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公开(公告)号：CN217108061U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220740258.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种张紧轮总成装置及发动机，包括摇臂和张紧轮；张紧轮包括外壳、弹性件和轴芯；摇臂的第一端用于与发动机连接，轴芯连接于摇臂的第二端，外壳可转动的套设在轴芯上并与轴芯共同围成容置有液体的密封腔，弹性件连接于外壳和摇臂之间，且弹性件的弹力方向沿张紧轮的转动方向；外壳的内壁上具有叶片，叶片设置在密封腔内，且位于轴芯的周向外侧，以在外壳相对轴芯转动时阻碍密封腔内液体的流动；叶片上设置有单向阀；单向阀为流通状态时，外壳的转动方向与弹性件的弹力方向一致。本实用新型使得阻尼性能良好、稳定。
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公开(公告)号：CN215634845U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121549481.3
申请日：2021-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/029 , F16J15/3248 , F16J15/3204 , F02B61/06
Abstract: 本实用新型提供一种发动机后取力装置及发动机，包括壳体单元、输入齿轮和后取力输出轴，壳体单元包括壳体和密封组件，壳体具有贯通壳体相对两侧的轴孔，后取力输出轴设置在轴孔内，且后取力输出轴的第一端和第二端暴露于壳体外侧；后取力输出轴的第一端和输入齿轮固定连接，后取力输出轴的第二端具有转矩输出部，转矩输出部用于输出转矩，密封组件设置在轴孔和后取力输出轴之间，且位于后取力输出轴的第二端处。本实用新型具有较好的密封效果。
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公开(公告)号：CN215256454U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121316866.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大缸径柴油机，包括中冷器和散热器，还包括第一风扇和第二风扇。其中，第一风扇用于冷却中冷器，调节大缸径柴油机的进气温度，第二风扇用于冷却散热器，调节大缸径柴油机的出水温度。大缸径柴油机具有分别用于冷却中冷器和散热器的第一风扇和第二风扇，能够分别调节中冷器和散热器的温度，进而实现进气温度和出水温度的调节，保证进气温度和出水温度始终维持在合理的范围内，提高大缸径柴油机燃烧的充分性，从而提高大缸径柴油机的排气温度，降低气门杆黏连事故的发生。
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公开(公告)号：CN210239827U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920998060.5
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种风扇托架及发动机。本实用新型中提供的风扇托架，通过机械结构实现风扇的换向，结构简单，安装拆卸方便，提高了加工以及安装拆卸效率，由于该风扇托架通过机械结构实现正反转换向，因此该风扇托架价格低，大大减少了用户使用及维护成本。本实用新型中发动机采用机械结构实现风扇正反转，能够减低加工难度，降低用户使用和维修成本。
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公开(公告)号：CN209444386U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822228579.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种制动摇臂系统，包括摇臂，摇臂设有气门间隙调节机构、制动机构和摇臂油道，制动机构包括从上往下顺次连接的堵头、上肘杆、下肘杆、制动小活塞和执行销，堵头与上肘杆通过球面副铰接，上肘杆与下肘杆通过球面副铰接，下肘杆与制动小活塞通过球面副铰接，制动小活塞包括小活塞本体和过渡球槽件，小活塞本体位于过渡球槽件的上部，小活塞本体与下肘杆之间通过球面副铰接，小活塞本体设有球销，过渡球槽件上设有球槽，球销与球槽配合，过渡球槽件支撑于执行销的上部。制动小活塞底部更改成球销结构，球槽与球销配合，以增加接触面积，降低接触应力，并且过渡球槽件可以绕球销摆动，制动小活塞与执行销接触时保持平行，消除瞬时接触的啃咬现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215633220U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120529550.8
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种加机油口盖及具有其的发动机，其包括加机油口底座、端盖和呼吸器管接头，所述加机油口底座的本体的剖面呈倒T形状，所述加机油口底座的底端与发动机的机体或缸盖连接，且所述加机油口底座的底端设有安装孔；所述端盖套设在所述呼吸器管接头上，所述呼吸器管接头同轴设置于所述加机油口底座的上方，并通过所述端盖将所述呼吸器管接头固定在所述加机油口底座上。本实用新型具有解决加机油口和呼吸器取气口功能统一，便于布置，容易维护的效果。
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公开(公告)号：CN214366458U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022115169.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/024 , F02M35/09
Abstract: 本实用新型涉及一种整车的发动机空滤系统，包括设有一进气阻力指示器的第一空气滤清进气设备、增压器、发动机、空压机和高压储气瓶，其中，第一空气滤清进气设备、增压器、发动机、空压机和高压储气瓶依次控制连通，形成第一空滤气路，高压储气瓶与第一空气滤清进气设备控制连通，形成第一自洁气路，一进气阻力指示器的结果控制第一空滤气路和第一自洁气路交替工作。本实用新型可实现整车自动清理滤芯，延长保养周期，整车出勤率高，提高工作效率高。
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公开(公告)号：CN209569041U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822083584.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及柴油机领域，具体公开了一种挺柱、气门配气机构及柴油机，该挺柱包括圆柱状结构的挺柱本体，及润滑油槽，所述润滑油槽设于所述挺柱本体的外周壁，所述润滑油槽内有润滑油，所述润滑油槽能够在润滑油的冲击下提供使挺柱旋转的周向力。本实用新型的挺柱旋转过程中，润滑油槽在润滑油的冲击下提供使挺柱旋转的周向力以保证挺柱正常旋转，使挺柱上的油膜厚度满足润滑要求，避免凸轮与挺柱、挺柱与推杆之间的磨损加剧，延长了气门配气机构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213743729U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022652270.4
申请日：2020-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M25/06 , F04D25/02 , F04D29/32 , F04D29/063
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，涉及发动机技术领域。发动机，包括发动机机体、曲轴齿轮和空压机，所述空压机的空压机曲轴箱设置在所述发动机机体上，所述空压机的空压机齿轮通过传动齿轮与所述曲轴齿轮啮合，所述空压机的空压机曲轴上套设有用于将所述空压机曲轴箱内的油气排入所述发动机机体内的叶轮。本实用新型发动机解决了工作时空压机曲轴箱内油气压力增加的问题，避免了因空压机曲轴箱内的油气过多，而造成的空压机窜油，空压机打气含油量高以及空压机的活塞环磨损等，保证了空压机工作时的稳定性。
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公开(公告)号：CN211819559U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922338954.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及提出了一种机油加注装置及具有其的发动机，机油加注装置包括机油加注装置本体，机油加注装置本体设有用于与发动机的机油入口连接的第一端口，机油加注装置本体还设有用于加注机油的第二端口，第一端口与第二端口通过设于机油加注装置本体的内腔的主体段管道连接，机油加注装置本体还设有用于供油气分离器的回油管道插入的第三端口，第三端口通过分支管道与主体段管道连接。将油气分离器回油口集成在加机油管上，通过零部件集成，取消原油气分离器回油管法兰连接时垫片、螺栓等零部件，减少零部件数量，装配更加方便快捷、缩短工时，提高效率。
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