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公开(公告)号：CN116930792A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310811185.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 湘潭大学
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 本发明提供一种用于上述电池包温度偏差异常的诊断方法的诊断装置，包括温度传感器阵列(1)、电压传感器阵列(2)、采集模块(3)、存储模块(4)、计算模块(5)和输出模块(6)。本发明还提供一种电池包温度偏差异常的诊断方法：首先对电池包的所有电池单元依次编号；每隔固定的时间收集每个电池单元的电压值和温度值来获得温度偏差并与温度偏差阈值进行比较，若温度偏差小于温度偏差阈值则温度正常可结束诊断；若温度偏差大于温度偏差阈值则对每个电池单元的温度采集值和电压变化值进行归一化处理并进行针对性的异常原因诊断。本发明简单方便、逻辑清晰、科学合理、成本低廉、易于实现、适用性广。
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公开(公告)号：CN116929136A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310669423.1
申请日：2023-06-07
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明提供一种由方形网(1)、测量器(2)、供电支线(3)、终端平台(4)和供电母线(5)构成的冷却塔落水均匀度测量装置，用于布置在冷却塔底部水池的上方以测量其落水均匀度。本发明还提供基于所述装置的冷却塔落水均匀度测量方法，包括将方形网(1)张紧并悬挂在冷却塔底部水池的上方、对所有测量器(2)按1至N编号、开启终端平台(4)采集温度变化数据、结束测量、计算得到温差序列、计算变异系数CV并由此反映落水均匀度情况等步骤。本发明的冷却塔落水均匀度测量装置结构简单、维护方便、成本低廉、安全性好、操作方便，对应的测量方法逻辑简单、稳定可靠、易编程实现，能有效反映冷却塔落水均匀度情况以帮助使用者进行冷却塔的运行评估和改造。
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公开(公告)号：CN116905417A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310703989.1
申请日：2023-06-14
Applicant: 湘潭大学
IPC: E01H3/02
Abstract: 本发明提供一种车载洒水装置，包括储水罐(1)、左输水管(2)、右输水管(3)，控制水流通的左阀门(4)、右阀门(5)，控制水压的左泵(6)、右泵(7)、以及左喷水口(8)、右喷水口(9)、控制器(10)。本发明还提供车载洒水装置的控制方法：洒水过程中，控制器(10)实时获取载车行驶车速和载车位置定位，并结合作业道路的地图信息来调节左喷水口(8)和右喷水口(9)的喷水流量。本发明的装置结构简单，适用性广，在现有洒水车基础上经过简单改造即可制造，同时考虑了行车速度、行车位置等因素对道路各处洒水量的影响，使洒水过程作业道路各处的洒水量尽可能地保持均匀。
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公开(公告)号：CN116066192A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211458764.6
申请日：2022-11-18
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明公开了一种朗肯‑热泵系统供需匹配的多时间尺度组分调控方法。该方法首先根据建筑负荷需求对朗肯‑热泵系统进行设计，再建立系统变工况数学模型，并分析组分浓度对系统变工况性能的影响规律，确定冷热电能与组分浓度的最优匹配关系；在此基础上，分析建筑负荷影响因素的相关性，利用建筑历史负荷训练神经网络并建立短期负荷预测模型，再根据气象数据预测建筑的日前‑日内负荷需求。然后，结合建筑负荷需求建立系统日前优化调度模型，确定系统日前冷热电能的调度规律；依据日前调度规律，建立系统日内分层滚动优化模型，确定冷热电能日内最优调度规律。最后，结合系统最优组分Map图，确定系统日前‑日内多时间尺度的组分浓度调控规律。
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公开(公告)号：CN114393591A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210052923.6
申请日：2022-01-17
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明公开了一种基于螺旋传动的仿生水蛭清洁机器人，包括吸附模块、转向模块、控制模块与机械模块，其特征在于：吸附模块安装在前底板和后底板上，控制模块安装在后底板上，所述机械模块包括安装在中部的螺旋传动机构、齿轮传动机构以及安装在旋转盘上的剪叉式升降机构，由所述控制模块控制螺旋传动机构和吸附模块、剪叉式升降机构和转向模块进行仿生水蛭的运动、转向和跨越障碍物。本发明涉及到研究相对较少的民用仿生机械人领域。该仿生水蛭清洁机器人主要采取齿轮传动机构和螺旋传动机构进行动力传输，较好的模拟了水蛭的步态运动，运动灵活，可跨越不同高度障碍物，设计有擦洗和吸尘的结构，具有清洁功能，尤其是窗户玻璃和地板的清洁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111102037B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201911307605.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明公开了一种具有消音导流装置的发动机催化型微粒捕集器，由进气法兰、一级小孔消音进气管、二级小孔消音管、壳体、催化转化部分减震层、催化转化部分、间隙结构、催化型微粒捕集部分、催化型微粒捕集部分减震层、一级消音穿孔板、二级消音穿孔板、收缩管、排气管、排气法兰组成。采用新型双级套筒小孔消音管与错位小孔布置的双层消音穿孔板，改进催化转化部分载体形状，能够进一步优化尾气净化与消音后处理，具有结构紧凑、性能良好、运行稳定等优点。
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公开(公告)号：CN110821610B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201911262363.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明公开了一种汽油车套筒式分子筛碳氢吸附型催化转化器，由进气法兰1、入口管2、扩张管3、HC吸附部分4、HC吸附部分减震层5、间隙结构6、电加热装置7、催化转化部分减震层8、催化转化部分9、收缩管10、壳体11、出口管12、排气法兰13组成，通过在传统催化转化部分基础上套筒式串联加装HC吸附部分，并在间隙结构中安装电加热装置，有效改善汽油车发动机冷启动HC吸附处理和CO、HC和NOx净化处理问题，能够进一步提高尾气热催化转化效率，优化尾气净化处理，具有结构紧凑、性能良好、运行稳定等优点。
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公开(公告)号：CN113530727A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110819783.6
申请日：2021-07-20
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明公开了一种甲醇/聚甲氧基二甲醚超声波混合燃烧供给系统，属于双燃料汽车燃油供给技术领域。所属系统主要包括甲醇和聚甲氧基二甲醚混合燃料供给管路、甲醇和聚甲氧基二甲醚混合燃料回油管路、ECU控制单元模块和超声波发生装置。该发明利用超声波震荡甲醇/聚甲氧基二甲醚混合燃料，使燃料在供给前混合均匀，超声波震荡也可以提升燃料温度，使燃烧更加充分高效。同时本发明也克服了双喷喷油器模式复杂，混合不均的问题，有利于提高燃料在发动机气缸内的燃烧效率，提高经济效益，采用甲醇和聚甲氧基二甲醚代燃料，提供动力的同时减少能源消耗，减轻对环境的污染，符合节能减排要求。
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公开(公告)号：CN118003899B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410248949.7
申请日：2024-03-05
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明提供一种适用于新手过渡期的电动汽车滑行能量回收力度的调节方法。电动汽车出厂前存储松油门开度和标准电机制动力矩之间的对应关系；当启动新手过渡期模式后，行驶过程记录减速过度事件发生次数和行驶时长，每隔Δt的行驶时长间隔，统计该时长间隔内减速过度事件发生的总次数并调节修正因子的取值，根据松油门开度查得与之对应的制动力矩，再乘以修正因子得到实际电机制动力矩，令电机以该实际电机制动力矩进行制动产生电能并存储至电池包。本发明的电动汽车滑行能量回收力度的调节方法操作简单、通用性高、成本低廉、可靠性高、用户友好。
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公开(公告)号：CN119022231A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411237616.0
申请日：2024-09-05
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明提供一种半干泥输送管道系统，包含管道(1)、供液器和压力传感器(3)，控制模块与污泥泵、所有供液泵(24)以及所有压力传感器(3)电性连接，用于获得污泥泵的输送流量、压力传感器(3)的压力值并调节供液泵(24)的供液流量。本发明还提供相应的半干泥输送管道系统控制方法，通过压力传感器(3)测得管道(1)内各段压差，与正常数据对比后，将结果传输到反馈调节器从而对注入润滑液的流量进行调节。本发明的半干泥输送管道系统及其控制方法降低了半干泥输送过程的流动阻力，减小了输送压降和输送能耗，在同样的污泥输送泵扬程下，可实现更长的输送距离，延长了管道(1)运行寿命。
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