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公开(公告)号：CN118030246A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311873687.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 潍柴液压传动有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种DPF压差特性自学习方法及系统，涉及柴油机后处理技术领域。包括当初始累积运行时间大于设定值时，计算DPF压差流阻特性mapA，以mapA与初始map的商值作为修正系数a，修正基于初始map得到的碳载量值；判断是否进行DPF再生；DPF再生后重新累积运行时间，当重新累积的运行时间大于设定值时，重新计算DPF压差流阻特性mapB，以mapB与初始map的商值作为修正系数b，修正基于初始map得到的碳载量值；基于mapB与初始map的差值，计算DPF灰载量值，得到精确的碳载量值；判断是否进行新一轮的DPF再生。本发明能够提高碳载量计算精度。
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公开(公告)号：CN117989009A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410209029.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种再生HC临界喷射量的控制方法、系统及电子设备，涉及车辆制造技术领域，应用于一种再生HC临界喷射量的测试装置，所述测试装置包括热电偶，所述热电偶设置于排气管内距离DOC出口预设长度的截面处；所述再生HC临界喷射量的控制方法包括：采用热电偶测试法确定DOC老化前后不同工况下的HC喷射量临界值；确定后喷需求量；根据所述DOC老化前后不同工况下的HC喷射量临界值以及所述后喷需求量确定HC喷射量。解决了现有技术主要依靠DPF上游排气温度进行HC喷射的闭环控制可能存在的DOC高温失活、DOC载体因温度不均匀形成开裂或局部烧蚀的技术问题。
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公开(公告)号：CN117988961A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410023196.X
申请日：2024-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种尿素喷嘴故障诊断方法及系统，通过对尿素喷嘴开启及保持开启过程的电流进行监测，诊断是否存在喷嘴无法开启或者无法保持开启状态故障，能够对系统进行实时监测诊断，及时报出故障，并提高故障维修时效性。
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公开(公告)号：CN117803469A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410027753.5
申请日：2024-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种尿素泵的控制方法、装置、电子设备和存储介质，涉及车辆制造技术领域，所述尿素泵包括尿素喷嘴，所述尿素喷嘴包括尿素流道、密封阀球、与所述密封阀球相配合设置的阀座以及喷孔板，所述尿素泵的控制方法包括：判断所述尿素泵的泵压是否大于等于泵压预设值；判断尿素需求喷射量是否小于等于预设需求量；判断排温是否低于预设温度值；若所述尿素泵的泵压大于等于所述泵压预设值，所述需求喷射量小于等于所述预设需求量且所述排温低于所述预设温度值，控制尿素泵进行泄压。即在尿素泵做好喷射准备但还不需要进行喷射时对尿素泵进行泄压，延长尿素喷嘴的使用寿命，提高尿素泵的实用性。
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公开(公告)号：CN117759408A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311874058.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素混合器、SCR系统、柴油机及车辆，包括旋流器、多孔管、底碗、整流板、连接板；所述的旋流器为锥形，旋流器通过连接板与多孔管上下连接，所述的多孔管的底部与底碗相连，且在其相连位置开设有一圈槽口；沿着气体流动方向，在旋流器、多孔管的后方设置整流板。本发明通过旋流器、多孔管以及整流板之间的相互配合，彻底解决了SCR系统的结晶问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115030803B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210741593.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明实施例公开的混合器及柴油机，包括：混合器外管，具有混合器侧壁，以使得混合器外管形成流道；混合器侧壁上设置有喷嘴底座；前挡板，设置在混合器外管的第一端，前挡板上开设有用于供气流进入混合器外管的进气口；旋流板，设置在混合器外管的第二端，旋流板上开设有旋流孔，在对应每个旋流孔位置的旋流板的一侧设置有用于形成旋转气流的旋流导板；混合组件，设置于混合器外管内，且位于前挡板和旋流板之间，混合组件具有用于与气流撞击的混合板，且在混合板上开设有导流孔。本发明提供的混合器，尾气通过前挡板上开设的进气口进入混合器内，同时撞击混合板，增加了尾气与尿素的(56)对比文件CN 109538336 A,2019.03.29CN 110374726 A,2019.10.25CN 110821615 A,2020.02.21CN 112459876 A,2021.03.09CN 113356974 A,2021.09.07CN 113530650 A,2021.10.22CN 212296570 U,2021.01.05CN 212690148 U,2021.03.12CN 214118294 U,2021.09.03EP 1712751 A2,2006.10.18KR 20130056643 A,2013.05.30张晓丽等.国六柴油机双旋流SCR混合器试验研究《.车用发动机》.2021,(第2期),第49-55页.
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公开(公告)号：CN117108384A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310729752.0
申请日：2023-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种冷启动加热单元的故障确定方法、装置和废气处理系统，该方法包括：在发动机冷启动且冷启动加热单元未运行的情况下，获取氧化型催化转化器的进气口的废气温度，得到第一废气温度；在冷启动加热单元运行第一预定时长的情况下，获取氧化型催化转化器的进气口的废气温度，得到第二废气温度；计算第二废气温度与第一废气温度的差值，得到实际温升值，实际温升值为冷启动加热单元产生的热量导致废气温度升高的实际值；在理论温升值与实际温升值的差值大于或等于第一阈值的情况下，确定冷启动加热单元出现故障，理论温升值为冷启动加热单元产生的热量导致废气温度升高的理论值，解决了现有技术无法监测冷启动加热单元的燃烧状态的问题。
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公开(公告)号：CN117028004A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310777746.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种冷启动加热单元控制方法及系统，涉及发动机后处理系统领域；在低温工况区域增加对DOC和DPF系统平均温度的监控，从整体上保证对SCR上游温度监控的准确性，在DOC和DPF系统平均温度降低到阈值后，通过CSTU系统进行加热DOC和DPF系统，提前保证DOC和DPF的温度，避免运行过程中因DOC和DPF系统温度降低过快，保证SCR运行在合适的温度，降低NOX排放超标的风险。
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公开(公告)号：CN116291822A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310305763.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种SCR效率的修正方法、装置、电子设备和存储介质，属于车辆检测技术领域，应用于SCR系统，所述SCR系统包括混合器，所述修正方法包括：获取混合器结构和当前的废气流量；基于所述混合器结构和所述废气流量确定混合均匀性系数；获取尿素喷射量；基于所述尿素喷射量和所述混合均匀性系数修正SCR效率。本申请通过混合器结构和当前的废气流量确定基于当前工况的实际混合均匀性系数，加入混合器结构对混合均匀性系数的修正，能够准确的计算实际参与催化反应的氨储浓度和泄露的氨储浓度，提高SCR效率的计算精度，进而减少车辆尾气排放。
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公开(公告)号：CN116291819A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310070732.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种后处理系统再生控制方法、一种后处理系统再生控制装置和一种车辆，后处理系统包括紧耦合选择性催化还原器、柴油氧化催化器、柴油颗粒捕集器和选择性催化还原器，方法包括步骤：获取柴油颗粒捕集器的当前温度；判断柴油颗粒捕集器的当前温度是否在预设温度区间内；根据判断结果，控制紧耦合选择性催化还原器启动或停止工作。本发明通过在柴油颗粒捕集器的温度处于被动再生的适宜温度区间时，控制紧耦合选择性催化还原器不工作，避免紧耦合选择性催化还原器影响柴油颗粒捕集器的被动再生速率，在柴油颗粒捕集器的温度处于不适宜被动再生的温度区间时，控制紧耦合选择性催化还原器工作，提高氮氧化物的处理能力，降低排放。
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