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公开(公告)号：CN213743778U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022080686.3
申请日：2020-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种不停机更换滤芯的滤器装置，包括：总进油路、总出油路、第一放油油路、第二放油油路、放油连通油路、双联换向阀和并联的第一滤器、第二滤器；第一放油油路与第一滤器进油油路和进油连通油路连通，第一放油油路设有第一开关阀；第二放油油路与第二滤器进油油路和进油连通油路连通，第二放油油路设有第二开关阀；放油连通油路的一端与第一滤器出油油路和出油连通油路连通，放油连通油路的另一端与第二滤器出油油路和出油连通油路连通，放油连通油路设有第三开闭阀。本申请排空新滤芯中的空气，以避免空气降低滤芯的有效工作面积，滤芯的工作效率高，而且避免了空气随燃油进入燃油供给系统中，保障了发动机持续稳定的工作。
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公开(公告)号：CN209569061U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822090288.2
申请日：2018-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其散热装置，该散热装置包括散热管和固定组件，散热管通过固定组件固定在发动机上，散热管的一个开口端靠近发动机的喷油泵设置，散热管的另一个开口端靠近发动机的风扇设置，在风扇转动时，喷油泵外侧的空气能够经散热管被引出。散热管具有两个开口端，一个开口端进入发动机的V型夹角内，并且靠近喷油泵设置，另一个开口端靠近发动机的风扇设置，风扇转动，散热管靠近风扇的开口端形成负压，此时喷油泵周围的空气经散热管靠近喷油泵的开口端进入到散热管的内部，经过散热管靠近风扇的开口端排出，实现了将喷油泵周围的热空气引出，从而实现了对喷油泵的降温，保证了喷油泵的安全有效运行，降低了喷油泵的故障率。
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公开(公告)号：CN218235326U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221875078.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机系统技术领域，尤其涉及一种漏油检测系统，漏油检测系统包括：主回油油路、第一回油油路和第二回油油路；第一回油油路将一部分柱塞泄露的燃油返回至主回油油路并设置有第一温度传感器；第二回油油路将另一部分柱塞泄露的燃油返回至主回油油路并设置有第二温度传感器。根据本实用新型，当柱塞异常磨损时燃油温度会急剧升高，如果第一温度传感器测得的温度和第二温度传感器测得的温度之间相差过大，那必定是其中一个柱塞异常磨损导致的燃油升温，此时燃油会异常泄露到发动机润滑油中，使得发动机产生故障。本实用新型在柱塞磨损的第一时间就可以通过得知燃油异常泄露，及时维修可以免于让发动机损坏。
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公开(公告)号：CN216812733U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123168884.6
申请日：2021-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种自动张紧轮及发动机，涉及发动机技术领域。该自动张紧轮包括连接臂、第一定位轴套和传动件，连接臂上设置有指示箭头。第一定位轴套随连接臂转动，第一定位轴套的外周设置为齿轮结构。传动件设置于第一定位轴套的一侧，包括齿部和标记部，指示箭头指向标记部，齿部与齿轮结构配合传动，标记部随动，指示箭头指向标记部的位置发生变化。当连接臂的摆角发生变化时，第一定位轴套随连接臂转动，齿轮结构带动传动件运动，指示箭头指向标记部的位置发生变化。在发动机的轮系停止运转后，根据指示箭头指向标记部的位置判断皮带是否失效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214011274U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202021911379.9
申请日：2020-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种转速传感器安装结构和一种发动机，巧妙实现了转速传感器空气间隙的精确控制，通过压紧机构压紧与转速传感器螺接的螺母，使其与转速传感器座靠拢，螺母和转速传感器座之间安装有垫片，此时转速传感器的空气间隙就是垫片的厚度，本实用新型提出的转速传感器安装结构通过垫片的厚度准确地确定了转速传感器的空气间隙，避免人工旋装转速传感器的空气间隙而带来的误差，并且避免了压装式传感器累计误差的弊端。
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公开(公告)号：CN209761598U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920004557.0
申请日：2019-01-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及一种高压共轨燃油系统及设有该高压燃油共轨系统的发动机。本实用新型所述的高压共轨燃油系统包括燃油箱、电动泵和输油泵，所述高压共轨燃油系统还包括进回油转换块和单向阀，所述进回油转换块的进油口与所述电动泵的出油口相连通，所述进回油转换块的出油口与所述输油泵的进油口和所述燃油箱相连通，所述单向阀的入口与所述电动泵的出口相连，所述单向阀的出口与所述燃油箱相连。通过使用本实用新型所述的高压共轨燃油系统及设有该高压燃油共轨系统的发动机，在输油泵前段添加一个旁通回路将超压的燃油通回油箱，降低了输油泵前端的燃油压力，解决了轨压超限的问题，提高了高压燃油系统的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN209743076U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201822228802.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M59/46
Abstract: 本实用新型提供了一种喷油泵降噪装置、发动机燃油系统及发动机，喷油泵和输油泵之间设有回油管，所述喷油泵回油至输油泵前，所述喷油泵降噪装置包括安装在喷油泵的回油处的压力分配阀，所述压力分配阀的一端与所述喷油泵的回油孔连接，所述压力分配阀的另一端与所述回油管连接。本实用新型通过在喷油泵回油处增加压力分配阀，能够对喷油泵回油到输油泵前的压力进行重新分配，减小压力突变，达到消除喷油泵噪声的目的。
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公开(公告)号：CN303404563S
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201530109502.3
申请日：2015-04-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机高压油管。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于利用进气管隐藏并固定高压油管，以防止发动机共振时高压油管破裂的围护套管式高压油管。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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