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公开(公告)号:CN110578581A
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201910938774.1
申请日:2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种进气混合装置,包括壳体,所述壳体内设置有进气整流板,所述进气整流板靠近进气端的一侧设置有进气挡板,所述进气整流板靠近出气端的一侧设置有进气导流板;所述进气挡板和所述进气整流板之间形成混合腔,所述进气整流板与所述进气导流板之间形成导流腔,所述混合腔和导流腔之间设置有导气通道;所述混合腔的上部空间大于所述混合腔的下部空间。本发明的进气混合装置,避免了混合装置的混合腔的底部气流速度降低,防止了混合腔的底部形成尿素结晶,降低了柴油机后处理结晶引起的故障率,保证了混合气中的尿素溶液的含量。本发明还公开了一种SCR后处理装置。
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公开(公告)号:CN110332035A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910794132.9
申请日:2019-08-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR混合器及发动机,其中SCR混合器包括第一多孔管、第二多孔管及套设在第二多孔管外侧的旋流管,第一多孔管的管壁设有第一通气孔,第二多孔管的管壁设有第二通气孔,第二多孔管的出气端与第一多孔管的进气端连接,第二多孔管的进气端用于与喷嘴连接,第二多孔管的管壁为由进气端至出气端渐扩的锥形管。在本申请提供的SCR混合器中,由于喷嘴喷出的携带有尿素的气体为发散状排出,将第二多孔管设置为扩口的锥形管,减少尿素喷雾直接碰壁的颗粒数,从而降低了旋流管结晶风险,SCR混合器的雾化效果提高。
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公开(公告)号:CN114439581B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202111677905.9
申请日:2021-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合器、柴油发动机尾气后处理系统及柴油车,属于柴油发动机尾气后处理技术领域,解决了氨气与尾气混合均匀度差且尿素产生结晶的问题,包括外壳,外壳设有尿素喷射嘴,所述外壳内沿废气流向依次设有导流部件、分散部件、换热部件及混合部件;所述导流部件设置在外壳的进气端,导流部件设有至少一个导流通道,导流通道朝向分散部件设置以将流经导流通道的尾气朝向分散部件排放;所述分散部件正对尿素喷射嘴设置,包括至少一个弧形板,弧形板朝向尿素喷射嘴方向弯曲;所述混合部件设置在外壳的出气端,采用本发明的混合器尿素不易产生结晶且混合均匀性好。
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公开(公告)号:CN110671173A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910934319.4
申请日:2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机后处理系统及其SCR混合器,该SCR混合器中设置的混合管为双层管结构,包括内管(1)和套于内管(1)外部的外管,外管的管壁在靠近一端的位置开设有旋流窗口,内管(1)的管壁在全长范围内开设有多个第一漏孔。本发明提供的SCR混合器能够有效增强尿素与废气混合的均匀性,有助于降低尿素在混合管的结晶风险。
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公开(公告)号:CN118148751B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410585366.3
申请日:2024-05-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明属于后处理系统技术领域,公开了一种混合器、SCR、后处理系统及车辆。该混合器包括筒体、混合芯、支架结构和导流组件。混合芯连通于尿素供给单元,发动机排气气流和尿素能够于混合芯中混合。支架结构设置于筒体内,将筒体内部空间分为上气部、中气部和下气部,支架结构正对筒体气流进口的位置开设有进气通道,发动机排气气流能够自进气通道沿筒体的轴线方向以直线流方向进入混合芯。导流组件环设于混合芯外侧,以使发动机排气气流在上气部和下气部以旋向相反的旋流方式进入混合芯。该混合器能够丰富进气路径,提升尿素与发动机排气气流的混合充分性,并且有效缓解尿素结晶的问题。
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公开(公告)号:CN114439581A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111677905.9
申请日:2021-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合器、柴油发动机尾气后处理系统及柴油车,属于柴油发动机尾气后处理技术领域,解决了氨气与尾气混合均匀度差且尿素产生结晶的问题,包括外壳,外壳设有尿素喷射嘴,所述外壳内沿废气流向依次设有导流部件、分散部件、换热部件及混合部件;所述导流部件设置在外壳的进气端,导流部件设有至少一个导流通道,导流通道朝向分散部件设置以将流经导流通道的尾气朝向分散部件排放;所述分散部件正对尿素喷射嘴设置,包括至少一个弧形板,弧形板朝向尿素喷射嘴方向弯曲;所述混合部件设置在外壳的出气端,采用本发明的混合器尿素不易产生结晶且混合均匀性好。
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公开(公告)号:CN113047925A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110372763.9
申请日:2021-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种混合器装置和发动机,混合器装置包括旋流管,所述旋流管与发动机的尾气管连通,用于将尾气与尿素喷雾进行混合;外层管,所述外层管设置在所述旋流管上,位于所述旋流管的下游,且与所述旋流管同轴线设置;涡流混合器,所述涡流混合器包括多个叶片,所述叶片绕所述外层管的轴线间隔设置,所述叶片均与所述外层管的内壁连接,多个所述叶片沿第一旋转方向布设,使得混合气流经过所述叶片能够形成沿所述第一旋转方向旋转的旋转涡流,沿气流的流向于所述涡流混合器的中部具有贯通的中空腔。本发明能够避免在混合器的中心部位积累形成尿素的结晶,而且提升降噪能力。
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公开(公告)号:CN118148751A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410585366.3
申请日:2024-05-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明属于后处理系统技术领域,公开了一种混合器、SCR、后处理系统及车辆。该混合器包括筒体、混合芯、支架结构和导流组件。混合芯连通于尿素供给单元,发动机排气气流和尿素能够于混合芯中混合。支架结构设置于筒体内,将筒体内部空间分为上气部、中气部和下气部,支架结构正对筒体气流进口的位置开设有进气通道,发动机排气气流能够自进气通道沿筒体的轴线方向以直线流方向进入混合芯。导流组件环设于混合芯外侧,以使发动机排气气流在上气部和下气部以旋向相反的旋流方式进入混合芯。该混合器能够丰富进气路径,提升尿素与发动机排气气流的混合充分性,并且有效缓解尿素结晶的问题。
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公开(公告)号:CN110332035B
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201910794132.9
申请日:2019-08-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR混合器及发动机,其中SCR混合器包括第一多孔管、第二多孔管及套设在第二多孔管外侧的旋流管,第一多孔管的管壁设有第一通气孔,第二多孔管的管壁设有第二通气孔,第二多孔管的出气端与第一多孔管的进气端连接,第二多孔管的进气端用于与喷嘴连接,第二多孔管的管壁为由进气端至出气端渐扩的锥形管。在本申请提供的SCR混合器中,由于喷嘴喷出的携带有尿素的气体为发散状排出,将第二多孔管设置为扩口的锥形管,减少尿素喷雾直接碰壁的颗粒数,从而降低了旋流管结晶风险,SCR混合器的雾化效果提高。
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公开(公告)号:CN108223065A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201810185160.6
申请日:2018-03-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DOC‑DPF‑SCR总成装置,包括DOC‑DPF总成和SCR总成,且DOC‑DPF总成与SCR总成为可拆装的连接;故在实际装配时,可以在DOC‑DPF总成与SCR总成之间添加与车体的安装空间相匹配的连接件,以适应不同的整车装配。由以上内容可知,该DOC‑DPF‑SCR总成装置可以根据整车的空间进行设计安装,以适应各种不同类型的车型,安装形式多样。因此,本发明提出的DOC‑DPF‑SCR总成装置,能够保证DOC‑DPF‑SCR总成装配的普适性,解决了现阶段该领域的难题。
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