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公开(公告)号：CN118462414A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410737480.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本申请公开了一种发动机气缸异常的检测方法及系统，确定发动机各个气缸做功时的曲轴转速，根据各个气缸的做功时的曲轴转速，确定在预设时间段内每一个气缸的平均曲轴转速，根据每一个气缸的平均曲轴转速确定多个气缸中的疑似故障气缸，疑似故障气缸为满足做功时的平均曲轴转速小于预设转速阈值，且与发动机的其他气缸做功时的平均曲轴转速偏差大于预设偏差阈值的条件的疑似故障气缸，对发动机进行提升怠速处理，并获取在预设时间段内经过提升怠速处理后的各个气缸做功时的平均曲轴转速，根据各个气缸做功时的平均曲轴转速确定疑似故障气缸是否为故障气缸。
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公开(公告)号：CN118148751A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410585366.3
申请日：2024-05-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明属于后处理系统技术领域，公开了一种混合器、SCR、后处理系统及车辆。该混合器包括筒体、混合芯、支架结构和导流组件。混合芯连通于尿素供给单元，发动机排气气流和尿素能够于混合芯中混合。支架结构设置于筒体内，将筒体内部空间分为上气部、中气部和下气部，支架结构正对筒体气流进口的位置开设有进气通道，发动机排气气流能够自进气通道沿筒体的轴线方向以直线流方向进入混合芯。导流组件环设于混合芯外侧，以使发动机排气气流在上气部和下气部以旋向相反的旋流方式进入混合芯。该混合器能够丰富进气路径，提升尿素与发动机排气气流的混合充分性，并且有效缓解尿素结晶的问题。
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公开(公告)号：CN114753911B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210408705.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种SCR系统混合器工况检测方法、装置、电子设备和存储介质，属于汽车技术领域，SCR系统混合器工况检测方法包括：获取NOx转化效率和混合器两端压差；获取SCR系统实际NOx转化效率下限、混合器实际压差上限和实际压差下限；基于所述NOx转化效率和混合器两端压差以及所述实际NOx转化效率下限、混合器实际压差上限和实际压差下限确定混合器压差状态以及车辆尾气排放状态；基于所述混合器压差状态以及车辆尾气排放状态确定所述混合器的工况。本申请通过NOx转化效率和混合器两端压差综合确定混合器工况，结果更准确，避免汽车出现排放超标的情况。
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公开(公告)号：CN116044552A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211656493.5
申请日：2022-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，本发明提出了一种后处理系统结构失效监测方法、装置和车辆，监测方法包括步骤：接收后处理系统的加速度信号；根据所述加速度信号满足预设条件，发出后处理结构失效信号。本发明提出的后处理系统结构失效监测方法通过监测加速度信号，后处理系统处的加速度信号可反应在车辆行驶中后处理系统的异常振动或者晃动，根据加速度信号满足预设条件，即反应加速度信号异常，进而能够判断后处理系统的结构失效，并进行风险控制，加速度信号可以通过实际测试与虚拟计算，对后处理结构几乎无影响，成本较低，判断准确性较好，可以及时发现后处理系统及部件的失效。
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公开(公告)号：CN115750046A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211696648.8
申请日：2022-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后处理混合器，包括筒体，以及设于筒体内的前挡板、混合管、阻流板和旋流管；筒体设有进气端和出气端，以及设于筒体的喷嘴座，前挡板设有第一进气部和第二进气部；混合管外壁和筒体内壁之间形成第一腔体，混合管内壁形成第二腔体，第一腔体设有连通第一进气部的进气口和连通出气端的出气口，第二腔体连通第二进气部，混合管还具有安装孔；阻流板设于第二腔体和出气端之间；旋流管设置于安装孔，旋流管包括设于第一腔体的第一管段和设于第二腔体的第二管段，第一管段设有第一通孔，第二管段设有第二通孔。本发明的混合器装置，能够提升废气和尿素喷雾的混合均匀性，同时避免尿素的结晶，提升混合器的耐久性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837776A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210408359.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种SCR系统控制方法、电子设备和存储介质，属于汽车技术领域，包括：获取SCR系统的上游测量温度值；基于所述上游测量温度值持续检测SCR系统的结晶状态；获取SCR系统的至少两次出现结晶故障之间的车辆运行状态信息；基于所述车辆运行状态信息确定发生结晶的关键因素；根据所述关键因素确定对应的控制策略。本申请在不改变硬件的基础上增加SCR上游温度工作状态检测和车辆运行状态信息检测，根据检测获得上游温度测量值以及车辆运行状态信息等确定出导致SCR系统出现结晶故障的原因，并基于出现故障的原因生成对应的控制策略对车辆加以控制，在根本问题上解决产生结晶故障的原因，检测条件完善，准确性高且方便快捷。
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公开(公告)号：CN114753911A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210408705.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种SCR系统混合器工况检测方法、装置、电子设备和存储介质，属于汽车技术领域，SCR系统混合器工况检测方法包括：获取NOx转化效率和混合器两端压差；获取SCR系统实际NOx转化效率下限、混合器实际压差上限和实际压差下限；基于所述NOx转化效率和混合器两端压差以及所述实际NOx转化效率下限、混合器实际压差上限和实际压差下限确定混合器压差状态以及车辆尾气排放状态；基于所述混合器压差状态以及车辆尾气排放状态确定所述混合器的工况。本申请通过NOx转化效率和混合器两端压差综合确定混合器工况，结果更准确，避免汽车出现排放超标的情况。
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公开(公告)号：CN114412621A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111583100.8
申请日：2021-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种SCR混合器及车辆，该SCR混合器包括筒体、尿素碰撞组件和导流装置，筒体设置有进气口、排气口和尿素喷射口，进气口与排气口分别设于筒体的轴向方向的两端，尿素喷射口设置在筒体的径向侧壁上并靠近进气口；尿素碰撞组件设置在筒体的内部并且与尿素喷射口相对应，使得尿素碰撞组件位于尿素喷射路径上；导流装置设置在筒体的内部并且靠近排气口，导流装置用于调整含有尿素的混合气体在筒体内的流动路径，使得流动路径包括朝向排气口流动的正向流动部分和朝向进气口流动的反向流动部分。本发明的SCR混合器能够保证尿素与废气有足够的时间进行充分混合、蒸发分解，从而避免SCR混合器尿素结晶问题。
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公开(公告)号：CN103557063B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201310468716.X
申请日：2013-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种尿素喷射系统失效的检测方法及装置。该检测方法包括，确定尿素泵的工作状态正常；获取实际尿素喷射指标，所述尿素喷射指标是尿素喷射系统喷射尿素量的表示；判断所述实际尿素喷射指标与理论尿素喷射指标的差值是否在预定误差范围内，如果否，确定尿素喷射系统失效。通过本发明提供的尿素喷射系统失效的检测方法和装置，能够检测出由于喷射部件连接管路出现机械故障而导致的喷射系统失效，从而能够及时地发现机械故障，能够更好地控制发动机的尾气排放指标。
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公开(公告)号：CN106150648A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610769974.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/10
CPC classification number: F01N13/10 , F01N2470/00 , F01N2470/12
Abstract: 本发明公开了一种发动机的排气歧管，包括两段排气管、连接在两段所述排气管之间的导流管和波纹管，两段所述排气管与所述导流管的连接端的管孔均为阶梯孔，且所述阶梯孔靠近所述导流管的部位为大径部，所述导流管的两端分别通过过渡配合的方式伸入于两段所述排气管的所述大径部内；两段所述排气管与所述波纹管的连接端均设有环形凸起，所述波纹管的两端分别搭在所述环形凸起上，且所述波纹管的两端分别通过卡箍卡紧在所述环形凸起上。如此设置，本发明提供的发动机的排气歧管，其能够有效避免出现漏气的问题。
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