通过使用不同的控制离合器的方法而使离合器的滑动达到最小。所述方法可以通过优化发动机速度的倾度而改进换挡感觉。
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公开(公告)号：CN106553640A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201610256381.9
申请日：2016-04-22
Inventor： 尹永珉
Abstract: 公开了一种混合动力车辆的倒车控制方法。该倒车控制方法包括：如果换档杆位于R档位置，确认车辆的驱动模式；根据驱动模式的确认结果，如果驱动模式是电动机驱动模式，将道路表面的倾斜度与预定倾斜度进行比较；以及，根据倾斜度的比较结果，如果确定道路表面的倾斜度低于预定倾斜度时，接合第一档位作为换挡档位，并且在反方向上驱动电动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106195252A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510313485.4
申请日：2015-06-09
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/32 , F16H2061/1208
Abstract: 本申请公开了一种用于切换变速器执行器的诊断方法，其可以包括以下步骤：在电流施加至变速器执行器时，通过控制器来累计施加电流的损害指数；通过控制器来确定累计的损害指数是否超过预定的参考指数，在累计的损害指数确定为超过预定的参考指数时，将执行器确定为故障。
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公开(公告)号：CN106195251A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510303077.0
申请日：2015-06-04
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/688 , F16H2061/009 , F16H2061/1272 , F16H2061/1284
Abstract: 本发明涉及一种诊断双离合变速器内故障的方法，其包括：利用控制器确定第一输入速度与通过将变速器传动比反映到第一输入速度上而输出的车轮速度之间的差异；并且利用控制器确定第二输入速度与通过将变速器传动比反映到第二输入速度上而输出的车轮速度之间的差异，当第一输入速度与通过将变速器传动比反映到第一输入速度上而输出的车轮速度之间的差异大于第一参考值并且第二输入速度与通过将变速器传动比反映到第二输入速度上而输出的车轮速度之间的差异小于或等于第二参考值时，诊断为第一输入轴出现了变速器齿轮同步啮合失常。
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公开(公告)号：CN103867706A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310163600.5
申请日：2013-05-07
CPC classification number: F16D48/06 , F16D48/08 , F16D2500/1083 , F16D2500/50638 , F16D2500/70426 , F16H61/28 , F16H2059/462 , F16H2061/2823 , F16H2342/042 , F16H61/0403 , F16H61/10
Abstract: 一种在自动化手动变速器中寻找同步起点的方法可以包括：滑动准备步骤、致动器操作步骤、离合器速度确定步骤、停止确定步骤以及第一位置确定步骤，其中，所述滑动准备步骤在停车位置操作套管和离合器进入滑动状态，该离合器受限制以不旋转；所述致动器操作步骤从空档位置向着离合器齿轮移动套管；所述离合器速度确定步骤确定离合器的旋转速度是否已经通过致动器操作步骤而降低；所述停止确定步骤确定由致动器操作步骤驱动的套管的移动是否已经停止；所述第一位置确定步骤确定一个点为同步起点，在该点处离合器速度确定步骤确定离合器的旋转速度已经降低并且停止确定步骤确定套管的移动已经停止。
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公开(公告)号：CN103807324A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310150330.4
申请日：2013-04-26
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/1083 , F16D2500/3026 , F16D2500/30404 , F16D2500/30406 , F16D2500/30412 , F16D2500/30415 , F16D2500/3067 , F16D2500/50245 , F16D2500/50254 , F16D2500/50275 , F16D2500/50653 , F16D2500/525 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16D2500/7041 , F16D2500/70605
Abstract: 本发明公开一种用于离合器的接触点搜索方法。所述接触点搜索方法通过考虑与离合器连接的输入轴的牵引力矩而可以更精确地搜索和设置接触点，因而有助于改善换档感觉和离合器的耐久性，使得离合器能够被更适当地控制。
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公开(公告)号：CN103791000A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310166037.7
申请日：2013-05-08
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , B60W10/02 , F16D43/00 , F16D43/02 , F16D43/26 , F16D2500/102 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/3026 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/70408 , F16H61/0437 , Y10T477/73 , Y10T477/735 , Y10T477/743 , Y10T477/747 , Y10T477/79
Abstract: 一种估计车辆的干式离合器的传递扭矩的方法，可以包括a）缓慢地释放干式离合器直到产生所述干式离合器的滑动，b）获取并存储在步骤a）中产生所述干式离合器的滑动的开始时间点处的致动器的冲程以及发动机的扭矩，以及c）通过利用在步骤b）中存储的所述致动器的冲程以及所述发动机的扭矩，确定在产生所述干式离合器的滑动的所述开始时间点处的所述致动器的冲程以及所述干式离合器的传递扭矩。
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